|
Цитата:
даже хранилка м.ч. -б/п. |
:super:
Если без пафоса, то понадобится операторская=просмотровая, с ЖК телеком, стульями, кондиционером, интернетом,.., "удобствами"... Можно поглядеть на ее расположение по гугл-мэпу, с туристическим описанием подробностей и фотками? :super: |
Маленькая двухкомнатная квартирка на 2м этаже в 30и метрах от когда-то серфовой Мекки Дахаба - кэмпа ЛайтХаус. с-но до воды м-в 100. кондер и минимум мебели. в соседнем дворе козы, что способствует утреннему пробуждению.
главное достонство на мой взгляд - не слышно воплей мудядзинов. |
|
на второй картинке - 350фт. на север от т.А и 170фт. на запад - крыша моего дома.
|
Цитата:
http://img225.imageshack.us/img225/594/iggyx.jpg ... _________ Если я правильно понял, то где-то совсем рядом расположена полиция: http://img268.imageshack.us/img268/9820/56225256.jpg (можете сами выбрать место для желтого человечка и фотку в желаемом направлении обзора...) |
Эй-эй-эй...
Тут обсуждаются вопросы про огибание двойного знака !!! Заведите свою тему плиз. Вот уж не интересно знать, где Евлентич живет, я и так его каждый день вижу !! :twisted: |
полиция - м-в 350 на юг 100 на запад от т.Н
|
... Второй знак (по смыслу его называют обычно оттяжным - вспомогательным знаком) ставится, чтобы разрядить толкучку на главном знаке.
Выбирается такое направление на него и он ставится на таком расстоянии от основного, чтобы - гонщики поехали на него гуськом, но не фронтом; - чтобы избежать встречных курсов и проблем, которые подпадают под правило П23; - чтобы зоны влияния П18 на знаках не перекрывали друг друга... |
уходим в личку.
а слаломюгам, которые за три зимы ни разу на лайте не катнулись - стыд и позор!!! а у меня шас и 5 и 5,7 набиты и ждут, пока я позавтракаю |
Цитата:
я много прочитал, только не понял по каким правилам 2 знака огибать. в принципе то я в Алехадро более чем согласен, но все же... раз ввели такой прикол, может напишете как с ним жить? |
да до того знака еше пять месяцев, чего шас объяснять, перед должанкой и потрем
а Михаилу спсб за картинку дахаба. кст. наглядно видно почему каталка на лайте безопасна. кончился ветер/сломалась мачалка/сам в кому впал - выносит аккурат к полиции, она внизу, где значок кафе клабред. |
Цитата:
Цитата:
В этом документе собрано все вместе, а не как в оригинале у чиновников: есть основной текст для яхт и Приложение "B" для виндсерфинга. (Вертикальная черта справа - последние актуализированные изменения редакции правил.) Поэтому, когда я пишу П23, то имею ввиду именно сводные Правила ВС, где в результирующий текст внесены дополнения/поправки для виндсерфинга - типа такой [B3.2(d,e)]. (См. приведенный мной выше линк сводных правил.) ____________________ Ну а стоит ли ставить второй знак при масс стартах или нет, - разбивая гонщиков по мастерству, - не знаю. Надо подумать чуток... |
Цитата:
Цитата:
Сначала ты говоришь: "...априори, при огибании, независимо от того как там вы располагались и расположитесь, придерживаться этих правил..." Все отлично и понятно. Но тут же следует: "В данной ситуации понятно что Гриня не прав, но он думаю тебя просто не заметил. На фото видно как ему тяжко с Концептом и 9.4 в такую погоду", т.е. обобщая, это читается следующим образом: "правила-правилами, но если у тебя слишком большой парус и слишком широкая доска для текущих условий, то можно не смотреть по сторонам, не разбираться с тем, кто и где, а просто валить куда надо, не взирая ни на что", тем самым перечеркиваешь сказанное вначале. Моей целью не является "поймать за руку негодяя, и примерно его наказать" - в данный момент это вообще неактуально. Соревнования закончились - результаты вывешены и оспаривать их бессмысленно. Моя цель именно "профилактика правонарушений". Т.е. чтобы тот же Гриня, попав в следующий раз в подобную ситуацию хорошо подумал, а стоит ли брать парус 9.4 и концепт в таких условиях? А если уж взял, то огибал бы за кормой впереди идущих, а не подрезал бы их. Ну и все остальные прочитав адекватные ответы знающих людей, чтобы усвоили правила и принимали решения адекватно и в соответствии с правилами, а не «геройствовали». Прошу всех участников обратить внимание, что мы находимся в ветке «Консультации по гоночным правилам». Поэтому флуд и эмоциональные оценки здесь неуместны и сильно вредят сути процесса. __________________________________________________ _______________________ И все-таки, хочу вернуться к картинкам и уяснить поконкретнее суть сиутаций. В ситуации 1, как я понял из ответов, зеленый должен уступить красному, т.е. обойти его с кормы? В ситуации 2. Зеленый уступет красному. Но вопрос такой, вправе ли красный идти столь острым курсом? В ситуации 3. Мне понятно, что зеленый грубо нарушает правила, но я еще не понял, как соотносятся между собой синий и красный - кто кого пропускает и кто имеет право дороги? В точке два они, вроде, связаны - значит, красный имеет право на место под знаком. Тот факт, что синий идет острым курсом на знак будет являться нарушением или нет? |
Цитата:
Чтобы получить серьезное толкование и правильный ответ, нужно выполнить условия задачи (задач). Ваши картинки - в топку. Рисуйте другие, адекватные вашим запросам и мастерству. Что в них грубо нарушается? - Масштаб, расстояния между временны'ми ситуациями, направления (ветра, курсов)... Что нужно еще учесть? В Правилах каждое слово, каждая фраза, каждый абзац - вылизаны и имеют строжайше тиражируемое среди судей значение и толкование. К примеру, вы легко забываетесь и не учитываете, что любой протест немыслим без обсуждения ... надлежащего курса. Где он у вас в рассуждениях и на рисунках? Любое его мало-мальское искажение приведет к полярным решениям... Плиз, нарисуйте более строгие картинки (про себя или вслух отметьте адекватно неоспоримые факты) - с учетом требований ИСАФ. Иначе мне при ответе придется перелопачивать кучу ветвлений "если"... |
| Часовой пояс GMT +3, время: 10:57. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: