Не, господа! Насмотрелся я на деревяшки в этом сезоне, больше никакого дерева(дж связываться в продажах с ними не хочу) карбон по всем параметрам выше, со всеми вытекающими!

Full carbon team, что тут еще добавить :)))

Да, Ромыч! Как показал опыт, карбон -это весч! Ты и сам знаешь))) Дерево хорошая альтернатива, но скоропортящаяся и не ремонтопригодная! Вобщем-деньги на ветер!

Все относительно.
Если нужны максимальные характеристики, то конечно карбон. Тем более карбоновые доски у Starbard - это очень легкие доски. А с появлением Carbon Reflex менее жесткая для ног, оставаясь жесткой - четкой в управлении.
Дерево - лучший вариант соотношения премиальные характеристики/цена. Тем более деревянные доски от Starboard - это не только деревянный слой на палубе, на днище Starboard Wood используем 0.6mm австралийской сосны для правильной твердости, и не использует бамбук, самое дешевое, самое тонкое и мягкое дерево из всех.
В 2016 году в технологии Wood Reflex предлагает основу из полный ПВХ сэндвич а на палубе на Biax Glass 220г. для Reflex гибкости. Мы все знаем, разницу между твердым, жестким сэндвичем и мягким губчатым слоем, потому 0.6mm австралийской сосны для правильной твердости. Борта у Starboard отделаны полированным блестящим Carbon Innegra по всему периметру, что создает жесткую раму - представьте теннисную ракетку. Это и есть премиум база Ferrari вместо Peugeot с гоночными наклейками других производителей.

(Элин)

Ну скоко можно народ обманывать - australian pine к соснам отношения не имеет никакого.
(Соответственно ни смолистости ни устойчивости к воде).
А бамбук не дерево вообще, а трава, хотя по твердости даст фору многим породам, простите за тавтологию, деревьев.
Но сильно не любит воду, даже больше ее боится, чем австралиан пайн.

Не знаю насчет австралийских сосен, но старые деревянные айсоники, из докарбоновой старбордовской эры, очень были хороши и прочны, в отличие от современных одноразовых карбоновых досок. И вес не сильно отличался от карбона в большую сторону.

:eek::smile_06::good:

и как это раньше удочки из бамбука были?) и воды вроде не боялись)

ну одно дело макнуть, другое - мОкнуть


щас много чего из бамбука продают - на даче сеточку повесил раздвижную, типо чтоб лоза обвивала (да, да, мама выращивала виноград в средней полосе)
за сезон сеточка, конечно, не разрушилась, но вид потеряла капитально...
в землю втыкал бамбуковые стержни - за год не сгнивают, но о прочности речь уже не идёт

еще про относительность вспоминается - банально, но больно уж к месту

а самое главное - неводостойкость бамбука в виде напольных и прочих покрытий обусловлена технологией обработки - напилен и склеен, поэтому воду сосёт охотнее, чем цельный ствол
всё равно, что брусовой (или оцилиндровка) супротив дома из цельных брёвен

Вы правы, это казуарина. Ну, во-первых, хотя листья казуарины напоминают самую настоящую хвою, а плод — самую настоящую шишку, казуарина — цветковая растение, которое действительно очень долго ботаники относили к хвойным! Я еще тот ботаник. :D Извините. Некоторые называют ее "тайской елочкой". Во-вторых, никакая она не тайская, а самая настоящая австралийская. Родина обширного семейства казуариновых — Австралия и это эндемичное семейство самого маленького материка на Земле. Не зря за пределами своей родины казуарину часто называют «австралийской сосной».
Главное, по твердости древесину этой породы приравнивают к железному дереву. (Элин)

в смысле древесина.

Вот именно.
А то кто-нибудь из самодельщиков начнёт лепить доски из "сосны отечественной" и будет удивляться, что они не такие прочные.

Гы. Сосна отечественная вполне себе годится - проверено. В такой толщине (0.6 мм) что железное дерево, что сосна - один фиг. Главное - пропитать правильно и наклеить. Но в рекламных целях можно дудеть и про железное дерево - красиво ведь :D

Четкость передачи усилий (ответ) - сосна мягкая, тут не только о прочности доски. (Элин)

Хех. Карбон тоже мягкий, пока в эпоксидку не попадёт ;-) Тем более, что не стоит путать жёсткость которая hardness и жёсткость которая rigidity. С последней у сосны всё в порядке, в упомянутой толщине именно она имеет значение и усилия вполне передаюцо :) Я уже не говорю о том, что на одной сосне свет клином не сошёлся, просто сосна - самый дешёвый деревянный материал и самый традиционный в кораблестроении, кстати.

Насчёт прочности доски в деревянном исполнении, как владелец двух таких старбордовских досок (брал новыми), я лучше помолчу.

Карбон и дерево не являются самыми прочными технологиями от Starboard , так как предназначены для людей, умеющих кататься, для них прочность не является столь критичной. Они начинают интересоваться больше динамикой досок. Особенной касательно слаломной матчасти. Современные слаломные доски должны быть самими быстрыми, четкими и отзывчивыми. Как этого достигнуть?
ЗЫ. Карбоновые прочнее?
Известно, что карбоновая деталь значительно прочнее алюминиевой равного веса.
(Элин)