Разборная верхушка - что за зверь?
 

Приветствую! Подскажите пожалуйста есть опыт использования разборной верхушки у кого-либо? Намного хуже обычного паруса с той же площадью? Какие фирмы юзали? Что думаете проэто чудо: https://moskva.regmarkets.ru/product...117ec2c2601be/ надежность, глиссирование?

на raceyou не нашел ни одного раздела! если ранее где-то обсуждали, скиньть пожалуйста!!

По десятибальной шкале:

Надежность - 8
Глиссирование - 1

Подобные паруса подходят для катания в слабый ветер и только.

и цена атас за такое чудо.

Мягкая конструкция? Или что именно в нем настолько херово что 1?


https://equipment.robertoriccidesign...ks-collection/ Rrd вот бахваляется что вещь зачетная и вполне едабельная ну не на 10, хотя бы на 6))

Модель x-tra pro ... Но даже самолёты подешевле:D

Чем больше соединений, тем меньше жесткость и надёжность конструкции. В компакт-верхушках (как правило) мачта - 4 куска, гик - 3, латы - 2

Ну если есть деньги на опыты, мы с удовольствием послушаем про опыт использования :D

Эта верхушка похожа по виду на дакроновый учебеый парус, да и едет так же.

Ого! Вот это поворот!) на рейсе народ никто не катал на таком чтоли?))
Я в целом тоже скептически отношусь к этой штуке, но компактность безумная, и вместе с виндсапом комплект может будет повеселее чем виндгляйдер.

vladimir_mephi, паруса для SUP позиционируются как для самого слабого ветра, ну до 5м/с. Дальше нагрузки на паруса достаточно приличные и требования к прочности конструкции и аэродинамике очень высокие.
Присмотритесь к надувному вингу (крылу). На САПе тоже можно с ним кататься. Ни чем не хуже паруса)

Виндсап это полная туфта. Только для новичка, а глиссировать нормально он точно не будет. По мне лучше взять фри формулу а потом на ней же учиться на шайтан ноге после того как научишься глиссировать

У меня есть приблизительно такой. От АкваМарина. 5м2. Два с половиной года назад купленный. Первые выходы были именно с ним. На водохранилище. А так как я сильно начинающий и сравнить было не с чем и направить тоже. Но радости от первых получающихся трамвайных галсов было выше крыши. Одно слово, разборный и компактный. "Пуза" практически нет. Сейчас собираю его только когда знакомые просят попробовать.

https://www.youtube.com/watch?v=SpE7ZVk0EoE https://www.youtube.com/watch?v=FILtukamRFA Для некоторых людей вот такое глиссирование - уже восторг. Особенно на споте где нет проката и возможности или желания привязывать доску на крышу нет.. Другой вопрос - можно ли на складном парусе ехать также или там будет совсем тоскливо..

Верхушки от РРД разборные по ощущениям ничем не отличаются от обычных парусов.
Они складываются пополам, за счет сочлененных лат, отличие только в количестве сочленений лат и мачты, парус обычный пленочный, просто с вертикальной полосой ткани, да и все.
Для обычного фрирайда за глаза.
Разница только в несколько большем весе из за количества сочленений.

Спасибо за четкий ответ))!:good:

+1

если компактость одно из первых условий, то винги гораздо больее компактны, чем любые паруса.
Хотя есть и надувные паруса. Но винг лучше, так как потом, втянувшись, его можно использовать по прямому назначению - с винг доской и фойлом.
А если так хочется чтобы "как парус", то винг можно поставить на доску вертикально. Я так делаю, когда скиснет так, что винг+руки ветром не держит на весу.
(кстати таким образом доска острее наветер идет).

одно замечание, у САПа должен быть киль/шверт или боковые шверцы. Все таки заднего плавничка, думаю маловато будет.

Если сильно дует даже видел видос винг с твинтипом.