Про Гики
 

Всем доброго времени суток. Проблема такая. За полгода ломается второй гик, оба люминевые, поломка одна и та же в районе замка. Первый был NP до 210, парус 6,5 по гику 204 вроде, поломку списал на слишком сильное удлинение, второй взял AERON с усиленной трубой 175-225 под Reflex 2 семерку по гику выставлял 202,5, и он вчера гикнулся :diablo:в том же месте, что и NP. Что за нах. Может карбоновый дольше прослужит. Не нашел темы про гики, поэтому и интересуюсь.

Для парусов больше 180 по гику надо брать карбон...

Карбоновый прослужит дольше хотя бы потому, что он ремонтопригоден. Не считая того, что люминь выдерживает более ограниченное количество изгибов и гнётся он к тому же сильнее.
Если что, алюминиевые гики у замка ни разу не ломал... Перетирается песочком? Так карбоний песочком трётся не хуже...
Впрочем, если в места трения попадает песочек с солью, то процесс пойдёт намного быстрее. А самое поганое, что он идёт не отлько снаружи, но и изнутри... А карбоний не ржавеет...
Кстати, если на гик в местах трения попадёт капля ртути, то он может рассыпаться даже без наличия воды... Если кто не в курсе, алюминий очень активный металл и мгновенно реагирует как с кислородом, так и с водой с огромным выделением тепла и защищает его только прочная окисная плёнка, а ртуть не даёт ей образоваться, растворяясь в алюминии (и в стали тоже, если кто решит, что дюраль радикально отличается).

Скажем так, карбон при бОльших размерах будет иметь очевидное преимущество... Но на парусах ФЕ штатно предусмотрен алюминий и он чуть ли не на метр длиннее 180-ти.

Кушали мы всякий алюминий, кушали.
Вязанка ломаных гиков лежит.

Если про Aeron V-Grip, то они действительно очень прочные, умудриться сломать!!! Может техника страдает, (если очень сильно нагружать гик не на растяжение, а на изгиб вниз)? Может подпиливает кто?)))) Вот например у меня прокат 3 сезона на море, 15 разнобрэндовых алю гиков в работе, ну не ломаются они)))) За 20лет в ВС в клубе сломан 1гик- 1!!!!!
А карбоновый-это вещь!

SurfSafe, в прокате реже ломатся почему чем свои)) у меня в прокате тоже 3 штуки за 3 года сломались а своих за год 5 шутк сложил... сейчас использую тоже алюминиевый , гастра блэк лайн, пока цел .. конечно карбон лучше, и по прочности и по ощущениям ( парус быстрее реагирует) но вопрос цены в нашем мире оыбчно не последний ... Выбрал нову доску и парус, а на гике сэкономил)))

sorokin rus 136, ну вот и сложи стоимость своих 5 сломанных и сравни с ценой карбонового даже хотя б Юнифайбера..
Леша Пивонос тебе в помощь..
;)

Ну то что я сложил было 2 гика бу по 40 и 50 баксов , остальные шли в подарок к парусам))) Сейчас взял как раз у Леши гастру ... Если она меньше сезона проживет , то в следующий раз будет только карбон...
На самом деле хотел взять карбон , но банально не потянул после покупки нового паруса и новой доски..

Бэушный бы взял.

Бу стремно , он может уже своё отжил , а ты и незнаешь ... Да и за 3 года катания на бу захотелось нового , чтоб оплётках свежая, чтоб не зацарапанный разодранный был , без изоленты)))

Прописную истину скажу. Ломучесть от стиля катания зависит тоже. Наверное если вейв катать, то все очень прочное надо. А чтоб потрамваить, то и люминь сойдет. Или если кто учится глиссировать, часто летает в катапульты, там тоже гик испытывает неслабые нагрузки.
Тогда надо гик подлиннее и использовать его почти полностью задвинутым. Более длинные гики обычно крепче.