Помогите выбрать матчасть
 

День добрый!

Ситуация такая. Хожу под парусом с 2009 года. Каждый сезон откатывал часов по 10-15. Матчасть всегда брал в прокат. Места: Севастополь (бухта и открытое море) и Питер (Лахта). Катался для удовольствия. Глиссирую в петлях, трапеция, бичстарт.
Последнее на чем ходил: доска 135л, паруса 5.5-6.8 (в зависимости от ветра)

Наконец задумался о том, чтобы купить свою матчасть.

Данные: вес 70, рост 178.
Ветер: 8-12 м/с
Место катания: Крым и Питер.
Бюджет: соответсвие цена/качество

И еще насчет дисциплины. Весь прошлый опыт - это фрирайд. Но раз уж покупать, то не просто фрирайд, а думаю, что-то поближе к слалому. И в голове еще крутиться мысль о вейте, но просто так, чтобы на волнах покататься для большего веселья (это для полноты картины и не ключевое) :))

P.S.: я к сожалению вообще не разбираюсь в брендах и производителях :fool:Поэтому буду благодарен конкретным рекомендациям.

Спасибо!

Вот тут дофига аналогичных тем:

http://www.raceyou.ru/forum28.html

А вообще надо понимать реальный уровень катания, чтобы что-то советовать. Но, если, честно, описание сильно не впечатляет.
Звучит что-то типа "Получил права несколько лет назад. езжу время от времени на машинах, взятых в прокат. Умею стартовать, останавливаться, парковаться, есдить по автомагистралям. В машинах совершенно не шарю, брал всегда жигули-приору, ну думаю, раз брать для себя, надо что-то ближе к Поршу или Феррари. Ну и про гоночные болиды тоже подумываю." :D

Как уже повторялось неоднократно, важно выбрать матчасть, соответствующую условиям катания и РЕАЛЬНЫМ навыкам, а не "на вырост".
Людей, которые "когда-то немножко катались", и выходящих на воду с новенькими слаломками или там суперспортами я видел в нашем клубе немало. И немало видел их, задумчиво возвращавшимися на берег. Но вот по второму разу я почти никого из них не видел. "Крутая" матчасть отнюдь не гарантия крутого катания. Обычно всё ровно наоборот.

Про "что-то ближе к Поршу или Феррари" вообще в точку! =))

Ну а сухом остатке я имею ввиду, что хочется иметь свою скромную матчасть для катания в свое удовольствие, при среднем ветре. С учетом, что глиссирую в петлях с трапецией... Надеюсь звучит уже не так самонадеянно.

в Питере или Крыму катают достаточно много людей, на разной снаряге и в разных условиях.
Приедь на тусовку(на разные) и посмотри кто, что и на чём катает.
А то у тебя кака-то нескладуха: слалом+вейв... Нет такого в природе.

еще на выбор влияет то, насколько часто готов выезжать кататься, насколько работа позволяет катать под прогноз. Можно иметь небольшую доску с небольшим парусом, на которые летом дует может в среднем раз в неделю. Но если есть возможность катать под прогноз - то вполне вариант. А если только по выходным и в такой ветер, который достался, то лучше наверное иметь широкую доску с лопушком. Но вообще две доски и линейка парусов в обладании завсегда приятнее)

Думаю если абстрагироваться от сообщения автора. Как первый комплект для Питера и Крыма я бы взял прогрессивный фрирайд 125-135л (шириной 68-72см) и верхушку в районе 7м(можно с парой камберов) По моей статистике по Крыму именно этот комплект с такими навыками будет востребован более всего. По брэндам пофиг какой, главное современный шейп, не убитость снаряги и возможность потратить 1000-1500евро)))) А покататься на волнах для веселья-это как? Вышел-постирало-сломало мачту и пить пиво? На волне батенька самая работа начинается!

Поддержу. Примерно такая матчасть будет востребована везде у нас, и если порой будет мало, то иногда и много... Есть фрирайды с уклоном в слаломную сторону, есть поближе к волнам. Если сильно не запариваться выбором, то вариант, как выше, весьма популярен в Крыму. Если свой опыт кажется уже приличный, то можно и меньше чуток, для драйва (у меня напр., основная 115). Ну а все кто со слаломкой, держат и вейв и мелкие паруса, позвончее.

Опять же, как с поворотами, а то недоучивши переходить на мелочь или в гонки стремиться - неочень правильно.