Beach-start и beach-finish
Вопрос по сабжу!
Как на формуле уехать плавником вперед и так же вернуться? Какая последовательность действий? Особенно в слабый ветер, когда парус не забирает на себя вес жоккея. |
Зачем возвращаться плавником вперёд - ума не приложу. Могу ещё понять желание уехать плавником вперёд, когда старт с обрыва или с крутого склона.
И даже в этом случае есть много разновидностей, типа ветер с берега, ветер в берег, ветер даёт время на поднятие верхушки, пока не прибило к берегу или не дает... Вдоль берега есть место для разгона или тут же придётся закладывать галсы и тд и тп... В чём вопрос-то, конкретно? Я встречал проблемы только с очень сильным и очень неровным ветром в берег (а других сильных у нас и не бывает), когда стартовать из воды нереально, а с доски - так быстро прибивает к берегу, что за верёвку не успеваешь поднять, доска садится на плавник. А когда у носа доски глубина по колено, а у плавника с головой, да при слабом ветре, вариантов куча. В том числе прыгнуть на доску с разгона и доска отъедет на расстояние, достаточное для маневра. Не считая того, что само желание стартануть на Формуле с носа наказывается быстро и однозначно, потому что нос Формул как правило вес тушки не держит. |
latad, вопрос был не зачем, а как?
:cool: |
Andrey Gabez, ветер как дует подскажи, если в берег то наверное никак, если хотябы в галфинд можно попробовать, заднюю ногу прижать к мачте, мачтовую к петлям, вес тела вперед, шкотовую руку максимально согнуть, мачтовую выпрямить но не до конца, парус как можно к себе ближе, потому как это положение на конкретный увал и так, что и будет происходить если чуть перенесешь вес на нос, готовься к развороту, будет спинаут, стоять нужно не на борту а посередине и стараться задавить подветренный борт - это все в галфинд, в бакштаг придется выгнуться еще и дугой, если на правом галсе плечи вправо на ветер, таз влево, при этом умудрится не передавливать наветренный борт. 2-3 метра с разворотом и на галс, переходишь в нормальное положение, только не резко, плавненько мачтовую ногу подтягивая к мачте а та которая задняя должны быть у мачты отступаешь назад. Тяга нужна, немного подвиснуть на парусе в этот момент, ногами доворачивая доску. когда ветра нет нефиг и пробовать. Фардаком будет еще сложнее, чуть что не так может развернуть тебя в другую сторону а падение через брочинг - самое опасное!, хотя так еще интереснее, переносишь парус шкотовым вперед подвисая и доворачивая доску и тут же крутишь фордак
можно попробовать и в бейдевинд, суть в том что ногами доску держать нужно подвисая на парусе а не стоять на доске, карвинг двери тяжел но возможен, если пошла в спинаут то уже назад не вытащить, может задницу кинуть на берег если не продержал достаточно, сядешь на плавник. Лучше пробовать с полных курсов |
Я думаю все, кто катался на формуле на Пле (особенно в Веськово), меня понимают. Суть в отмели, которая осенью становится совсем утомительной - метров 150 наверное. И глубина ее как раз 75-80 см. То есть сама по себе доска плывет, но встаёшь на нее и она начинает кончиком плавника цеплять за дно. Речь идёт про слабый ветер и 12шку.
|
Ехать так можно только вниз по ветру, под небольшим углом.
Парус держишь перед собой, мачта наклонена к воде по сравнению с обычным положением. Самое главное - найти ногами точку на доске, в которой плавник уже над водой или цепляет совсем чуть-чуть. Усиления и ослабления ветра важно отыгрывать ногами, вовремя переходя вперед/назад соответственно при ослаблениях/усилениях. Если ветер сильно порывистый, без шансов, не успеть быстро перейти, плавник цепляется за воду и всё разворачивается)). Обычно хорошо получается вернуться в слабый ветер, когда дует в берег. Старт - бич: поставить всё как надо, быстро запрыгнуть на нос, мгновенно вытащив из воды плавник; с ходу: привестись до левентика, встать на нос, поднять плавник, ехать. Цитата:
|
Цитата:
|
насколько я понимаю, материалы на носу и на корме те же самые. Почему нос, на который заходят очень редко, должен вдруг пострадать?
|
Григорий, надо будет под твоим присмотром на Пле попробовать! Со слов чёт не догоняю. Что, плавник прям полностью надо из воды вытаскивать?
|
Да, процентов на 90 хотя бы, а то за воду цепляется, мешает ехать.))
|
Разворачиваешь доску плавником вперед (толкаешь доску ступнями), гик держишь широко. После того как фин смотрит по ходу движения - смещаешься к носу так чтобы корма вышла из воды. Чем мельче - тем больше топать к носу. Одновременно крутя доску ногами и приоткрывая, закрывая парус - едешь к берегу.
В момент остановки нужно прыгнуть с доски, завалив ее на борт, чтобы фин не воткнулся в почву. Та еще эквилибристика. Работает когда чуть-чуть поддувает, до берега далеко, но уже мелко (либо прибой без ветра). Умение редкое и непопулярное. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 16:37. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: