Да, зеркало в салоне вполне нормальное :)

+1!!!!!!!

Skat, а ты можешь вместе с датой ставить еще бюджет нарастающим итогом? Стоимость з/ч, расходных материалов и своей работы, как ты ее оцениваешь из расчета руб/час.
Я не позлорадствовать, а чисто из любопытства.

А если бы на входе был, к примеру, VW t3?

В руках авто-скульптора все равно могла Ока получиться, или нечто такое же эпохальное ))

Я хотел, но сейчас не вижу смысла, т.к. все уже давно стало понятно - не выгодно ни при каких обстоятельствах. Будет еще одна польза от темы другим, возможно самая ценная. Сами запчасти на нее очень дешевые, такого порядка: лобовое 1500, передняя стойка 1400, задняя 800, пружина 800, стартер 4500, замок двери 300, шрус 1000 и т.д. А вот человеко-часы... Допустим 1 час моей работы стоит 500 руб, это нижняя цифра для такой работы, но этих человеко-часов уже накоплено в районе 100-150, как минимум, а работа только половину перевалила. Т.е. бюджет мероприятия с человеко-часами в итоге выйдет под 200К. Т.е. то, что я делаю не имеет никакого смысла с экономической точки зрения. Но мои человеко-часы я продаю себе бесплатно. Плюс мне интересно, как говорится "потому что могу". Это машина, которая при любых обстоятельствах не может стоить больше 60-70К, хоть ты ее золотом покрой. Вывод тут такой можно сделать: восстанавливать так, как я сейчас восстанавливаю выгодно только если машина дорогая, грубо от 500К. Какой-нибудь Х или Гелик. Или что-нибудь редкое. Я уже смирился. Мой профит тут только опыт.

Человеко часы мне самому интересны, в конце обязательно постараюсь посчитать поточнее.

Тему надо было назвать "Ока из топора" :)))

Не поверишь :) Проскакивают мысли про Т3 как следующий объект, просто у меня в гараже ворота низкие, сначала надо их поднять :) На выходе конечно же будет Т3 :) Как и эта Ока надежный, неприхотливый и долговечный, без понтов.

Леш, ты преувеличиваешь, тут все на самом деле грустно, а не эпохально :)

охо ты свои работо-часы оценил! для сварщика любителя, 4к в день, в деревнях сварщики за 500р в день сварят лучше, уверен.

еще уверен, что за теже деньги можно было взять менее гнилова Гольфа2, запчасти на разборках были бы в ту же стоимость, что у Оки или меньше, или за вдвое большие деньги менее гнилова Т3, (ну просто потому что они так не гниют, у них железо лучше). и их то хоть был бы резон восстанавливать.

может это тот вариант, когда главное вовремя остановиться?)))

лучше бус занизить)

Ну ты умник :D

Ты поедь на любой сервис и спроси у мужиков цену нормо-часа, потом поговорим :D Или по себе прикинь, посчитай, сколько час твоей работы стоит? А потом спроси себя, за сколько в час ты готов побыть сварщиком или автослесарем?

Что у тебя в голове? При чем здесь сварщик в деревне? :eek: Ты, когда по машине проблемы всегда в деревню едешь? лол :D Сварщик в деревне... Да тебе в деревнях так наварят, что ты потом к психологу ходить будешь, душевные травмы излечивать! :D

Автору и Авито круглосуточно доступны, найди пожалуйста там менее гнилого Гольфа за 25 штук (я Оку купил за 25, поэтому "за те же деньги" в этой теме именно 25. Нормо-часы не считай, они мне достаются бесплатно, разговор про них зашел ради любопытства, но ты не понял о чем речь). Короче жду ссылку на Гольф ниже 25 (или какую-нибудь тупую отмазку, почему ссылки не будет :D).

Запчасти на разборках не все есть смысл покупать, сюрприз. Например стойку с разборки беспонту, т.к. это будет почти убитая или уже убитая стойка, т.е. деньги на ветер. То же самое касается почти всех деталей по ходовке. Пружина будет уставшая, шрус с ресурсом не больше 20-30%и т.д. А на вид конечно все не придерешься.

Теоретик :D Пишы исчо, а то тут скучно! :D

если делаешь, что нравится, то обязательно надо продолжать. не все измеряется деньгами!
с удовольствием слежу за твоей темой!
Удачи!

да понял я все про часы правильно)) просто прикинул, что на сто сварщики, которые берут 500р за час, поопытней, и не стоит свои часы примерно-эфемерно прикидывать по их зарплате.

вот раз https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9412-f0561ea7/

вот два https://auto.ru/cars/used/sale/volks...9571-a498d1e0/

уверен что они не такие гнилые как Ока, сам недавно продавал фольксвагена 89го выпуска, пол гнилой не был! 2 маленькие дырочки только. там железо крепче оки в 5 раз. так мне 40 не давали! пришлось за 30 отдать(( и то был пассат, а гольфа подобного найти вобще не проблема в пределах 30 тыщ. запчастей на них пруд!

На СТО нормо-час не 500, поузнавай сам. Я специально не буду писать какие там цифры.

Про ссылки беру свои слова обратно. Но я бы не купил эти варианты, или им подобные или даже лучше. Мне нужна была именно Ока.

И если бы я знал во что выльется ремонт, я бы этот экземпляр тоже бы не покупал. Но получилось, как получилось, бывает. И хотя смысла в таком восстановлении нет никакого, для меня он есть и поэтому я восстанавливаю.

Хотя с другой стороны даже хорошо, что попался именно такой хлам, что его полностью перелопатить пришлось.

По любому!

у оки классная проходимость-был очень удивлен.

1100, но это норм-час суперспеца, который откапиталит любой мотор, любую коробку и тд.

Я тоже откапиталю любую коробку и любой мотор :)

Не обращай внимание на критиков, глаза боятся а руки делают! А читать очень даже интересно. Кстати каждый, у кого руки есть, через что-то подобное прошел, только не все признаются. Удачи!