Мы это всё видели :) вот когда пилот вокруг неподвижного кайта полетит, это будет то что надо )))
Кайта на все случаи не бывает. Случаются болеменее универсальные модели как например FS Psyho III. Вот такой 10м если найти, для легковеса очень звонкий вариант получится!

Если мы выбираем кайт для хорошо катающегося, то однозначно надо тестить до посинения. Другого варианта нет.
Я могу рассказать, что мне нравится в Джокере-Д8 - лайтвинд, оверштаги, всякие технические вкусности, обратная связь - помогает прогрессировать и поддерживать форму. И к этому бонусом неслабые ходовые качества и диапазон.
Для туристических целей этот кайт избыточен. Хотя, на днях из Финляндии приехала команда тестить наши кайты и комплектовать линейку для VAKE http://www.vake.no
Остановились на дж19 д8 и дж6 :smile:

Спасибо за пояснения! Уровень нормальный у меня, а в слабый ветер еще и фору дам... Хотя это все конечно фитнесс и туризм, т.е. никогда на результат и на скорость, разве что к вечеру, когда в муравейник торопишься :)

Пробовал и эльф: Джо11 есть у нас в тусовке. Подходит вполне, просто думаю еще. Ну и буду тестить, раз так: хотя очень хочется уже "остановиться" и начать кататься. Есть планы и по 50 и по 100км... А в чем разница Джо11 и Д8, по ощущению?

Психо мне Alex3M уже советовал, но я больше длинным куполам доверяю. Фристайл и прыгать как-то не греет... А там вроде в ту сторону, универсальность, если по отзывам. Мне бы диапазон пошире, ну и на слабый ветер, и в лавировке чтобы... Длинный тонкий купол, как я понимаю. Но клапанный, теперь уже после проб возвращаться назад неохота.

PsyhoIII в отличии от IV фристайловый очень условно, по удлинению он как раз из разряда длинных, но потолще чем Спиды и по этому очень стабилен! С лавировкой у него тоже всё в порядке, на ЧР в Питере я на 13-ом сайзе одну из гонок четвёртым заехал (в борде) ну и в марафоне прошёл прилично, и в небо жахнуть на нём можно приятно и с горочки вылететь как на параплане. Это к тому что кайтик очень удачный. Но клапанный, по этому если раздует надо быть аккуратным ;)
Тестить кайты можно до умопомрочения, и всё равно останутся вопросы. На мой взгляд критерии для выбора это: качество бренда которому доверяешь, назначение кайта, размер. И при прочих равных цена, дизайн, наличие запчастей.

Д8 11,3 это максимально раскочегаренный Дж-4 11.
Субъективно кажется, что его на 20-25% больше :smile:
Но верхний край ветрового диапазона примерно такой же, и пожалуй комфортнее.
Сброс тяги происходит быстрее и более линейно. Благодаря углепластиковым усилениям в передней части, Д8 стабильнее стартует, очень устойчив к ныркам и тп.

Только сегодня отгоняли Кубок "Балтийца".Ветер 5-8. Гонщики на Д8 весом от 55 до 100 кг шустро перемещались по дистанции. Первые два места в общем зачете на Д8.

расскажите про углепластиковые усиления..... очень интересно.....

Я не могу все про них рассказать! Но они там есть :)

Вот млин, заинтриговали... Я вообще уважаю каркасники, теперь еще и Д8 хочется отведать, с карбоном вприкуску ))

сегодня пощупал такой кайтик....леска не тоько в мордочке на и частично на верхей поверхности.
в нутри кайта есть углепластикове вставки......есть..........

можно начинать новую тему " купил кайт- где карбон" :-)

"сегодня пощупал такой кайтик"
У кого? Где?

"можно начинать новую тему"
Скорее: "купил кайт, говорят карбон 100%. Подскажите, плиз..." )))

в Школе ветра уже есть 2 таких.....красный( http://smotri.com/video/view/?id=v2353292c50d ) и оранж
и еще 2 ожидаются .....

Если там (как написано на сайте) выдача Джокеров, может, можно на тесты Д8 напроситься, как думаешь? Или надо производителю написать?
Джо11 у меня есть где потестить, как следует, в разный ветер. А вот Д8 редкая птица. Хотя бы разок в самый штиль, ощутить в чем фишка. Можно под контролем инструктора ))

напишите Виктору....http://www.raceyou.ru/member.php?u=471

Понял, спасиб.