Зависимость скорости от матчасти, от типа паруса в данном тесте.
 

Небезызвестный Nico Prien (гонщик PWA) провел тесты по сравнению зависимости скорости от типа паруса.
Результаты очень интересные, скорость со стоковым стеклянным плавником практически не зависит от типа паруса, 10-секундные максимальные скорости получились:
Фрирайд без камберов - 29.9 knots
Фрирайд 2 камбера - 30.1 knots
Слалом 4 камбера - 30.8 knots
Интересно было бы посмотреть на аналогичные тесты с карбоновыми гоночными плавниками.
:smile:

У него на канале есть сравнения плавников и досок

узлы/час не бывают. Узел - это морская миля в час.

Точно, поправил )

Похоже, во время тестов ветровых провалов не было )

Тут есть другая сторона медали: какой комплект быстрей поедет при минимальном ветре.
Не только в смысле скорости, но и в смысле, какой раньше даст разогнаться.
Особенно это актуально на фойле да при пампе.
А когда комплект едет у 30 узлов, то копеечная прибавка (она таки есть!) связана со стабильностью формы верхушки и камберная тут вне конкуренции. Особенно при рваном ветре. Я переделал бескамберный парус под 3 камбера и это стал другой парус по устойчивости и тяге.
Мне кажется, что более показательна не максимальная скорость, а крутизна хода в бейдевинд, может быть, скорость подъёма против ветра. И тут рваньё имеет радикальное значение, при очень ровном ветре у меня получается под 40°, а при нашем обычном рванье на том же комплекте с трудом 60°. Разница более чем очевидна.