OlegMZ привет,спасибо за лечение,в прокате я пробовал на 170л швертовая ,на ней я на руках вставал ,а вот 140л была,там уже не расслабишься,на этой доске написано Freeride rrd .,большими буквами 96,на ней нерасслабишься .Меня постоянно приводило поэтому гик поставил чутли не доконца вперед,середина я мерил от кормы 140см,гик ставил по плечо, рост 170,поэтому достал до носа доски свободно,.Спасибо

а длина на ней написана? а то может 96 это от длины 296?
когда-то длина считалась основным параметром..

вообще были времена, когда такие доски считались короткими фановыми)

Аффтар, дай точное название доски. И желательно фотку.
вот эта доска? 137л. Ширина 69
http://mytrims.com/boards/data.asp?ID=640

я длину мерил 295,ширина 59

mm7.доска :Freeride rrd .длинна сам мерил 295 на 59,вес 8,6кг, Спасибо!

Не, так доска типа "личная" парнишки из проката была, как и парус. Их "штатный" хлам я даже и не трогал. Так что с весом там всё нормально было. Прибавь к моим 82 вес верхушки под 8-10, воду в парусе, мачте, трусах и волосах после падения :D и запас плавучести останется от силы 10 кг. Ну и не забудь, что заявленная плавучесть доски не есть абсолютная истина. Апхолить парус на таком на волне и в штиль - то ещё аттракцион. :smile_06:

Досочка типа такой?
хhttp://www.funandkite.com/v2/annonces-voir-4155-titre_annonce-Windsurf+Board+RRD+FREERIDE+286.html


Эта правда 286 (написано 86) и объем 117 л. Твоя наверное порядка 130 будет.
Узкий и длинный олдскул. Потому и гиком по носу попадаешь. На досках следующего поклоения этого не будет. Да и стоять намного приятнее.
А то, что приводит - ВСЕХ новичков приводит. Потому что стоят широко, берутся за гик широко и закрывают парус, упираясь в заднюю ногу, чего делать категорически нельзя. Учебные плоты такое прощают. Мелкие доски - мгновенно наказывают.
Пытаться исправить такое передвиганием мачты вперед - это всё равно как бороться со спускающим задним колесом перекладыванием барахла из багажника на переднее сиденье. Технику надо лечить - стойку в первую очередь.

Вот

ryazanov, ну да, как по объяве старушка, только побольше. Практически антиквариат - прошлое тысячелетие, когда серферы были суровыми, а матчасть непрощающая :super::D.
Ох, нелегкий путь ты себе выбрал :smile_06:

Да че вы. Нормальная доска. Вполне можно на ней до среднего уровня подрасти.
Длинноватая немного. Но для учебы это даже и хорошо. А против чопа будет вообще идти как роллс-ройс.
Рязанов, катайся. Не слушай никого. Они просто завидуют! :D
Если будет случай, прикупи еще плавник покороче, см 30. Когда научишься и начнешь летать в 12 м/с и более тогда тебе плавник покороче пригодится. Он потом и другой доске подойдет.

Для этого адекватный парус нужен. Для 6.7, да ещё камберного 30 мал будет. Да и "летать" с 6.7 в 12 м/с скорее в буквальном смысле будет - в вертикальном направлении, в месте с доской или опережая её :D

С тем, что 6.7 слишком большой для 12 м/с я не спорю.

Но что "для 6.7, да ещё камберного 30 мал будет" - с чего бы это?

"Держащая" сила плавника (на самом деле подьемная) зависит не от паруса, а от скорости плавника в воде.
Надо просто разогнаться до скорости, когда плавник начинает работать, прежде чем давить в него задней ногой.
Плавник 0.3х0.1 м держит 13 кгс на скорости 10 кмч. 24кгс на 15 кмч, 37кгс на 18 кмч, 73 кгс на 25 кмч, 120кгс на 32кмч.
До 25 кмч вполне легко разогнаться на ветру 8-10 м/с с парусом 6.7, главное сильно его не закрывать.
А дальше уже можно отрываться по полной, упереться в плавник по-настоящему и закрыть щель.

