Повреждение дна
 

Добрый вечер, поскажите насколько затратен ремонт такого повреждения?

Час работы.
Вытащить - выровнять, зачистить до стекла, смолой и ст.тканью заклеить.
Ещё час на косметику - зачистить, зашпаклевать, зашкурить, покрасить.

Главное, просушить ,)
Если есть подозрение на влагу, придется вскрыть тем или иным способом, вставить щепки-распорки и на солнышко на недельку.

Подведу итоги) 1. Просушить ! Это очень важно!!
2. По рецепту первого оратора заклеить.
3. Закрасить краской , можно чтоб совсем по фен шую было ещё лаком прозрачным сверху пшикнуть)
4. Наслаждать следующими каталками

Если это "сухая" пробоина (либо доску неудачно уронили, либо на нее что-то уронили), и если не нужно быстро, то я бы сделал так:
1) Просверлить 2мм отверстие в продавленном кусочке
2) Аккуратно вытащить продавленный участок чтобы встал вровень с поверхностью
3) Развести эпоксидку с "часовым" (не 10-минутным) отвердителем, и шприцем без иголки наполнить полость, чтобы из всех щелей вылезло. Главное - чтобы все щели пропитались. Используй эпоксидку, которая не растворяет пенопласт!!
4) Через день сошкурить выступившую по швам эпоксидку и если получилось ровно - то скорее всего больше ничего делать не надо. Но можно и продолжить:
5) Сошкурить до стекла - участок примерно 2 см наружу от пробоины
6) Положить заплатку из тонкой стеклоткани на эпоксидке
7) Зашкурить
8) Выровнять автошпаклевкой и т.п. - см видео с Дачи

AndreiA, это совсем по науке почти, только тогда не эпоксидка а эпоксидку с аэросилом или микросферой , тогда и веса особо не прибавит

Да какой там вес? Площадь повреждения маленькая, а без наполнителей лучше везде где надо затечет

AndreiA, ну с наполнителем( аэросилом ) можно оставить жидкую консистенцию , а вес , дело такое, тут 100 грамм , там 100 грамм ... А через год доска на пол кило тяжелее , даже если сухая)

да ладно, 100грамм!))
там 2-3 кубика, максимум 5 с учетом впитывания в пенопласт влезет, плотность отвержденной эпоксидки около 1,2 г/куб.см. Замес с аэросилом даст выигрыш 1-2г на весь объем ремонта.
Но закачать смолу под вытащенную корку конечно же имеет смысл. Сам так делал , когда деревянную палубу пяткой пробил.
Ну и конечно слой стеклоткани потом положить на все зачищенные на глубину слоя стекла трещины, шпакля, краска. Это будет правильно и душа спокойна.

будет протекать.
А вообще - Все неправильно. Такой "ремонт" только увеличит вес. И его хватит только на несколько каталок.


Чтобы ответить как правильно, надо знать это сендвич или не сендвич доска?

О, на фотке увидел, что не сэндвич.


1. Вырезать промятую скорлупу и выковырять промятый пенопласт. В данном случае на 1.5-2 см глубины. Просушить.
2. Образовавшееся углубление заполнить смолой с большим количеством аэросила. Либо, на крайняк, плотной монтажной пеной.
3. Сошлифовать избытки пены и скрлупу на 2 см вокруг трещины "на ус". Т.е. толщина скорлупы должна плавно уменьшаться от периферии (2 см вокруг) до нуля к краям что в середине трещины.
4. Если при этом в пене/аэросиле блюдце сильно углубилось, повторить шаг 2 и сошлифовать пену/аэросил так, чтобы она была на уровне родной скорлупы. Образуется такое мелкое "блюдце".
5. Выкрутить вент
6. Сделать 3 заплатки из стеклоткани. Внешнюю размером с сошлифованное пятно - "блюдце", следующюю поменьше, и внутреннюю еще меньше, но чтобы накрывала края скорлупы.
7. Налить немного смолы в "блюдце" и потопить в ней маленькую заплатку, потом среднюю, потом внешнюю. Добавлять смолу по ходу.
8. Взять кусочек жертвенной нейлоновой ткани 10х10 (подойдет флажок вражеской футбольной команды) положить сверху, разгладить.
9. Взять кусочек синтепона 8х8 положить сверху, разгладить.
10. Придавить сверху мешочком песка.
11. Через день отодрать жертвенную ткань.
12. Шпаклевать автошпаклевкой, со шлифованием мелкой шкуркой. Заподлицо с днищем.
13. Если охота эстетики, покрасить в цвет, и полирнуть.

:mega_shok:
это ж не палуба, по которой пятками ходют! На днище удельное давление – тьфу!!! (особенно в передней части доски)
там и просто залить колбаской эпоксидки бы можно было, потрескается не скоро. Просто плоскость важна. А уж одного слоя стеклоткани - навсегда хватит, если только не ударить тяжелым тупым предметом в это же самое место.

AndreiA всё правильн написал. Прочность места ремонта будет выше, чем была. А увеличение веса - от силы 30г.

За хитрость с жертвенной тканью спасибо, полезная идея, добавлю в копилку знаний!
А вот насчёт того что трещина будет течь если залить эпоксидкой... там размер небольшой, вокруг все жестко, никто по этому месту бить не будет - отчего вдруг трещина снова разойдётся??

То что на днище нет нагрузок - заблуждение. Нагрузки бывают, и еще какие. Но они в основном вдоль ткани.
В раёне носа даже больше, так как там доска тоньше.
Например. Если доска зарывается носом в чопину, нос загибает вверх. Скорлупа палубы работает на сжатие, скорлупа днища на растяжение.
Если в катапульте мачта падает на нос, то наоборот. Силы при этом возникают существенные. У меня так доску переломило пополам. Два раза. В разных местах. http://raceyou.ru/showthread.php?p=302575#post302575
Скорлупа днища промялась морщиной поперек всей доски. Примерно в 2/3 длины от кормы. Там толщина доски см 7.
И если заделать "колбаской смолы", то такая склейка разойдется после нескольких чопин.