Новый багажник для перевозки виндсерфинг досок и парусов - TRIJISURF
Всем привет. Уже давно столкнулся с проблемой перевозки громоздких досок, парусов и остальной снаряги. А когда досок появилось три, вопрос встал особенно остро, так как все это не влезало даже в большой внедорожник. Промониторив интернет, и производителей автобагажников, так и не нашел для себя готового подходящего решения для перевозки виндсерфинга (кроме Микроавтобуса, конечно). Пришла идея разработать багажник для перевозки всего этого добра. В результате появился специальный багажник TRIJISURF, который прошел испытание в течение года, - выдержал бездорожье, дождь, палящее солнце и путешествие в 3000км. Были произведены некоторые доработки. На данный момент багажник запатентован и запущен в серийное производство. Поставляется в Россию, СНГ и Европу. Подробное описание с картинками здесь: www.trijisurf.ru
https://cloud.mail.ru/public/bc8db231da41/1logo.jpg https://cloud.mail.ru/public/2aea95cb3bc8/5logo.jpg |
Вот, даже представить не могу, как грузить доски на это подобие багажника!
|
Доски загружаются сзади автомобиля, совершенно спокойно. Разгружаются также. Все очень подробно написано в pdf-инструкции на сайте.
|
А, по-моему, неплохая идея. Только для парусов место не продумано. К 3 доскам обычно нужно 7-9 парусов. Получается 3 слота доски, 1 - гики, пару маленьких парусов можно в машину. Оставшиеся паруса и матчы - пока некуда.
Удачи автору и развития идеи! |
Цитата:
А паруса-мачты в отдельном чехле можно возить. При таком боковом расположении досок как раз места будет более чем достаточно. Я только так понял, что эти "рога" не быстросъемные- барашки? Придется дуги целиком снимать? Так что идея вполне себе ничего. :good: |
Для 3-Х секционного багажника, с парусами и досками возможны вариации:
- 2 доски, 3 паруса в трубах в один Слот. Если катаешься один, то доску одну из двух используешь, и трех парусов в принципе хватает. - 3 доски; паруса, мачты, гики и пр. в чехле рядом. - 1 доска, три паруса в трубах, мачты гики С ребятами на покатушках пробовали по разному грузить, на разные машины. Для тех, кому хочется погрузить все, планируется пяти секционный багажник. Григорий, спасибо тебе за отзыв и совет. Будет потеплее готов пригласить всех на демонстрацию багажника, заодно и покатаемся. Попробуете для интереса новую доску AHD Tactik. Зверь интересный оказался, для слабого ветра. Но а при сильном чувствуешь себя как на реактивном болиде. Волны просто режет. |
Кстати, вопрос - как сильно вся конструкция свистит на скорости на трассе. Это обычно самое раздражающее, после увязывания всей байды на обычный багажник :smile:
|
И как эта вся байда реагирует на воздушный поток от встречных грузовиков? У меня когда три доски на багажнике "сендвичем" т.е. более аэродинамичным способом уложены, приходится сбавлять скорость и "отодвигаться" ближе к обочине. А тут три "ребра" будут стоять.
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
по-поводу трассы. Проехал 3000км из Астаны в Москву, груженый под завязку и внутри и снаружи. Доски не свистят совсем. Две были в чехле одна без. Потоки фур не мешали. Ехал 100км./час, больше не рисковал, по нашим дорогам, особенно в Уфе (жесть). Свист создают обычно ремни, когда начинаешь обматывать свободный конец чтобы не болтался. Для этого потом в ремнях были сделаны чехлы на липучках, чтобы туда все прятать. https://cloud.mail.ru/public/cfd7548691f3/DSC04362.JPG https://cloud.mail.ru/public/45f6d35812b0/DSC04388.JPG |
Цитата:
|
На патриот этот багажник не пойдет. Машины высотой до 1,84м. Там в инструкции это написано.
А сэндвичем доски пробовал возить до того, как вязанка дров, все время разбалтываются. А очень сильно затянуть боишься доски продавить друг об друга. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 23:55. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: