ну канееешна... а вы блин близкииии.... =)
давайте теперь в слаломе сделаем отдельный зачет у кого нету камберного паруса... и еще отдельный у кого нету карбоновой доски, и еще у кого нету карбонового гика...
а во! и еще один зачет у кого нету плавника Зет. Круто будет?=)

А по моему так и надо. Во вьете на соревнованиях у серф4ю разделение на про и любителей очень простое, слаломная доска и камберный парус - иди в про, не слаломная доска и безкамберный парус - в любители.
;)

Озвучти цели, непонятно что преследуется. Если уж игнорировать мировые тенденции (и правила) то нужны объективные основания, у нас первое - малое кол-во серферов ввиду "олигаричности)" самого занятия. С другой стороны попади любитель на безкамберной хрене с такой же доской в слаломный замес - меньше пошлых тёрок будет про то что "дорого, зачем это нужно, у меня и так прет" илюзии расеются буквально за один день и возможно чувак пойдет и купит нормальную матчасть.

Если денег нет, то не купит..
:)
И ваще, мы про FE трем..
:)))

Отдельный зачет начинает иметь минимальный смысл, когда там есть хотя бы 5 человек. В прошлом году на гонках в Питере я не видел ни одной FE. Неужели есть иллюзии, что, если будет отдельный зачет, тут они и набегут?

Сказачно если ты от соревнований в радиусе 150 км проживаешь или из Масквы, провинциалам катать с зарплатой 15-25(да такие бывают:) напряжно, хотя может просто тяжелые на подьём....

Я, когда FE покупал, об участии в гонках даже не задумывался, а только чтобы более-менее научиться кататься. Выбор был не FE или формула, а FE или большой фрирайд.

А я помнится, наоборот сразу прикинул - накой мне новичковое корыто (фрирайд 160л), что бы через сезон позориться и сразу взял ФЕ для дальнейшего прогресса и возможно гонок в далёком будующем) Правда малолитражный фрирайд тоже сразу приобрёл, но его я постигал намного дольше чем ФЕ!) К стати сказать далёкое будущее с гонками оказалось гораздо ближе чем ожидалось, даже с учётом отдалённости от мест проведения соревнований. Просто ФЕ даёт возможность пройти путь от доглиссирующего нуля до сражений на дистанции с настоящими спортсменами, имея единственную доску, которую к тому же не надо ремонтировать вааще!!!)

Не... большой фрирайд не в смысле новичковый (у меня на тот момент уже была доска 130л), а в смысле, чтобы большой парус поставить, чтобы глиссировать хоть немного почаще.

Так и есть. Имеем слабоветренный ареал обитания. Имеем желание глиссировать. Начинаем думать - большой парус, следовательно большая доска. Т.е. тазик 150-160л без шверта, вроде комфортный вариант, но не самый рано глиссирующий. SLW тоже вариант по комфорту, но глиссирует не так рано как ФЕ и к сожалению не вхожа ни в один гоночный формат кроме разве что ДМ!

И к тому же SLW стоит раза в два дороже, если не ошибаюсь...

Под нормальной матчастью канеш можно разное понимать. Тут надо ещё на реалии рынка посмотреть. Б/у FE в прошлом-позапрошлом годах в продавалке заявлялись в районе 30р. Моя первая формула 160 обошлась в районе 20, да и сейчас в продавалке бывают true-формулы на любой кошелек. FE возможно медленнее дешевеют из-за лучшего сохранения товарного вида, но я не нахожу смысла выбирать FE кроме может быть для тех, кто хочет просто крепкий "болотный" фрирайд на слабые ветра или одну доску на 10 лет. Соответственно, не очень понятно что мы хотим стимулировать выделяя подзачёт FE.

Что ж тут непонятного, самая лучшая рыба - это колбаса, а самая лучшая колбаса - это чулок с деньгами... То бишь, самый лучший фрирайд - это FE...:yahoo:

Дано курс рейс гонки
1. "Имеем слабоветренный ареал обитания."
2. " Имеем желание глиссировать."
3. " Начинаем думать - большой парус, следовательно большая доска."
4. " без шверта"
Доп бонусы,

5. Международный класс:smile_05:
6. Просто гарантированно постоять на подиуме, титулы.:smile_01:
7. Убираем "комплексы".:super:
8. Повышаем уровень "юных" формулистов.:friends:
9.Увеличиваем количество участников в классе FW, путем перехода из FE :smile_08:
10. Мир во всем мире!:smile_09:

А для фрирайдов и других коротко плавниковых досок 60- без шверта давно придуманы фан гонки, не только марафон (глядишь и слалом расцветет бурным ростом), например, как во Вьетнаме http://www.youtube.com/watch?v=TxLOaqRSqUI Но это уже другая не менее зрелищная тема.

(Элин)

Фан - фаном, но большинство там было на АйсонЕГах в районе 100 литров и ДебошАми 40-:super: