формула не едет
 

У меня Ф161, варп 11м2 100%, когда иду в свежий ветер вознникает такой момент , что тяга на парусе есть, а вот к доске как-бы якорь кто прицепил. Может это из-за плавника стандартного - дрейк 19/70? Доску ребрю.

1. Спрыгни и проверь чистый ли плавник, мож цепанул чего. На озёрах обычно много гадости плавает типа травы и прочее. Если вдруг угол при всем терять начал, без видимых причин, то точно трава.
2. По моим ощущениям (75 кг) SB-161 c R19 можно было использовать только до 6 м/с, дальше ноги сводило чтобы доску удержать на воде, домкратил излишне и тоже ощущение было что тяга есть, а скорости нет. Слишком мощный для моих 75. С R13 куда больше контроля и от 5 м/с R13 быстрее чем R19 казался на всех курсах. Но это очень субъективно всё и для моей массы. Другим которые 95 кг, на той же матчасти R19 много больше нравился чем R13.

именно так...дрейк в топку! эфект такой: идёт порыв, парус тянет...и тебя вместе в парусом швырыет через нос доски, потому как доска не едет! это стопудово работа килограмового дрейка.....он токо под лайт винды и годица....а чуть дунет то тут или катапульта или спинаут....(вешу 95)

бакштаг ? бейвинд ? глисс ? водоизмешающий ? :) ... дрейк конечно не очень , но 161-я и сама по себе не простая ...

Deboichet не многим легче, если легчее вообще. Дело не в массе вовсе ИМХО

Смотря кому:D
Василий, нам, и вам кстати Василий в том числе, в Анапе 09, Вадим фитили завозил на стандартном Дрейке и никуда его не швыряло в отличии от нас, и вас кстати Василий в том числе. У меня Debo стоял R20 при этом... но к сожаление качество плавника не смогло скомпенсировать "некачество" меня:D

я вообще в анапе на фе и дрейке ехал и плевался...немог толком даже с 8.5 справится.
теперь есть с чем сравнивать.....понимаю, что он бывает не удел(плавник).
а из меня гонщик хреновый....тренироваться негде....в москве ветер в дефеците

и анапские волны ещё в дефиците, тож прикатываться надо после болот

о!!! волны это кайф!!!! к ним прикатываться не сложно. час и ты в теме!!! до сих пор сердце щемит , как токо вспомню эти американские горки!!!!! проораться на них это святое!!!!

по траве понятно (ну не совсем же я лох). Тушка 78кг в бане. Просто около 6мс впечатление такое что парус тянул бы и тянул а за кормой якорь.
Понимаю, дело в технике , но может ли плавник давать такой эффект?
Для интереса гонялся со 100кг мужиком он на мистраль эмоушн 10м рашвинд парус уровень катания примерно как мой но плавничек короткий. Я его обогнать не смог....

Иду в увал чтоб скорости набрать, набираеться до какого то предела и дальше все. Парус еще тянет....

Тут в другом разделе я задал вопрос и мне дали ссылку на статью, которую я раньше читал, но недостаточно внимательно или просто меня тогда другие вопросы волновали больше. Если речь о бейдевинде, то дело может быть ещё и в том, что парус слишком пузат и часть тяги просто уходит на снос. Т.е. если в это время набить парус по шкотовому углу, то ощущения могут поменяться кардинально :smile: Для этого, разумеется, нужна летучка.

у меня доски тупят и тянут якорь, если при правильных настройках паруса стэпс стоит не там. не формулы, но +- 2 см = большая разница.

Летучка у меня есть. Степс ставлю обычно либо в центр погона, либо на 1\4 погона к корме. На 6мс в центр. (Если уж 4-3.5мс то в начало погона.)

Летучка и меня есть, просто возможно, что с ней поработать надо. В данном случае - выбить сильнее.

Вот это моя тема! Я всё стеснялся задать подобный вопрос т.к. я "недоформулист". Думал у меня одного глюки. Оказывается не только у меня.
Начну по порядку.
Изначально у меня стоял стоковый Дрейк 19/70 на моей ФЕ. Тогда я только постигал тонкости виндсёрфовой науки и при свежаке постоянно испытывал передоз как на ногах так и на руках. Почитав немного о формульных плавниках и их действии, решил раздобыть что нибудь поменьше и помягче. В общем прикупил случайно очень недорогой плавничёк по форме похожего на R20/66 и существенно мягче моего Дрейка. Прошлый сезон так на нём и откатался, и в принципе неплохо удавалось держать усиления ветра и скорость была приятной.
Этот сезон я начал с маленькой доски в Анапе (ФЕ не влезла, о чём сильно пожалел), и как то привык к хорошим скоростям. Приехав домой я решил попробовать тот R19/70, с которым я не мог совладать ранее и поставил его, понадеявшись на свой подросший опыт. Тут и начались глюки. Первые метры глиссирования ввергли меня в шок. У меня было ощущение, что я почти стою на месте, т.е. скорость на глиссировании в слабый ветер была ну просто кошмарно низкой, при этом я стоял в петлях с закрытым парусом шкаториной на палубе! К сожалению реально скорость не мог тогда померить. Ну сначала я списал этот эффект на резкий переход с маленькой доски на дверь с лопухом. Но по мере катания всё чаще стал обращать на это внимание, и когда стали приходить усиления (10-12м/с), то доска как и у топикстартера начинала сильно упираться и отказываться идти, помагал только самый полный курс в фордевинд в пятой петле, о закрытии паруса не было и речи - моментально прихлопывало к воде после взлёта доски. В общем жесть какая то. Кстати о водрослях, пакетах или повреждении плавника после контакта с топляком мне сразу приходили мысли, но проверив пару раз убедился, что не в этом дело, летучкой тоже давно активно пользуюсь. Как то удалось измерить скорость в условиях волны ВыСоТоЙ до 1м. на ветру 6-9м/с - максимум было 35 км/ч, и то на бакштаге при разгонах с волны. Казалось бы чего проще поставь прежний плавник к которому не было претензий, но ведь как всегда руки не доходят. То дуло нормально на маленькие паруса и малолитражку, то время в обрез на каталку и не до возни на берегу. В общем пока я плавник так и не поменял. Но всё таки думаю что именно в нём и дело. Уж очень медленный у меня этот 19/70 с моим комплектом (ФЕ, парус 9,1кв.м., вес 70кг) и к передозам не приспособленный. А может всё таки это вопрос психологии - переходы на ФЕ с маленькой, достаточно быстрой доски, или установка плавника к которому не хочется "предъявлять" и остаётся подгонять под него технику?

Такое бывает когда парус по галсу немного недобит. Если 11ый Ворп стоит на 520 с карбон экстендером - то обычно требуется набивка в номинал. Если на 550 с маленьким удлиннением - то на см-два больше.

Я набиваю с рулеткой. Ворп 11.9 2007 года если набил меньше на см - нестабилен, рачит и не едет. Не разгоняется. Ощущение как в вате едешь. Если на см больше - плохо переключаются камбера, плохо тянет в лавировку. Т.е. базовая набивка 6 см и ни 7 ни 5 уже не работают нормально.

to asmaster
Не может плавник быть такой серьезной причиной низкой скорости. Вот недостаток контроля в передоз - да. Но не с парусом 9 метров.