Какая скорость на чопе
 

Какая скорость на чопе? второй день упираюсь в 43 км что дальше делать х.з. остается только парус слаломный ставить, сейчас рейс начало 2000г стоит, не твистует . Будет ли значительный прирост?

важнее плавник поменьше и в бакштаг, но так, чтобы доска не липла. Н чопе и волне на фри матчасти можно хорошо ехать и 45, и 48, за полтину - как повезёт.

В багштаг не ходил. Волна то по курсу, то против - причина в течении. Когда много ветра закрываешь парус доска начинает взлетать (шарнир до конца в носу, галфинд) , что делать чтобы прибавить в скорости. не меняя доски

Взлёт доски иногда происходит в чопе пр избыточном плавнике. Для пуляния с гармином плавник для фрирайдового галфинда оч. велик. Например, если фрирайди на 40 см, пульнуть лучше на 30. ИМХО.
Сегодня на 4,7 прикинулся - 44,7, на большее было мало ветра.

резкий прирост скорости даст только смена мат. части или проделать тоже самое в более сильный ветер

дать фрирайдеру любителю погонять топовый слаломный комплект - на сколько он поедет быстрее, при условии что и его фри - настроена нормально?
моё предположение - скорость "резко" возрастёт на 7-9 кмч.

если на гладкой воде, то я думаю и больше, на чопе наверно как-раз 7-9 км/ч

Сейчас посмотрел видео своих попыток прохватить по чопу - увидел большую ошибку - доска слишком скачет по дифференту. ибо высокая стойка, короткие трапшкоты, и тп. а рядом товарищ метётся в низкой стойке, ноги не грузят доску и и соотв доска легче переносит встречу с волнушкой. ну, она, правда, и уже на 5 см.

Мой вывод - ставьте штатив, снимайте видео. очень полезно.

На каком комплекте катишь и в какой ветер?

Jp slalom 3 109L плавник 40 селект рейс, Gun sails 6.8. ветер 9-12m/s
треки
http://www.gpslib.ru/tracks/info/188...nazvaniya.html
http://www.gpslib.ru/tracks/info/18853/serf.html

Если просто взять топовый слаломный комплект, сильно быстрей сразу не поедешь, тут техника важней снаряги. Посмотрите на приходы в первой десятке Ромы Орлова на Должанке, и это на обычном фрирайдовом Иззике.
Чтобы быстро поехать на чопе, одной хорошей снаряги недостаточно, важен подбор этой снаряги под конкретные условия и опыт, опыт, ОПЫТ.
На Должанке в этом году народу с топовой снарягой было, глаза разбегались от обилия TR-ов и RACE-ингов, а впереди все равно те же люди, что и раньше..
;)

40-й рейсовый плавник - мощный, но точно не для спида в чопе. закажи что-нить в 30-м размере, прямой, чуть отданый назад. Удав, например, в этом деле - спец.

109-я JP 69 см шириной, 30 мало по любому.
Оптимально 36-38 под 6.8 под 70-80 кг.
40 многовато, но не принципиально, техника важнее.

На JP slalom7 82 132 л. плавник 52 см. верх NP Slalom mk4 9.5 m2, ветер около 7м/с на порывах может более , сколько не катал больше 47,1 км/ч разогнать несмог. Опыта мало однозначно, но может и снаряга непозволит больше?...

вот условия - идеал, но крупная доска в 50 узлов не хочет
Formula GPS Speedrekord (32,74 kn) - YouTube