Рельсы надо тоже усиливать. Без связки их с палубой будет непрочно. Проломит их внутрь.

Смотря как рельсы делать. Но с палубой конечно надёжнее.

Я думаю, что колодец с матчпогоном должны составлять единое целое, ведь основная нагрузка на переднюю часть колодца как раз от паруса - он тянет вперед, вбок и вниз, а серфер балансирует на крыле (центр подъемной силы - крыло) и этот центр подъемной силы располагается у него между ног. :) Так же как и кайтфойлинге.

Усилие на доску от паруса на 80% передается ногами. Для фойла нужно усилить днище, если рельсы, и палубу по диагонали от бокса к петлям. В видео про это говорится.

серфер балансирует на крыле, но колодец сдвинут назад см на 20-25 по отношению к этому центру подъемной силы. Это и создает момент на колодце, который крутит его передним болтом вверх.

А там на видео, Сева рассказал как он делает оверштаг в полете. Так получается вообще тушка перемещается далеко вперед. Какой рычажище-то получается! И какой моментище возникает на колодце! :eek:

заметьте, не показал, а рассказал.

Ну это у кого как:D

Видимо, Саша имел ввиду частный случай, с гидрофойлом.

А через что? Через шарнир штоле? Когда шарнир рвется, ставишь парус на палубу и дальше едешь. Веревочка придерживает чтобы он не улетел далеко, но не всегда даже натянута и не всегда вперед. Если бы усилие передавалось через шарнир, такое было бы невозможно.
У спарцмэнов думаю все 100% через ноги. Речь про любую доску, хоть фойл хоть нет.

Здрассе, приехали.
Ежели б 100% через ноги, то это и есть кайт. И тогда у Вашего виндафоила не было б проблем.
А пока в виндсерфинге спарцмэн начинаеттся как раз с того момэнта, когда он начинает хоть как-то иметь ввиду свою третью ногу(мачту с шарниром). Если он конечно хочет фигурировать в лидирующей части флота.
А сколько там(на шарнире) этих процентов, 0 или все 50, и в какую сторону направлены, очень непросто оценить и управлять.
Хождение с порванным шарниром - не аргумент, это не рабочий режим. Но его, кстати можно рассматривать как тренинговый для определения/ощущения "нулевой точки воздействия".

Хе. Вспомнил еще про шарниры.
Были времена, когда хватало энтузиазма пытаться изготавливать шарниры. Тогда внимательно присматривались к работе шарнира в рабочем режиме на ходу.
Так вот, если шарнир получался слишком мягким, было хорошо видно, насколько его "выворачивает". И тогда еще стало понятно, что основные "насилия" над шарниром происходят все-таки на ходу, а не в моменты подъемов и уборок.

А ведь и правда, Александр, ты подтолкнул к мысли:- попробовать в тренировочном процессе с юнцами хождение не с шарниром, а с веревочками. Чтобы они нагружались в "правильную" сторону.
Разумеется, надо предусмотреть защиту палубы, чтобы доску не долбасить.
Надо подумать.
Потому как есть мега проблема отучения от примитивного ведения доски.

Не даете прям кофий попить...
Приложил картинку. Вид на доску сверху. Так вот насколько плечо между результирующей от ног и плавником, меньше плеча между плавником и шарниром, настолько на шарнире и меньше усилие. Говорим только про горизонтальные составляющие. Иначе по первому закону сэра Исаака Ньютона доска будет вращаться.

Чтой-та на картинке не видно силы тяги паруса с его ЦП, которым спарцмэн как раз очень ловко управляет. В том числе и компенсирует все "паразитные" силы и моменты, которые сам же и порождает. А ведь именно барба этих паразитов и съедает потенциал скорости чемпиена.

при всем уважении, к обоим... пиплы, херней занимаетесь...
нет ветра-нет жизни! 95 процентам на шарнир накласть, был бы ветер чтоб их "тащил".
примитивное вождение доски, как раз и рождается от недостатка ветреной погоды.
да и сотку усилия в процентах ногами не удержать.
короче, завязывайте людям головы морочить. лишняя это информация, не в текущем моменте. типо, рано еще.

Ромыч, дык всегда так было, есть и будет.
Кому-то рано, а кому-то давно уже ... поздно.
Мы ж с тобой в ентом "текущем моменте" уже который десяток лет?!
Никому не дано знать, .... как слово отзовется. А может где-то и как-то отзовется.
Как тренер, могу засвидетельствовать, что иногда и отзывается.
Так что секты разные есть на выбор страждущего:D

Всегда так было, так есть и так будет,
Кому-то прибавится, от кого-то убудет,
Кому-то рано, а кому-то давно уже
... поздно.
Но все-же
Мы с тобой в этом едущем поезде.

Мы с тобой в этом "текущем моменте",
В этом, каком-то, эксперименте.
Нам не дано познать, как отзовется
... Слово
Сорвется...
И вдруг ... услышано будет снова?