Летучка. Если сползает крокодил.
 

У людей, использующих летучку, часто возникает ситуация когда в условиях свежего ветра бывает необходимо максимально выбить парус по гику, летучка вытягивается «от души» , нагрузка на крокодил (который держится только за счет силы трения) растет, он начинает потихоньку сползать, пузо паруса увеличивается, летучка опять вытягивается и тд, причем сразу проблема не осознается…

Происходит это потому, что гики разных производителей имеют разный диаметр, а летучки, которые я держал за последние годы в руках, были двух производителей (NP и Chenook), причем вторые встречаются в 90% случаев, и очевидно сделаны под некий «усредненный» диаметр.

Можно бороться со сползанием путем подкладывания различных прокладок под крокодил, но проще (и эффективней) не закреплять шкотик на крокодиле, завязав на нем узел, как это изображено в инструкции по установке летучки (рис.1), а завязать выбленочный узел (рис.2), на ветке гика выше (ближе к мачте) крокодила, что вдвое уменьшит нагрузку на него, сам выбленочный узел не сползает, а имеет свойство туже затягиваться под нагрузкой

Ученые Новосибирского Академгородка, путем многочисленных опытов на себе и себе подобных, установили, что летучки лучше использовать по их прямому назначению - для оперативной настройки паруса. А для удобства они привязывают кончики с узелками, показанные на рисунке, резиночкой, перекинутой через мачту и отсюда,естественно, никаких выбленочных узлов не вяжут. А "проще и эффективней" считают они в вышеописанной ситуации убрать летучки и использовать обыкновенные оттяжки:cool:

Этим узлом завязывается другой конец веревки, а не тот, за который надо тянуть и который привязан к резиночке, перекинутой через мачту.

Саша прав, так оно и есть :-)

Папарус отжигает. Не знаю, кто это, но подумать, что кто-то летучку привязывает к гику... Улыбнуло :))))

Чтобы зажимы не сползали, я делал узлом на гик. Но в месте узла парус натирается, так как он довольно часто лежит на гике, в бакштаг, в слабый ветер. Потом пришел к небольшому слою серебряного скотча. Только мотать надо на конус. Сначала моток в четверть ленты, потом пару оборотов в половину ленты, и сверху сколько надо. Тогда не ползет, и снимать-ставить в дальнейшем проще.

Гриша, чтобы не терся парус наклеивают на сам парус самоклейку на уровне гика, напротив крокодила. Видел у кого-то , у кого не помню , смотрится хорошо, ну и функцию, думаю, выполняет.

тряпочный рипстоп наклейка имитирующая лейбл нил прайда был у меня на парусе v8 9.0 . это был парус рыбальского, а идея шувалова, так гласит история нац класса

купил летучку - в комплекте не увидел резинку (которую вокруг гика) - хде её берут и какую лучше купить

А некоторые вообще с этим не парятся,просто привязывают.
http://www.sailworks.com/web/pages/outhaul.cfm

Этот интересный способ, он для летучки чинук подходит?

Это совсем другой тип летучки, используется на небольших фрирайдовых парусах, ставится такая летучка на один галс. Сужит исключительно для продстройки на воде под ветровые условия.

А для чего тогда вообще все летучки?:D

И парус NX я не назвал бы фрирайд,да и не маленький он,да и летучка с двух сторон стоит(на фото)
Садись двойка!

Сам такой! :-)

Присмотрелся к фотке, действительно летучка аналогичная летучке со щелевой фиксацией. Минус именно в способе фиксации - все , думаю , знакомы с регулируемыми трапецшкотами- замок такой же (регулируемыми их можно назвать только формально).
Есть подобной конструкции летучки ( правда у них нет ролика) : http://www.north-windsurf.com/en/rig...s/Tuning-Parts (outhoul kit basic)
ля нее не требуется ни гик с роликами ни ролик в шкотовый люверс.
Летучка служит не столько для настройки паруса под ветровые условия , сколько для изменения профиля паруса в зависимости от ветрового курса. Актуально прежде всего в курс-рейсе. Острый курс - нужен более плоский профиль паруса, полный курс - более полный профиль.

а какая разница в летучках?Просто крепят все по разному.А задняя оковка должна просто легко стравливать лишнее и наоборот не мешать лишнее выбирать .