Да, фото вижу: http://www.raceyou.ru/album.php?albumid=919, http://www.raceyou.ru/album.php?albumid=921.
Помозгую. Жаль что нет фото камберов.

Н Просто туда планшетом не влезть, и ещё объясни мне , я не смог добить до конца . То с отвёртки набивал ,а сейчас толи комната маловата ,монтажкой больше не смог ,не пойму в чем причина. Камбера старого образца ,полумесяц .Спасибо!

Зеркальце. И когонить попросить фанариком посветить.

Если бы на зеркальце была камера , другое дело , так просто туда не влезешь , если только без мачты .Спасибо!

Пусть без мачты. Хочется посмотреть на конструкцию камберов (можно снять) чтобы понять что с ними можно сделать.
Если там что-то такое,
http://www.windsurfsobreruedas.es/55...ryde-rsx-3.jpg
то понятно без фоток. Но я подозреваю что на этом парусе что-то хитрее.
На совсем старых парусах камберы вообще ремешковые. Вот такое ещё бывает:
http://www.lipno-windsurfing.cz/_obc...ber-slim-0.jpg
http://www.lipno-windsurfing.cz/_obc...-0.jpg.big.jpg

Да точно как на первой твоей фотке ,я там загрузил ,если что увидишь ,,шерт побери это китайский планшет.Спасибо!

Начнём издалека)
- Общий профиль паруса правильный, "+-", насколько позволяют понять кусочные фото. Выбит примерно в норму (не перебит, не недобит). Конечно оценка по фото приблизительная, и лучше попросить когонить опытного посмотреть на споте, так как в идеале надо ещё лежащий парус "подвигать", прижимая ногой удлинитель, и понаполнять ветром в вертикальном положении, вдвоём лежащий парус прижать к земле удлинителем и топом, чтобы проверить профиль как-бы под нагрузкой при выгнутой мачте (эти тонкости сейчас лишние).
- О мачте. Такое ощущение что мачта чуть мягче кверху (чуть более флекстопная) чем надо. Но возможно есть другие причины, пока сложно сказать точно. В любом случае тк в целом профиль приличный, а парус старый, нет смысла приобретать другую мачту тех времён. Был бы смысл вложиться в современную карбонистую мачту, чтобы когда-нибудь потом дополнить её современным парусом. Но этому парусу нужна старая мачта NP. Как вариант, можно пробовать мачты Constant Curve других производителей. Я бы пока остановился на имеющейся мачте.
- Между задней оковкой гика и кромкой паруса надо оставлять пару сантиметров, иначе оковка при переключении камберов упирается и ухудшается переключение.
- Шкотик между роликами удлинителя и паруса скручен, что затрудняет набивку. Есть способ сохранить параллельность - посмотрите в инете. Должно быть так:
http://www.surfadviser.com/product_i...87662444_3.jpg.
- Вторая снизу лата перебита. По идее, надо немного отпустить. С другой стороны, пока не настроены камберы нет смысла настраивать латы.
- На мачт-кармане в нижней части волны, он болтается.
- На полотне спереди от третьей снизу латы вниз идёт волна. Что-то нехорошо. Возможно, это из-за ослабленности мачт-кармана (точнее из-за того, что он натянут не равномерно по длине, а местами).

Между оковкой гика ,еле натянут , иначе будет парус будет лежать на гике ,короче провисает ,гик выставлен как положено ,толи парус растянут .поэтому добил до конца ,хотя нижний камбер зажимает.

Необходимое удлинение гика очень редко совпадает с ТТХ. Проще смотреть по месту.
Правильно, выбивать в фанеру натяжением по гику не надо, парус должен почти доставать пузом до ветки гика. Конечно это зависит от ширины гика, от настройки под ветер итп. Но пока я бы предложил такой критерий: отпускаем до касания гика, затем немного натягиваем чтобы был зазор и парус не истирался об гик.
Но при этом между задней кромкой (где люверсы) и оковкой гика должно быть расстояние в пару сантиметров. Дело в том что при переключении камберов полотно немного отходит назад. И если упрётся в гик, то будет хуже переключаться.

ЗЫ Пост 37 дополнил. Камберы увидел.

Пока такая версия. Сломан или размягчился кончик нижней латы. Необходимо её вынуть и проверить. Проверять так. Один конец латы (задний) берём в руки, передним кончиком латы упираемся в стену так, чтобы лата сильно выгнулась дугой, образующей аэродинамический профиль. Дуга должна быть плавной, без локальных резких изгибов.
Заодно так же бы проверить и другие две нижние латы (в общем все 3, которые с камберами).

Кстати, не очень понял, самая нижняя лата с камбером? Или камберы есть только у второй снизу латы и выше?

А парус действительно в очень хорошем состоянии, не изношен, как новый)

Привет ! Камбера стоят на второй ,третьей и четвёртой ,снизу, лате. Да верх мачты , верно ,,маловато жесткости . Там есть фото ,я приложил карандаш ,это расстояние между камбером и мачтой 4 -ой латы . Про набивку по гику понял ,я же писал ,если оставляешь 2см до оковки гика ,то когда ложишь руку на парус, по середине,практически не надо нажимать ,достаёт до гика без усилия . Латы ещё недостал ,по позже .Спасибо!

Раздвинь гик на одно деление, останется 2 см. при том же натяжении.

ДаRyazanov343@gmail.comПонял. Спасибо!

ultra33.Привет! Вытащил 1- ую и 4- ую латы , сфоткал, латы целые ,остальные тоже нормуль.Если набить парус по галсу больше ,то волна на мачткармане уйдет ,а верхние камберы отойдут от мачты .Спасибо! Какой будет диагноз?

А, ну тогда что мачт-карман напротив нижней латы где нет камбера болтается - нормально.

Чёта не нашёл такой фотки с карандашом.

На фотке где латы одна лата с чёрным утолщением на кончике, другая без. Обязательно нужно на вторую тоже какой-нибудь набалдашник приделать, иначе лата проткнёт переднюю кромку паруса.

Я тоже так подумал вначале, но потом когда достал другие латы ,где стоят камбера ,там тоже нет наконечников , значит так должно быть ?. Почему нет фотки с карандашом , на 3 камбере снизу, и там же рядом фото , шов перетерт ,это как опасно ? Сколько фоток видно ,загружал все ? Посмотри ещё ! Спасибо!

Фотку с карандашом не увидел, перетёртый шов тоже. Дайте плз ссылку (правый клик на картинке, затем "Copy image address", затем здесь Ctrl+V или Paste/Вставить). На крайняк просто наберите здесь ссылку на клавиатуре.

Насколько я понял, под камберами на латкарманах, там где последние торчат спереди, есть усиливающие ремешки.
http://www.peterman.dk/soldering-iron-300-web.jpg
(http://www.peterman.dk/windsurf-remo...atten-1000.htm)

При такой конструкции набалдашники на латы нужны обязательно, иначе проткнутся.
http://peterman.dk/warp-batten-pocket03-200.jpg
(http://peterman.dk/windsurf-north-warp-1000.html)

Набалдашники не ставят только если под камберами пластиковые усилители. Вот такие:
http://cdn.neilpryde.com/images/stor...sign_pic15.jpg

Возможно, набалдашники остались внутри латкарманов, надо тщательно прощупать начиная с торчащих частей с ремешками и по всей длине. Если набалдашники не найдутся, то необходимо изготовить свои.