Сравнение (запоздалое) SLW 154 против SB UltraSonic 147.
 

Недавно получил возможность сравнить две доски, созданные для катания в слабый ветер. На Суперлайтвинде катаюсь уже пятый сезон (приобретен в 2011), к доске привык, как к тапочкам и использую ее почти все время, так как ветра у нас в основном слабые. За это время доску несколько побил мачтой, но все обходилось мелким ремонтом без использования стеклоткани. Палуба нигде не продавлена и покрытие нигде не “дышит”.
Ультрасоник модели 2013 года приобрел новый по хорошей цене, как последнюю доску на складе “Истмуса”. В 2014м изменили только цвет с серого на синий, а в 2015 добавили 2 см в самой широкой части и 0.5 см в корме. Доска карбоновая и навскидку кажется легче СЛВ, который на проверку оказался сделанным с деревянным шпоном.

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5766
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5767

В плане доска больше напоминает овал, так как она шире в середине и Уже СЛВ в корме (66 см против 71 см у СЛВ). Нос у Ультрасоника задран чуть выше, но он более продавленной формы, напоминающий совок, чем напоминает Фалконы и Рэи. Кажется, что почти вся разница в объеме (7 литров) достигнута за счет продавленной передней половины. Днище у УС плоское кзади от передних петель. У СЛВ V сохраняется по всей длине.

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5765
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5764

Плавник, поставляемый с УС скорее формульных очертаний, более прямой, чем мои Селекты.
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5761
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5760

Борта у Ультрасоника менее крутые, а угол наклона более удобный для контроля поперечного крена. У СЛВ борт более выпуклый, и несмотря на отформованные платформы, положение стоп в петлях менее удобное, чем на УС, особенно, если стараешься вести доску плоско.
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5763
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5762

Попробовал новую доску пока что только в слабый ветер. Как и ожидалось на глисс легче чем СЛВ она не выходит с тем же 59см Селектом и под тем же 10-метровым парусом. Все-таки и корма поуже и объем поменьше. Проигрывает наверное с 0.5 м/с, что заметно. Мне кажется, что с увеличением веса наездника эта разница будет еще более выражена. Меньший объем особенно ощутим в водоизмещающем режиме, при вытаскивании паруса за шкот и при нерешительных оверштагах, хотя более загнутый кверху нос помогает доске быстро вынырнуть на поверхность. УС более чувствителен к перемене развесовки вперед-назад из-за относительно большей части объема в задней половине корпуса. Но все эти нюансы впечатления не портят.
Петли на УС оказались немного дальше от края доски, что делает вход в петли легче, особенно в заднюю, а за счет более узкой кормы таз разворачивается больше вперед и идти в сильный увал легче, чем на СЛВ. На СЛВ мне часто не хватает чикен стрэпа. Скоростных качеств пока распробовать не удалось, но если уж УС выходит на глисс, то последующее ускорение более живое, ощущения, что доска идет по рельсам, как СЛВ, нет, но и вертлявости также не заметил. Сказать, что доска дольше чем СЛВ остается на глиссе в провалах ветра пока не могу- надо к ней попривыкнуть и накатать больше времени. Скоростных маневров тоже пока не делал. Жду ветра…

имхо.. лайтвинд=жипи, а зажигалка=соник...

Вот так всегда, взял и всю книгу в двух словах пересказал.

Продольный - дифферент. Поперечный - крен.

Интересно будет услышать как обе доски пишут фордак и как идут при среднем ветре 8 м/с

По фотке сзади обводы кормы джипи напопинают сст-шный нац. класс..
:)

а старборд - ррдху очень очень напомнил

Виноват. Исправил:blush:

РРД лайтвинд действительно похож вырезами на корме и крылышками под пятками, но у него корма намного шире, и мачтовый погон не утоплен. Говорят, что РРД не для чайников - петли такие же неудобные, как на формуле.

Ясно дело, что Ультрасоник круче!!! :super:

у жипихи автоматический встроенный фодак, но соник ясно дело круче, быстрее,...одноразовее... :)
--------
хотя и у жипихи деревянное дно довольно быстро в посёки умирает....

Ну вот а как же там с фордаком? Ибо я только ондно преимущество у данного апарата вижу (перед FW) - слаломные тренировки (с фордаком) в слабый ветер.

Пробовал ррдху в прокате на косе . Неудобство петель не заметил, но впечатление от доски сильно портил 50 см стеклянный дрейк. Думаю, при такой ширине хороший плавник значит очень много . И замена даже на 60 см селект существенно расширить возможности доски .

Насчет плавника полностью согласен. На жипишке Селект 59см работает очень хорошо и с 10кой и с 8.4м. 55см Селект для 10ки маловат, для 8.4 - ничего, если дует хорошо. Но если дует хорошо, то я уже стараюсь перебраться на 120 литровый Рэй.

Сказано же - фордак встроен по умолчанию! :)



https://vimeo.com/24912416

Я б сказал, это ррдха старборд напоминает, а не наоборот.
Старборд первым начал такую корму городить.
;)

А насчет петель чистая правда, если их поставить в последнюю дырку сзади, в заднюю петлю вставать непросто, когда у меня появилась ррд-шка, я двигал петли вперед, чтобы было удобнее, потом уж, когда привых, задвинул все опять в зад.
Это все при том, что до этого я достаточно покатался на разных слаломках.
В прокате петли скорее всего были прикручены впереди или в центре, тогда это не так заметно.