Какой выбрать плавник?
 

Раздолбал вдребезги плавник...после чего понял какую важную роль они играют! Доска 130 литров x-cite ride, парус 7,2. базовый плавник был 44 см довольно масивный, жёсткий. После потери купил 42 см так называемый freerace, он более тонкий, узкий... вообщем езда стала не конфортная на глис выходит значительно поже, и издаёт писк какойто при глисе! Чуть небольшая волна и спинаут...

Вообщем хочу хороший пламник, может у кого нить пожожая доска и может раскрыть секрет хорошего плавника?!! Нашёл в инете расчёт парус*5+4=Длина плавника, но объём доски разве не играет никакой роли???

Наднях обсуждали плавники:
http://www.raceyou.ru/thread603.html
Поизучай и спроси, пока все не остыли и не забыли о чем говорили;)

Странно, плавники типа FreeRace (SuperSport) ближе к слаломным и должны быть более прямые и более жесткие, чем фрирайдовые у X-Cite-Ride. Но резаться на них, действительно, несколько хуже, т.к. слалом - это для галфинда и более полных курсов. На них надо мочить чуть вниз по ветру ;)

Кстати, если свист и спинауты на фрирейсовом плавнике, то проблема, скорее всего, в крепеже. Похоже, что воздух затягивает через винт крепления. Может, резиновая прокладка перед шайбой поможет.

Свист идет от специальной шероховатости плавника. Когда я по незнанию решил пошлифовать плавник, то свист пропал, а вместе с ним и скорость и стал хуже резаться на ветер. 44-45 см. фрирайд плавник будет самое то, 42 см. фрирейс должен быть побыстрей, но соответственно и посложней контролировать.
Большую роль играет ширина доски, чем обьем. Я себе подбирал плавник по такой схеме: длина плавника равно ширина доски, измеренная в 30 см.(1 фут) от кормы - это на слабый ветер, на сильный на 3-5 см. меньше. Парус естественно должен соответствовать и доске и плавнику, и наоборот.

Ясненько, спасиба! будем пробывать! где то читал, у кого то 30 плавников и ему всё равно мало! :)

про 30 не знаю, у меня 6, сейчас ищу ещё один:mrgreen:

Свист идет от специальной шероховатости плавника. Когда я по незнанию решил пошлифовать плавник, то свист пропал, а вместе с ним и скорость и стал хуже резаться на ветер.

кто-нибудь про такие чудеса еще слышал??

Да, на себе ощутил, сначала думал, что от машин едущих по шоссе, но прислушался и понял что от плавника, еще шипение слышно.

Наверное, свист как-то воздействовал на подсознание и помогал лучше резаться :mrgreen:

to mac
то что хреновые плавники в хреновых боксах свистят, гудят, пищат и шипят - это нормально. А вот чтобы свистело от специальной шероховатости :eek:и сошкуривая эту шероховатость ухудшались бы свойства самого плавника я первый раз слышу и потому жажду подробностей

специальная шероховатость сейчас уже норма у всех серьезных производителей плавников, Starboard даже днища гоночных досок стал делать шероховатыми, потому что давно доказано, что у глянцевой поверхности большее турбулентное сопротивление и поведение в целом в потоке чем у "специально шероховатой" и чем больше скорость, тем больше разница выражена вот тут немного подробностей, тебе точно пригодится, раз на Формулу встал, плавники небось Дебоше стоят? :-)

1 шероховатость плавника никогда не станет причиной свиста или других посторонних звуков.

2 свисты, шумы и другие посторонние звуки на плавнике - однозначный признак того, что "все плохо". когда свист - значит где то свистит воздух, а если вижжание или говорят еще "плавник поет" - вибрация высокой частоты.

вот еще интересная инфа про riblets на яхте Stars & Stripes