Трещины в передней оковке гика NP X3, X6
 

Недавно приобрели пару неновых гиков NP X3 и Х6, на обоих треснул пластик на передних оковках.
На ещё одном Х3 та же проблема уже давно.
Я так понимаю, это болезнь гиков NP, видимо слишком жёсткий пластик, хрупкий, не выдерживает деформации гика.
Кто нибудь это уже лечил или просто забил и катается?
https://pp.vk.me/c630617/v630617830/...r5PRHh_wiI.jpg

Кмк это не лечится. Это действительно говорит о деформации алюминия внутри и предупреждает, что скоро он сломается.

с такой трещиной можно относительно долго кататься, я думаю.... не думаю что сильно критично и должно быстро сломаться

Трещины по краю косметические, катал с ними долго. Как надоели, замотал край спектрой, залил эпоксидкой, и еще пару лет катал. Продал, никто не парился.
Аналогичные бывают и на других гиках, в т.ч. и на замках веток. Всегда лечил одинаково. Кажется, канавки пропиливал, т.к. там не цилиндр.

Мной было сломано 2 гика Х6. Один сломался примерно через 10 каталок с момента появления трещин, второй примерно через 5.

Хреновая статистика...

Реально ещё хуже - гики Х6 2006-2009 годов выпуска (до перехода на другую оковку, блестящую такую... :) ) ломаются неотвратимо и чаще, чем что-то иное... Для карбоновой задней оковки это фатально. Не успел скинуть трапшкотик моментально после первого щелчка - второй услышишь тут же и летишь с куском гика в воду... Три сломанных Х6 в активе. Происходит после того, как дотрескивается пластик, в моих случаях рвались обе (!) трубки.

На Х6 народ плюётся с самого начала их выпуска. Но почему-то продолжает упорно их покупать...

Угу... И я... Ну, дёшево новый был! :) Короткий, 145-195. То у меня формульный да рейсовые ломались. Надеюсь, короткий - жёстче, два сезона во Вьете без трещин. Оковочные заглушки выдул сразу и просто промываю периодически всю трубу.