удачной каталки)
про рефлекс и прайд тоже пиши!

Серега, это у кого как, у нас на озере трава полностью отсутствует, потому что глубина большая. С вашим болотом не спорю. А в принципе, в большей степени все зависит от практики прокладки. Димыч, только без обид. Ты же еще та язва - а сколько ты нас с Григорьевым подкалывал...............................+

Ездите на полусогнутых, парус не закрываете... Как же вас не подкалывать?)))
зы: давай не будем флудить, а лучше по теме)

Вчера поменялись парусами. Особой разницы не заметил. Разве что Гаастре Вапор 10м2 нужно больше ветра, чтобы выйти на глисс, но зато она легче. В остальном показалось все так же как на мауи тр7 11м2. Камбера тоже с пинка переключаются.

Сегодня остались на своих парусах, но поменялись плавниками. Ветер был слабый, пограничный. Здесь разница оказалась более существенная. Игорь на моем R13 выходил на глисс реже и не мог вырезаться так круто, как получалось у меня на его R20. Я же наоборот выходил на глисс легче и оставался на нем дольше. За одно и тоже время мой пробег оказался на 3 км больше (17 км против 14).

Пока делаю такой вывод: выбор плавника на конкретные условия важнее, чем выбор паруса. Еще мне показалось, что человек, находясь на определенном уровне развития, от паруса меньшего размера может получить бОльшую отдачу, т.к. ему легче с ним управляться. Если не прав, поправьте, пожалуйста.

Потихоньку прихожу к к мысли , что параметры плавника под конкретного райдера - важнеее параметров верхушки .
Вот не знаю ..... с плавниками всё оказалось несколько сложнее .. чтоли !...
Раньше думал - ну стоит там противовес какой-то ... и ладно ..а щас - нееет!!!!...

золотые слова Юрий Венедиктович. Вполне возможно что более уверенная езда на 10ке против 11ого обусловлена как раз уровнем. когда ты способен выжимать из матчасти, а не "справляться" с ней,то как правило скорость и высота выше.

+1
Саша - мудрый Каа!
http://static.diary.ru/userdir/1/5/2...5/35934343.jpg

За плавники замолвите слово!

пока все происходит на ровной воде, возможно Р20ый лучше домкратит и потому веселее едется на нем. Но как все это будет на море - еще бабушка на двое сказала. Если один пытается справиться, а другой шпарит, то формальные преимущества могут и не сказаться вообще. Банаян на Р20ом и Вапоре нормально ехал. Даже в слабый ветер. А сейчас в Анапе на супер Вася мощном плавнике Зет имел какие-то траблы в слабый ветер.