Любой из NP, GA, Severne, Loft

Нюанс очень простой: парус пятилетней давности мог быть в деле за все годы 50 часов, а парус - двухлетка мог накатать 200 часов, не считая времени, когда он просто валялся на берегу в набитом виде.
У меня парус 11 за три года плотной эксплуатации так поджарился на солнце, что на трёх нижних окнах уже не было ни одного свободного от ремонтных наклеек места. Причём, я в него не падал и на стальную арматуру не бросал, то есть, он сыпался сам по себе, достаточно было перещёлкивания камберов.
Естественно, если средства позволяют, лучше брать новый (или сравнительно свежий), для 70кг 11 достаточно. Но новый не потому что он лучше едет, а именно из-за новой плёнки.
Что касается высоты и ширины, то у моей 11-ки два места крепления гика, одно на 282см, другое - на 264см. Причём, попробовав 282, все в итоге переходят на 264. Ну и какой размер будем считать?
Что касается тенденций, то возьмём конкретно Гаастру.
Парус 11 квадратов.
13 год по мачте 554см, по гику 264.
18 год по мачте 552см, по гику 275.
Парус 12 квадратов.
13 год по мачте 582см, по гику 283.
18 год по мачте 556см, по гику 291.

Мауи 18 год 11 квадратов 543/267
Нейлпрайд 12 год 10,7 квадратов 574/261
То есть, тенденция ровно наоборот, по мачте пониже, по гику - пошире.
Будете смеяться, но тенденции для фойла ровно наоборот, высота больше, ширина меньше. Но там и паруса на 1-2 квадрата меньше...

На том самом знаменитом Питерском палящем солнце?
Да естественно, что я тут ошиваюсь с вопросами и раздумьями, потому что кататься хочется, а финансы намекают, что новое - неподходящий вариант.
Кстати, а чем Мауи плох?

Он ничем не плох (единственное я в таком размере их и не видел в продаже б/у). Просто посмотри эквип листы с соревнований по формуле за крайние 5 лет и все станет понятно.
Катать можно на любом парусе. Но есть фирмы которые специально под формулу их делают и тестируют с топ-рейдерами занимающими призовые места в классе формула.

Б/у парус из-под спортсменов брать по состоянию, у многих он как новый на протяжении многих лет, просто-катальщики могут годами держать парус в сарае и с ним ничего не случится, а могут как я, за пару лет уделать в труху даже при бережном обращении и пресной воде.
У меня парус даже песка не нюхал, вода пресная, но солнце своё дело сделало...

Не пробовал ничего формульного моложе TR-7. Все те были чуть менее тяговитыми, но более управляемыми и контролируемыми, чем NP и (особенно) паровозная Gaastra. Поэтому TR-7xt с тех пор в размере 10.0 - мой любимый формульный парус для сильного ветра. Быстрый, комфортный, легкий - песня. :super:

Я вот почему интересуюсь: https://www.avito.ru/sevastopol/spor...12m_1528987956
Очень уж предложение подкупает своей доступностью по сравнению с остальным, что есть на рынке бу формульных верхушек.

Да уж лучше вот этот http://www.raceyou.ru/thread33334.html , хотябы рядом с тобой, можешь посмотреть, чем на авито кота в мешке брать. И нахрена тебе 12м2 парус. С твоим весом надо 10, максимум 11м2. У вас в Питере нехилая формульная тусовка, давно бы с мужиками познакомился, все вопросы разом и отпали бы.

9.5 у меня есть. Правда неформульная (2-камберный Ezzy). Поэтому 10 - не вариант.
12 - может и много, но есть кто с 70 кг на 12ке катаются и довольны вроде.
Бюджет ограничен. Этот вариант за 100тр с гиком перевалит - пока не могу себе такое позволить.

Ценник обычный для б/у формульной верхушки (не дешевый но и не дорогой).
тут на форуме тоже есть паруса за 10-25, мачты за 25 и гики за 25-30.

Да это топовый вариант вообще и ценник снижен. Посмотри мачта какая, новье. У Антона не раз уже брал матчасть, все отлично.
Причем, насколько я знаю, он продает матчасть не потому что износилась или не устроила чем-то, а просто раз в сезон меняет на новую (толи спонсоры есть толи под гонки берет свежее все время).

Это парус с мачтой за 60 - не перевалит.
p.s. Кстати какой гик у тебя сейчас?

Видимо плохо искал :) или что скорее всего - сравниваю несравнимое
Гик у меня полное Г. Наутикс 220-270. На 9.5 весь гуляет и шатается, кажется вот-вот развалится.

Разумно было бы его продать и взять гик, который подойдет и под 9.5 и под 12.
Например какой-нибудь 240-300 карбоновый. Осенью видел на форуме в продаже хорошие формульные гики не дорого. Лежали долго. Даже Gulftech были. Сейчас уже нет ничего. Думаю из-за того, что объявления автоматически удаляются через полгода. Весной должны опять перевыставить на продажу что-то. Если не торопиться можно купить хороший гик на форуме. Самые лучшие вроде Gulftech, Severne (из за жесткости и прочности). а также различные "кастомные" варианты. Потом идут NP, North, GA, Fiberspar, Gun и похожие, потом остальные (если что не так написал - поправьте).

По парусу еще. Не обязательно прям топовый брать. Подойдет любой формульный не сильно старый. Тебе же не надо миллисекунды на соревнованиях выигрывать.
Вот например вариант смотри нормальный: http://www.raceyou.ru/thread33906.html
Еще: http://www.raceyou.ru/thread32918.html (Питер кстати), за доставку не надо платить.
Я тоже продаю за 30-ку парус с мачтой (V8 правда, это фрирейс а не формульный) + еще несколько формульных парусов (10-20тр за полотно).
В общем посмотри сам в этом разделе: http://www.raceyou.ru/forum138.html
Там много вариантов. Главное смотри чтобы нормально переключался.
А если денежки водится - у Антона хороший вариант. Просто чем парус новее - тем он легче и дольше прослужит.

Смысл начинать смотреть с Авито, когда здесь есть.

И сразу искать парус. мачту, гик совершенно не обязательно. Я понимаю, что удобно у одного все купить.
Но это, на мой взгляд, не должно быть ключевым фактором в принятии решения.
Если при покупке по частям в итоге получается цена/качество выше почему бы не купить отдельно.