Как насчет фарватера ?
 

Я тут разогнался недавно "неплохо" по плоскому снегу :) , правда с кайтом, после чего понял, что для скорости главное не матчасть, как многие тут думают,
а плоская вода и сильный ветер.
В Питере плоскую воду можно найти на незамерзшем фарватере, осенью или весной.
Итак для рекорда нужно:
- Фарватер шириной метров 10
- плюсовую температуру, что бы не превратиться в кусок льда на первом галсе.
- западный ветер, больше 10 м.с., этой зимой у нас больше 10 м.с. раз в неделю, правда другие направления.
- моторную лодку

Ну и отчаянных парней, со скоростной матчастью :)

если зимой, то это кайт рапид 7 и длинные жосткие лыжи, ледяной наст, и ветер 13м.с-25 на порыве....мой рекордец 89.6 км.ч. бакштаг со сносом.

У меня пока поскромнее, однако максимальная скорость на треть больше, чем на виндсерфинге.

бесспорно! я на виндсерфинге пока не зафиксировал и 50 ти км.ч. потому, что летаю на тазиках( формула)с лапухами(9,10)
---------------------------------
а так , самый быстрый- это буер на коньках- 130-140 км в час под парусом.....тока он опасный сц...ко....и сезон оч короткий...всего несколько дней в году ровный лёд......

Подумал, что по фарватеру наверно не получиться погонять, так как остатки льда могут плавать, понятно, что столкновение, даже с маленькой льдиной, на скорости 50 км.ч. будет фатально для доски.

ну понятное дело, что крашрайдер -это расходник, ну чтож поделать, для науки и роты сапёров не жалко.....лишь бы рекорд был! он ведь - повод за страну гордится!

Ну да, а еще там пароходы и ледоколы плавают и ГИМС работает. А это уже фатально для райдера. Кроме того, у нас фарватер нифига под западный ветер не заточен, неправильно его сделали, не получается галфинд.:smile:

Если стартовать от дамбы - на север, то галфвинд (имею в виду северную ветку дамбы).
Там фарватер сначала направляется на северо-запад, в обход Кронштадта, там и можно найти подходящий участок.
Фарватер в том году в апреле уже вроде был, по крайне мере МЧС рыбаков сгоняли, со словами "сейчас ледокол пойдет"
И к слову - в апреле прошлого года я уже катался на виндсерфигне, напротив водопропускных ворот (7 северный), когда на заливе еще лед стоял. В мокром гидрике.
Остатки льда, после ледокола должны уходить в стороны, под лед, тем не менее отдельные куски льда наверняка остаються.

Вчера в тех краях прошел на кайте около 60 км. Правда больше 40 разогнаться не удавалось, ветер 4-6 м.с., зато удалось попрыгать :)

Думаю таки лучше летом или осенью когда дует хорошо рекорды ставить.
Среди мест как вариант Гребной канал на Крестовском острове под ССЗ ветер:
http://maps.google.ru/maps?client=op...,0.056219&z=14

Бычий остров,что с севера не такой уж высокий.

Не смеши. Я на гребном канале начинал. В любой ветер рванина жуткая, там же берега довольно высокие, деревья, эллинги. Не тот канал, короче, не канает. Гладко было на бумаге...

Если берега низкие, но покрыты лесом, для того, чтобы ветер из-за деревьев не рвался, нужно расстояние порядка километра, 0,5 км - уже хорошо ощутимо влияние.

Вообще в Питере, самое скоростное место, это озеро Волоярви, там под западный ветер, можно вдоль болота хорошо разогнаться, по ровной воде. Правда набивать паруса негде, я возле дороги набивался. Идти можно рядом с берегом, так как он болотистый и сразу глубина.

Оказывается в Питере основной фарватер и зимой открыт, пару дней назад, катал в 17 км от берега, был удивлен, увидев вдалеке корабль, думал сначала, что вмерз ), потом смотрю, движется, увидел еще несколько кораблей. Температура была около -20

Ну у нас порт круглый год работает. В особо ледовых условиях ледоколы водят суда караванами по морскому каналу.