ryazanov, Братское сердце! на зимнем,как я смотрел ,техника похожа на водоизмещение,в нем я все супер делаю):D

Если задаливал бы пытками наветренный борт, тебя бы сразу привело.

А видео спинаута на оверштаге нет случайно?
Не знал что такое возможно, а оно вона как..

вроде нет. просто я поздно выходил из петель и сильно давил в заднюю петлю насмотревшись это видео)))
https://vimeo.com/24157769

И при этом ты всё ещё глиссировал, плавник хватал воздух и корма проваливалась?
Или ты спинаутом неконтролируемый (новичком) привод доски в водоизмещении называешь?

"О, сколько нам открытий чудных
готовит просвещения дух .... "

Я тоже думал, что при заходе на оверштаг вес тела на шарнире в основном, а спинауты случаются при приведении с задавленной кормой причем при глиссировании. Как ТС выполнял фаст так на загруженной корме, еще стоит разобраться науке.:D

Слухай , а каратэ ты учил по фильмам с Чаком Норрисом?:D

и не пишите... парадокс))) глисса уже наверное не было. и я об этом спрашивал ранее

первый тренер по карате был финалист чемпионата ссср по карате. это было в Кизляре РД при заводе КЭМЗ
OlegMZ, корма проваливалась и я падал

Спинаут-это когда спина в ауте!)))) Причем здесь глиссирование?):yahoo::rofl::rofl:

Ну хорошо, хоть не самоучка по художественным фильмам:D.
А чо с виндсерфингом решил идти по другому пути?

на другое здоровья не хватает)))

sep, хоть ты бы что то путнее посоветовал))) приколоться тут желающих куча)

Тут нужно подумать...так сразу и не понятно как тебя направить на путь истинный и кайфовый, Соберусь с мыслями,обязательно посоветую.

sep, на последнем видео захода на оверштаг вроде нет. сначала увал,а потом галфинд, ну может чуть на ветер.а на двух других пытаюсь резаться на ветер-не очень режется)

и в увал я только на открытом парусе умею, когда его закрываю доска в галфинд переходит

Ну вот! А тебе,чтобы начинать заходить на фордак,в любом случае нужно сначала
научиться уваливаться с закрытым парусом на максимальноой скорости!
Парус должен быть практически полностью закрыт в течение всей дуги до самой его переброски!Т.е.вначале дуги ты просто максимально уваливаешься максимально разгоняясь,а потом парус закрытый,но наклоняющийся в центр дуги должен "нежно"вытянуть тебя на доску,после чего ты его перезакрываешь,выпрямляя переднюю руку на очень короткое время и только затем перебрасываешь.... Ну а правильная переброса-это еще целая ступень в фордаке...
другого пути нет!)))

Если ты чего-то не знаешь (я тоже:smile:), не значит, что его нет. Великий исследователь и разбиватель шаблонов и стереотипов скоро покажет нам, где мы ошибаемся.
"вижу цель, не вижу препятствий", давай, as26, атакуй:super::super::rofl:

что нужно делать что бы доска при переброске не приводилась до галфинда а ехала в увал? или это происходит только при потере скорости в водоизмещении уже?