Пособие по катапульте в пяти фото
 

Пособие по катапульте в пяти фото.))) Исполнитель - дядя Вова. Фото @natali.remizova.1

Эпично! Где такому учат? :)

оз. Шарташ. г. Екатеринбург

А так? с вашего позволения. :)

https://vk.com/doc12438745_467606970...module=profile

за что вы так д. Вову?

Жаль что не видно что произошло между первым и вторым кадром. Там самое интересное.

По необъяснимости перехода между первым и вторым кадром можно предположить, что это сети.

Гик цел ???

Если препятствие, то ноги еще больше в петли влезают, а тут вылетел. Хотя с такими вялыми ватными ногами и мешкообразной стойкой может быть так и вылетают.

Гик сломан. Но уже собрали из двух сломанных один. Раньше сразу за новым шли, а теперь собираем. Тренд новый - ремонт всего чего можно.:smile:
Это не сети. Скорее всего было резкое усиление, порыв, скорее всего еще и с изменением направления ветра. На чопе подкинуло и в чоп же воткнулся подветренной частью носа. А дальше в полёт. Но как верно держится за гик до последнего.

А ветер вчера был зачётный!

Shav,
Ну а как ему за гик не держаться если трапа зацеплена:D

Вчера точно также улетал, на всём ходу после прыжка и втыкания в волну. Отчетливо в полёте наблюдал как мачта уходит от носа :smile:

Правда скорость как то погасилась, гик уцелел.
Но вот в среду гик Х6 при катапульте выгнул, но там правда с ветром был конкретный перебор :wacko: :cray:

asmaster,


Дядя Вова , а где чоп ?:D

Проблема в не эффективном выборе способа, удержания паруса в сильный ветер и в не настроенном оборудование.

По оборудованию - парус не выбит , короткие трапеционные кончики для сильного ветра не лучший вариант для выживания.

По стойке - в сильный ветер райдер принимает силовое положение, которое позволяет ему контролировать оборудование как и свое собственное положение. Ваше положение - стойка , не сколько отличиться от необходимой предполагаемой....

Да, задняя кромка прямая.

По первому фото
http://raceyou.ru/attachment.php?att...1&d=1528313780
похоже, что передавил подветренный борт, зацепил ножными петлями воду,
вследствие- резкое торможение и катапульта.
Парус набит нормально.