Цитата:
|
Неоднократно встречал рекомендации, и сам часто пользуюсь - смотреть сквозь парус в центр поворота.
|
|
Цитата:
Я тоже был молод, если мне так можно сказать, и горяч, и говорил, что вот на 1000-й раз точно сделаю. Но эта эпоха кого-то принимает, а кого-то нет. От кармы зависит, что-ли? :confused: От количества повторений не зависит точно, лично проверил. Цитата:
|
Цитата:
Но это я от того, что меня почему-то вообще не парит этот вопрос. Я не долблю его целенаправленно. Есть настроение - пробую, нет - просто катаюсь. Мне, если честно, и так неплохо:D Знаю, вырасту скоро большая, выучу фордак, и мне будет стыдно, что я так говорила. Хотя... и не факт. |
Цитата:
|
Тем, кто учит не на очень больших парусах, пока временно оставьте фордак и делайте утку (duck-jibe). Ее реально делать намного проще и в момент переброса в парусе сразу тяга, т.е. скорость не теряешь. На фон утки очень хорошо чувствуется, как идет дуга и что делать, чтоб ее не ломать. Я серьезно. Я утку вообще не учил, она у меня сразу получилась глиссирующая и с первого раза.
|
Да, я уже как-то слышала совет учить утку. На вопрос, легче ли она, мне сказали "нет, но зато с нее уборки смешнее"))) впрочем, надо попробовать :)
|
А я говорю, что легче, но надо разогнаться и если перекидываешь парус, когда твоя скорость равна скорости ветра, то утка вообще двумя пальцами делается
|
Цитата:
|
Цитата:
Второе - ты не добираешь шкотовый угол задней рукой. У тебя обе руки близко к мачте и когда ты делаешь дугу, у тебя просто парус крутится вокруг мачты и ты его не перебрасываешь энергичным движением, а просто он к тебе сам доворачивается, а поскольку парус у тебя сам по себе, а ты с доской сам по себе, то тяги нет и скорость падает. Парус до тебя доворачивается, когда ты уже сошел с глисса. Ну и обрати внимание на положение твоего тела относительно доски в повороте, когда линию ветра пересекаешь. У тебя плечи должны быть боль-мень параллельны доске, а у тебя они перпендикулярны и ты еще от паруса назад отклоняешься. т.е. давишь корму, гасишь скорость. Хотя у тебя там формула, не знаю, какие ощущения, может вообще все по-другому |
Если вернуться от burashkache, который,
1. На СуперлайтВинде с десяткой, если ветер слабый, я, чтобы не остановиться выхожу из поворота шкотовым углом вперед, потом перебрасываю парус. Понятно, что СЛВ это не формула, но парус тоже большой. СЛВ сохраняет глиссирование до 10 миль/час. ГоПро утопил - выложу, когда смогу. 2. Ясно, что учить фордак надо в хороший ветер на гладкой воде и лучше с инструктором. 3. У меня стало получаться с постановкой ног, когда я начал просто смотреть, куда я ставлю заднюю ногу. При этом нельзя, конечно, наклонять голову, сгибать спину и пялиться на доску, забыв о всем остальном, но быстренько подсмотреть можно и даже нужно. (точно также у меня было и с вставлением ноги в заднюю петлю- иначе водой сбивало ногу). 4. Теперь об утке, как о термине. Duck это не только утка. По английски это значит нырок или уворачивание (от летящего в тебя предмета, как Джордж Буш увернулся от летящего в него туфля:D) т.е. duck jibe это поворот с подныриванием под парусом, или уворачиваясь от паруса. В России это ассоциируется с уткой, которую держат за хвост. Ну и бог с ним....тем более, что при выполнении утки голову и спину надо держать абсолютно прямо:smile: |
Цитата:
По технике - взгляд с задней оковки не слишком информативный, но создаётся впечатление, что ты на протяжении поворота несколько раз приседаешь и выпрямляешься. Так не должно быть, старайся, чтобы тело, в том числе и коленки, делали одно слитное движение до переброски паруса, и другое - после переброски. До переброски плавно и постепенно приседаем, поймав гик после переброски, приседаем почти на палубу и толкаем доску ногами вперёд. Это позволит доске идти более плавно, любое привставание преремещает твой центр тяжести вверх - это равносильно увеличению веса доски, если доска была на грани схода с глиссирования, то это её окончательно заставит сойти с глисса. При входе в дугу парус не закрываешь, что наверное правильно для широкой доски, хотя скорее неправильно для более мелкой и узкой доски; вход в поворот как при пауэрджайбе. Но для паруэрджайба парус отпускаешь слишком рано, можно заставить его работать дольше, продолжая поворачивать доску, ты же бросаешь его сразу после пересечения линии ветра (если не до), преждевременно теряя так необходимую в этот момент тягу. А в принципе - очень неплохо, никаких особых ковыряний в носу и лишних телодвижений, никакой неуверенности, вполне чёткий фордак, пусть и со сходом с глисса. Продолжай в том же духе и начнёт получаться быстрее. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 21:02. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: