Разница RS SLALOM & RACING
 

По случаю наличия сравниваю на формуле RSS 10 & RSR 10 Понятно из ТТХ парусов что разные и RSR более эффективен на бакштаге итд. НО, мне RSR ощущается реально более гармоничным, даже на слаломных курсах, на галфинде вообще какбуд-то авто пилот включен, там где на RSS ближе к верхней границе требует повышенного вмешательства RSR что-то "делает сам". Это субъективные ощущения или действительно RSR круче во всем?. Кстати NP говорит что он менее манвренный, наверное это заметить можно только на дистанции.(оба паруса на x9)

слалом приятнее в простой каталке,(не именно эта модель а в общем, ессно имхо)

По мне так приятны в каталке оба,а вот в передоз рэйсинг быстрее и комфортнее.

да, так и есть на передозе рейсинг жестче, стабильнее, меньше рачит, однако в передозе лучше снизить сайз и не испытывать потолок прочности мачты...
------------
можно зайти с другой стороны и проанализировать состав парусов. у слалома на 1 упор меньше (3 из 4х), лат меньше (8 из 9ти)
пузо мачткармана меньше (-полкило),... в итоге мне слалом нести легче, а в передозе и слалом весьма не дурён.
-----------
мой любимый парус на все ветра прайд слалом мк2 9.2

На рэйсовом evo 2 в размере 9.5 при наличии слалома мк 2 в размере 8,4, (айсоник 85 шириной мой вес 78) при 8-9 м/с катать бодрее и приятнее!

Мне RS:R больше нравится за счет своей стабильности. Сравнивал оба в сайзе 9.5