Комплект Nautix для новичка
 

Всем привет! Подумываю приобрести себе комплект Nautix 6.0 для новичка (дакроновый парус), катать буду на Камчатке, ветер 7-10 м/с, доска sst 150л, мой уровень - могу вернуться в точку, откуда стартовал :)
Везде пишут, что комплект предназначен для обучения до выхода на глиссирование. Почему так? На дакроновом парусе нельзя глиссировать?

Можно

А сколько вес у новичка? Ветер 7-10мс - это очень хороший ветер для полноценного глисса. Надо нормальный парус и доску поменьше. А для этой доски парус надо побольше, 8ку хотя бы.

Там скорее мачта слабая, раз учебный комплект. Будет сильно выгибаться, может не выдержать порыва

У ССТ это и есть "доска поменьше", фрирайд, для начала выпускались доски фрирайд 175л и гоночные (нацкласс) 160л.
Все эти доски берут паруса от 5,5 до 9,5, но дакроновая 6-ка по тяге на низах предположительно как 7-8 плёночный за счёт пузатости (если она есть) и совсем других лат. Старинный дакроновый крой не такой быстрый, как современные плёночные, особенно камберные, но начать с него будет даже предпочтительней, особенно если рангоут достойный по качеству. Для ветров 7-10м/с в самый раз, даже 10м/с будет многовато. Доска 150л должна легко идти на глиссировании за 40км/ч, но для начала и при дакроне хватит и 30км/ч.
PS Впрочем, по долговечности и прочности дакрон даст фору любому современному парусу на плёнке. Сдаётся мне, что это одна из существенных причин, почему сейчас не делают для досок паруса из дакрона.

Фиберглассовые мачты, насколько я помню, очень гибкие и за счёт выгиба при порыве сбрасывают излишки ветра.
При запредельном для такого комплекта ветре верх может даже вывернуть в обратную сторону, что сводит тягу верха практически к нулю. Но есть засада, при этом верхушку начинает мотать и удержать её в руках проблема. Но это уже фокус не для начинающих.

Вес 75кг. Доску поменьше еще рано, на этой еще не слишком уверенно хожу и многого не умею. Парус побольше пока не хочу, т.к. тяжелее будет учиться (поднимать из воды за стартшкот, менять галс и прочее)

Мачта карбон30%/пластик 70% (это всё, что о ней известно :D) А что значит "может не выдержать порыва"? Может сломаться?

можно отдельно поговорить о "замечательной тяге" старинных дакроновых парусов, только причем тут они? Когда у автора речь о вполне современной модели от Nautix (полное название предположу, что Nautix Dacron 6.0 - легко ищется в инетах). На картинках выглядит довольно прилично, но раз позиционируется для начинающих, то скорее всего слабовато сделан и вряд ли имеет большую тягу.

На ССТ Версус 150л я катался с относительно пузатым бескамберным парусом 6.5м2. Да, работает и глиссирует, но не комфортно. На глисс надо разгонять медленно и печально. А любое усиление ветра, которое на доске поменьше легко переводится в скорость, здесь скорее повисает лишней тягой..
С 8-кой на этой доске гораздо лучше.
И с учетом того, что автор уже умеет, под эту доску лучше взять парус посолиднее, чем учебная 6-ка.

Ветер усиливается, человек начинает адаптироваться, сопротивляться, не замечая, что мачта всё больше прогибается. Хочется же глиссировать!
Усталость материала накапливается быстро от сильных прогибов, появляются микротрещины. И в какой-то момент мачта ломается.
Где-то на высоте головы на полотне при нагрузке возникает крупная складка. Это значит, что уже перебор, предел. Верхушка паруса начинет болтаться, сбрасывая ветер. Но не так, как на хороших упругих комплектах, а рывками.
Сегодня сломался у парнишки, совсем не тяжелого.

Доска у меня SST PACIFIC 280. Да и вот проблема в том, что автор (то есть я) особо ничего и не умеет - ни оверштаг нормальный, ни бич старт. Я боюсь, что с восьмеркой будет намного тяжелее управляться (и учиться), чем с 6.

Можно и с 6-кой учиться, но взять лучше всё-таки сразу приличный парус, не учебный.
И этот Пацифик значительно уже, чем Версус. Так что на нем с 6-кой получше должно быть..

Нормальная доска, и парус шестёрка сойдет. Главное, чтобы ветра хватало. Впрочем, в слабый ветер на таком комплекте тоже есть чем заняться.

Я, конечно, тот еще эксперт (был новичком такого же уровня год назад), но если вы на 150 л доске уверенно возвращаетесь в точку старта, то досок поменьше уже можно не бояться. Я учился кататься в прокате на досках 160 - 180 литров, буквально раза два покатался на доске 150 л, прошлой весной купил себе доску 125 л - и норм. Первый день пришлось помучиться. Примерно час - полтора пытался встать на доску и поднять парус, почти ни разу не получилось, проехал в итоге с поднятым парусом пять (!) метров и упал - это самая успешная попытка в первый день. На второй день встал и поехал. Просто выберите для первоначальных мучений день с ветром 3 - 4 м/с, не больше. Хотя если регулярно на 150 л катаетесь, то может и мучиться не придется.

Подходящий размер доски определяется в зависимости от веса катальщика. Больше 40 к весу - большая доска. 25-40 к весу - средняя. Меньше 25 к весу - маленькая. Подходящий размер доски и паруса определяется по силе ветра. 8-12 м/с средняя. >12м/с - маленькая.

Журнал ВИНДСЮРФ/немецкий/ - в 2003м рекомендовал доску +60 к весу для обучения фордаку. На гладком море, при ровном умеренном ветре 7-9. Челу средних физических возможностей.

Доски тогда поуже были, инерция хода побольше была. Теперь + 60 многовато будет, как мне кажется. + 40 уже позволяет парус до 10 метров брать и спокойно вытягивать за стартшкот. Лишний объем - лишнее усилие на разгон и больший рывок на порывах. Хотя однозначного рецепта по выбору объема нет, доски-то разные.
Вспомнил, что парус для обучения фордаку рекомендовали меньше 7 метров.
Если я к своим 95кг возьму доску 155 литров и парус 7 метров, то может и разгоню ее при 7м/с по ровной воде, но делать этого точно не буду. Совсем не гармоничный комплект получится, 135 литров максимум.