А так, вообще да, оно все как-бы связано.
Сильнее ветер -> меньше парус.
Сильнее ветер -> выше скорость.
Выше скорость -> меньше плавник.

И получается: меньше парус -> меньше плавник.
Но не напрямую.

Всем привет!Спасибо ,но все таки сколько литров,доска.я искал ничего ненашел, у вас быстро получается,
Может найдете что нибудь,по парусу : NP RX-1 ,6,7м. .мачта matrix-2000. 460,sdm
Дело в том ,когда набиваю парус ,провис от 3 шкаторины ,нижний камбер сильно упирается ,два верхних даже недастоют до мачты .есть прокладки,но в комплекте ничего нет .на бивал как положено, читал смотрел видос, но именно поэтому ,парусу ничего ненашел, .Огромное человеческое Спасибо!!!

Ещё вопрос по петлям.как поставить для начала ,вперед самое верхнее положение, они стоят в среднем,. Спасибо!

olegMZ привет,доску ты нашел похожую,молодца , а вот насчет шарнира, переднее положение пишут лучшая управляемость и контроль ,шарнир назад при маленком плавнике,весе райдера,конечно непомню где это вычитал, уже много прочитано,надо больше катать,Спасибо/ Подвинул шарнир вперед ,за среднее положение,меня перестало приводить.

ты никогда не сдаешься mm7.уважуха нормальные пацаны ,как Вадим из Миасса,ему было всё равно какая доска,важен сам процесс,Спасибо! А мне сказали плавник короткий,

С такой шириной доски длинный плавник на скорости тебе будет ноги выворачивать.
Конечно, если только бороздить в водоизмесе 5 кмч, то можно и 70 см поставить.

С такой шириной 30 это даже много , когда научишься, пока учишься это норм ... Больше только для водоизмещения ( но там просто пофигу какойО

ryazanov, есть табличка прикидочная, какой парус (размер) на каком диапазоне ветров будет оптимальным в зависимости от ветра и какой плавник (размер) под какой парус подойдет. Всё под фрирайд и, естественно, не точная наука, а выведенные эмпирически, основываясь на опыте, формулы.
Так во там под 6.5 парус (и ветер 16-20 узлов) плавник выходит 38 см. Если на 2 см меньше - ну просто надо аккуратнее задней ногой давить и парус не перезакрывать когда глиссируешь на недодозе и малой скорости, чтоб в спинаут не провалиться.
Но передавливать плавник в принципе не стоит по-любому, так что это в плюс к отработке правиоьнрй стоики :-).
Слишком маленький плавник не дает достаточного бокового сопротивления и будет в спинауты аровоиваться, слишком большой наоборот - при хорошем ветре и скорости будет как рычаг пытаться провернуть доску вдоль продрльнрй оси под ветер, норовя вывернуть ступни в петлях в обратную сторону, ну и тормозить будет тоже.
Но это всё когда ты уже на глиссе, в петлях и трапеции. А пока тебе глубоко пофиг что там прикручено.
То же самое шарнир - это когда ты на полной скорости фигачишь, а твой вес через трапецию, гик, мачту и шарнир придавливает доску к воде, отодвигание шарнира назад уменьшит это усилие, заставив нос приподняться и оторваться от воды (=некоторая потеря контроля и повышенная вертлявость доски, но выше скорость). И наоборот - передвигание в нос прилепит доску к воде, обеспечив стабильность, но за счёт большего трения о воду и потере максималки. К стоянию на доске в слабый ветер это имеет слабое отношение.
Ножные петли конечно в учебное для начала, чтоб хоть понять как это. Но надолго там не заделживайся.
Парус - не слышал о таком. Он какого года хоть? Верх "треугольник" или уже как у современных парусов? Может просто мачта не подходит?

Спасибо теска,какого года парус ,непонятно,верхушка нармальная ,только не вариотоп,в нете копался и ничего про него ненашел! парус хороший крепкий нерваный,мало использовали,и мачта от камберов не пострадала,или уже меняли,.Верх у паруса не треугольный..