Каждому ,любителю - по слалому !!!!
Суть темы заключается в простом вопросе.
Какие факторы останавливают, опытного любителя фрирайда от занятия слалом ? В данной статье перечислены некоторые из таких ( останавливающих ) факторов. Ждем вашего дополнений :D http://www.raceyou.ru/attachment.php...1&d=1492843586 С чем у не посвященных ассоциируется дисциплина виндсерфинга слалом? Прежде всего со скоростью, ну и конечно с крепкими и бесстрашными парнями, которые не страшатся этой скорости, которые готовы на все ради того, чтобы выдавить из доски еще один узел этой самой скорости, да бы обогнать сотоварища (конкурента). А так же с супер загадочным и таинственным оборудованием, настройки которого подобны алхимии. И что же простому фрирайдеру от виндсерфинга остаётся лишь лицезреть за всем этим магическим действом? Или все-таки взять и попробовать, без звезд в голове (пока!) об участии, в каких-то мировой чемпионатах – PWA и тому подобным. Взять и перейти на слалом, ради своего собственного удовольствия и, возможно, участия в небольших локальных любительских соревнованиях. Читать польностю - http://golandec.ru/news/578-kazhdomu...lyu-po-slalomu |
НУ судя по стоимости матчасти, содержание карбона в ней уже давно перевалило за 100%)))))
|
Цена раз, мало гонок два.
|
да нифига...
процент карбона и стоимость, кол-во гонок... не являются основным критерием для отказа от занятия слаломом, "или восьмеркой", кому что нравится. основная причина, лекторат... владеющей матчастью с карбоном от 90 и досками с надписью slalom - реализовал свои амбиции, стал старым, ленивым. амбиции удовлетворяют в бизнесах и крутизна измеряется по 7мибальной шкале, где Х1- лузер. так что, не в стоимости дело, а в самих людях. красиво подкатить и одеть шорты, с цветами на жопе одно... совершенствовать свое кунфу - другое... несомненно, есть аборигены... которым побарабану на какой тачиле и тп. вот они то имеют конкурентную матчасть, но стали старыми и ленивыми... стресс, короче... |
Ага, Дима уехал, а "Старый и ленивый" Дядя Коля на слаломе каждый день, вот и завтра под прогноз " фиолетовый" на 93 карбонарте думаю зажжет...
|
Старые и ленивые,это те кто ждет ветра на 80 литров один раз в месяц...,а бодрые ,которым за 50 и на формуле и на слаломе и вот как сегодня на 3,7 четыре часа,жаль под стихло!!)
|
Статья хорошая, ошибок много в орфографии, вплоть до грубых. Фиг с ним на форуме, но в тексте бы исправить.
|
Цитата:
- лётчики-испытатели, которые поднимают в воздух прототипы истребителей, собираемые укуренными ПТУшниками, под руководством старых полуслепых пенсионеров. - моряки-подводники, которые погружаются в пучину и боевые задачи выполняют на лодках, которые пора на металлолом разрезать; - оперативники, которые за копеечную зарплату рискуя своей башкой и своей семьёй, выслеживают поставки героина. А вот оно как оказывается... Вот где герои тусуют... |
"Начнем с того, что слаломный парус благодаря своей особой конструкции наличию в нем камберов выдает больше тяги, лучше работает в слабый ветер, так же обеспечивает лучшую обработку вымпельного ветра. При умелом обращении он способен выдавать огромную мощность для супер скоростного глиссирования."
Про слабый ветер и слаломный парус, спрашивал у многих, наших слаломистов, когда приобрёл ТР6 8,6, почему он не" едет". Так получил ответ, что он рассчитан, под условия максимального ветра и обеспечения устойчивой работы при передозе. У меня фрирайдный двухкамберный Н2, при слабом ветре ощущается намного легче, чем ТР, зато при сильном , все меняется местами. P.S. На первом фото, вообще номер 19 , едет на безкамберном фрирайде:D |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Ура!!! Дима на станцию вернулся, ветер принес... А ,Дядя Коля сегодня на слаломе 93L с 6.3, при порывах 20 мс , погонял... Вот думаю про слалом в живую и обсудим...
|
Roman,
Рома про леность ...))) Я продал свою вейв доску , так как мне жутко надоело изображать в Дахабе подобие вейв - райдингу...(((( Мне куда интересней погонять на слаломе и если сравнивать , а я могу сравнивать разницу между нагрузками, так катался на всем.... То Дахабский вейв и прочие катания для (девочек) , просто отдыхают ..ха..ха..:smile: По этому Дахабские слаломисты ,будут куда по круче Дахабских ,вейв -райдистов трамвайщиков...:super: Я еще я понял, что на Лайт-хауз мне теперь лучше не заходить и в общее , тот район избегать в особенностью по вечерам..))) :good:Алехандро, lalex, Извиняюсь ,спасибо исправим , редактор одной рукой собирал чемодан ...)) skat, Да цена конечно убивает , мне помогает станция отдавая оборудование по закупочной цене. Хотя вот пример ,там в статье мой ученик на слаломе Сергей Гуськов , взял себе новую доску F2 за 900 евро и полу-професиональный верх так же бюджетно. Доволен до опупения..))) Так же не дорого можно взять хорошие б/у на станционных распродажах. Мое мнение , куда дороже ездить за свои кровные по соревнованием , сколько раз семейный человек может себе это позволить ..... Gera, ( P.S. На первом фото, вообще номер 19 , едет на безкамберном фрирайде) Это наш слалом такой какой он есть.... Главное, что доска слаломная по этому зачет....)) |
[quote=Hollandec;344343]
Какие факторы останавливают, опытного любителя фрирайда от занятия слалом ? Разнообразие форм и расцветок фрирайдового оборудования. (Элин) |
Цитата:
Слалом заряжает энэргией,фрирайд не то не сё,надо просто после фрирайда прикататься к слаломному оборудованию,потому как слалом ведёт себя по другому. |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:18. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: