Глиссирующий фордак от Владимира Яковлева
 

В этом учебном видео я описал самые необходимые моменты в повороте, без которых никуда. Если более детально рассказывать, то выйдет не 2 минуты а 200. Многие хотят экспресс курс за 5 минут, вот вам и весь курс за 2 минуты.

дай ссыль, ибо иногда недокручиваю...

На что ссыль то дать?

Думаешь, посмотришь ролик и сразу будешь докручивать?:smile:

Даже если все фильмы пересмотреть про фордак, все равно фильм не скажет почему ты падаешь... Или точнее ты сам не поймешь этого(своей ошибки и где нужно исправлять). Поэтому лучше всего найти хорошего инструктора это будет быстрее всего. чем тратить часы перед видео и бесполезными попытками на воде.

asmaster-спс!

ну я надеюсь, смотрю же не тупо в моник, а имитирую все движения, ну как в раньше народ аэробику рубил по телеку))) именно так ВС выучил по видеоуроку от Ершова...
ну бывает у меня, не долетает доска дугу в глиссе, где-то системная ошибка, вот ищу...

Ошибка скорее всего самая простая - скорость на входе в дугу маловата. Этого ты в ролике не увидишь.

пру как паравоз, жипис отказывает регить скорость))) причем еще в увал добавляю перед дугой, но вот бывает перекидываю парус- уже уныло барражируя...мне кажется, что у меня уходит тяга в середине дуги, или чуть раньше...

Вариантов с потерей скорости или недокрученной дугой может быть много. На первый взгляд, ты просто давишь сильно корму и вместо поворота просто тормозишь. Попробуй заднюю ногу ставить четко на борт доски и задавливать борт для поворота а не корму.
А еще лучше если ты вложишь видео с фордаком, тогда будет понятней что не так!)

пошел искать видос, хз есть ли..

Классное видео, съемка с топа супер! Вова, спасибо!!!

Есть кста вполне реальная причина, когда теряешь скорость в дуге, даже если жыпиэс на входе зашкаливает, от того, что парус до конца не добираешь. Твоя скорость при входе в дугу больше скорости ветра и если плоскость паруса не параллельна линии ветра, то упираешься парусом во встречный воздух. Это отчетливо видно, тк пузо в другую сторону выгибается и усе, ппц скорости. Сам через это прошел. Т.е. пока твоя скорость не сравнялась со скоростью ветра держи парус обезветренным, как перешел линию ветра, парус шкотовым вперед и чутка клю-фёст идешь с тягой, потом парус перекидываешь и пошел другим галсом, ну все как на видео, что rus99 выложил.

Надеюсь, г-н Яковлев не осудит мой совет

Кратко и доходчиво!
Володь, а про аэриал джайб бы еще, а?

Про Аэриал jibe будет позже.