iSonic 101 -проблема постановки в заднии петли
 

iSonic 101 - заднии петли очень близко к воде, изредка получается влететь в них как по маслу. А в основном - пятка цепляет волну, возникает "бурбулятор", доска приводится, резко кидаешь ее в увал, чтоб не слететь с глиссера, и только после этого - поехали!
Попытал местных "великих", так и они признались, что это "биг проблем", поэтому все пересели на Джипи.
Может есть какие то тонкости, позволяющие откорректировать этот моментик ?

а на iSonic е ведь есть два ряда дырок... перекрути на внутренние и сделай петли посвободней.

но это проблема у тебя скорее от того, что ты передавливаешь доску, т.е. карвишь ее на себя.

я ездил на всех айсониках, от мала до велика и такой бигпроблемы небыло.

Попробуйте поднять пятку, когда вставляете ногу в петлю. Носочком нащупать петлю и аккуратно засунуть ногу.
Может также вы рано встаете в заднюю петлю. Попробуйте посильней разогнаться и только потом вставлять ногу.
Высылайте фото и видео для более подробного анализа.

У меня такая же фигня на ISonic 86 L - решение как я понял только одно - техника вставления ноги. Там свободы в этом плане ноль, чуть промазал и уже по воде ногой метешь.

1.2 РЯДА ДЫРОК НА iSonic 2007 г. только на 145 л и выше, на мелких он один.:D
2. петли свободней - влетаешь нормально, но нет четкого контроля над доской:cray:
3. А насчет "карвишь" - стараюсь вести плоско и на ровной воде, думаю, проблем бы не было, но дело в том, что ровной воды у нас не бывает! волна есть всегда. А она то, родимая, и привносит украшение в каталку!:mrgreen:

1. нащупать без проблем. Да вот с аккуратностью проблеммы. Аккуратно - это медленно и точно, а здесь надо ОЧЕНЬ быстро и ОЧЕНЬ точно. Лишняя доля секунды, либо пара миллиметров в сторону - и получите фонтан из под пятки, привод и борьба за выравнивание аппарата из этого безобразия.
2.iSonic разгоняется очень быстро! Поначалу это даже пугало. Щас привык и на фрирайдах или фристайлах чувствую, будто за доской тянется якорь. Так вот - почти мгновенно разогнавшись на наших волнах, как то жим-жимисто отрывать заднюю ногу.:D Смывает на счет раз, подбивает барашками оторванную от палубы пятку и т.д.

тогда перекрутите задние петли в переднее положение. По скорости вы не потеряете, а может даже и выиграете.

все же проблема в координации

такое может случится на любой слаломной доске, потому что петли у них близко к бортам, не зависимо от объема даже

у меня и JP и Tabou и Starbord и ни какой принципиальной разницы нет

то что стараешься держать плоско, хорошо, но не факт что доска при этом плоско)

Ну что ж, повторенье - мать ученья! :D
Будем развивать дальше мозжечек, пространственную ориентацию (шоб отличать плоско от неплоско:mrgreen:), больше отвешиваться в трапе, шустрее двигать ногу и т.д. и т.п.:drinks:

тоже был опыт катания на большой доске, только фрирайдовая.. там петли стояли чуть ли не сбоку, у самой воды.. на разгоне передняя нога влетала, и если проипать момент когда еще скорость маленькая, то заднюю ногу вышибало водой и ее не реально было вставить в петлю... короче я стал ставить ноги начиная не с передней а с задней, сначала вставляю заднюю ногу, переднюю держу ближе к оси доски и контролирую чтоб не привелась, разгоняюсь, и без проблем ставлю переднюю

Если катаешься на воде с чопом, то удобно засовывать заднюю ногу, когда доску вверх подкинуло на очередной чопине, главное не проипать момент...
:)

ты имел ввиду именно слаломную доску?

Вставляй сначала заднюю ногу, не парься. Не слушай профиков.

Была похожая проблема на Гиперсоник 105 и на Формуле. Вопреки советам стала ставить не позже, а раньше, пока еще не страшно оторвать от палубы. При хорошем ветре - вообще до глисса.

Еще помогло отработать движение задней ноги на автомате. Для этого ее надо ставить всегда одинаково, чтобы выработался автоматизм. Я ставлю перед петлей на борт (по совету Смита), стабилизируюсь - и автоматическое движение в петлю.

Компенсационное движение мачтой на нос необходимо. Оно тоже автоматически уже происходит.

Вставлять сначала заднюю ногу считаю неправильным.

Те, кто считает, что вставлять сначала заднюю- неправильно,
на настоящем чопе видимо не катался.
Я водный старт в жестких условиях делаю с ногой в задней петле.
И советы привыкших по зеркалу катать давно смешат.

Могу начинать с передней, но предпочитаю заднюю петлю. Одним движением закрываю парус, заднюю в петлю, передней в увал,
И всё именно на чопе-волне. на флэте - всё равно.
Может, есть зависимость от типа снаряги-ширины доски? давно не катался шире 65 см.