for alekseeva::give_rose:
Это не политкорректно, надо так:
1. Севастополь - "город русских моряков"
2. Родители Токарева наверняка родились в Крыму, когда он был еще Российский,
значит он наш 100%, хотя и мог выбирать

о! тренера пожаловали...))
это на пару баллов по шкале ската тянет... у меня в запасе еще пять осталось...
когда чемпиона мира увидим...???

А можно я отвечу :rolleyes:
наука подсказывает, что примерно (плюс/минус) в 2015 :pardon:
http://www.raceyou.ru/thread1063.html

Алексей родился в Иркутске.Сибиряк.

Земляк, значит,
а че на windsurf.ru (ссылки выше) пишут "наш севастопольский", ??

потому что там живет и начал заниматься в 13 лет, в 57 ЯКе ВМФ, и семья там обитает.

По возвращении с ЧЕ нам рассказали о существовании этой темы. Я даже не подозревал что идет такая бурная реакция и множество отзывов. Это радует, значит мы все таки не безразличны общественности, а это уже не мало. :cray:
Извините что не удается своевременно отвечать или коментировать реплики с позиции (после всего прочитанного язык не поворачивается, а пальцы отказываются написать - гонщика) участника гонок. :mega_shok:
Боюсь уже немного поздновато включатся в толокование, подойдя на 9ой странице, но если есть какие либо конкретные наболевшие вопросы, то пожалуйста, обращайтесь. Постараюсь быть искренним и объективным:pardon:

Антон, вот и напиши, пожалуйста, про потраченные вами "миллионы долларов в год" на подготовку, как членов сборной России в классе RSLX, а также почему у вас такие низкие результаты на международном уровне и такая низкая эффективность подготовки при таких "высоких" затратах.:smile:
А также о том, почему вы гоняетесь в таком "непопулярном" и "не массовом" в мире классе виндсерфинга? Кто вас "заставляет" это делать?:smile::smile:
Пусть любители виндсерфинга узнают, как говорится, правду из первых рук, а не придумывают себе небылицы.

Нравится ли Вам матчасть, на которой Вы гоняетесь, или Вы считаете, что она оставляет желать лучшего и уже существует потенциальная альтернатива получше?

Спасибо!

Поддерживаю !!!
лучше горькая, но правда, чем невероятные слухи и сплетни "с миру по нитке"...

Антон, вы в сборной много тренируетесь вместе, и у вас у всех
примерно равные результаты - в конце флота.
Вот? к примеру, Том Эшли в интервью после победы на Олимпиаде
в первую очередь поблагодарил своего спарринг-партнера,
с кем он много тренировался перед олимпиадой.
Я думаю тот парень тоже примерно уровня Эшли.
Вы не пробовали находить варианты потренироваться на выездах, зимой в частности, вместе с более сильными гонщиками.
Вон Егор во фристайле крутиться с чемпионами, так и выступает по чемпионски.
Или поближе пример - новосибирские пацаны тренируется с Артемом Мурашовым,
так и гоняют примерно на его уровне.
Ы?

не сцы антошка!!!газуй!!!
ты теперь сталкер... так сказать...наш проводник в мир эрэсикса... только прошу одно, не надо жаловаться...

Вот и зря! Кто же тогда гонщик, если не вы? Только Будда остается :-) А насчет того, что тут нет никого из гонщиков RS:X - это же понятно, график, тренировки и т.д. И вообще вам всем там респект! (где там? в RS:X :-) надеюсь, что наши споры "бабущек в подъезде" не обижают никого из тех, кто гоняется в RS:X :-)

Дискуссии бурные потому что есть два главных почему, на которые никто пока не получил ответа, по крайней мере на второе вам, гонщикам очень по силам ответить.

1 Почему в RS:X так хреново налажена система, что результатов нет, это же олимпийская дисциплина и на каждом углу трубят что России нужны медали!

2 почему вы вместо того, чтобы кайфовать на маленьких досках тратите кучу сил на эти монстры RS:X? Какие недостатки у этой матчасти, насколько она соответствует формату класса?

У каждого участника дискуссии есть свои ответы, но есть одна проблемка: все тут теоретики, т.е. эти мнения всего лишь мнения, не подтвержденные практикой, поэтому споры будут длиться вечно. Вот если бы свою точку зрения и свое мнение написал человек который (подчеркиваю! гонщик!) который сам знает RS:X изнутри то страсти прекратятся.

Если ответишь на эти почему - большой тебе респект!

про матчасть - смотря с чем сравнивать, лучше и интереснее и главаное наджнее чем была предыдущая олимпийская матчасть imco, но с формулой и слаломом конечно обращатся приятнее. Жаль ни у формулы ни у слалома нет шансов заменить rsx в олимпийской дисциплине.
На счет альтернатив замены, starboard пытается протолкнуть доску а-ля формула, но на сколько мне известно пока это все было безрезультатно. И по качеству она не будет лучше взять хотя бы идею сделать для этой доски 11 метровый парус с 2 или 3 упорами на алюминевом гике, по моему это полный бред. Но решения isaf предсказывать не берусь, доживем до Лондона 2012 посмотрим.
Так что лично я потенциальной альтернативы получше пока не видел, может она где то есть на секретных китайских заводах, но нам о ней ничго не говорили

Rad и Юрий Крикунов: вы оба были правы в своих суждениях. Деньги тратились большие не миллион у.е конечно, но наверно где то около, в рублях. Точнее не знаю, спортсменов к этому вопросу не подпускают ближе чем на киллометровое расстояние. Одна проблема эти деньги осваивались не на подготовку сборной команды для ее лучшего выступления, а на то чтобы отвезти эту сборную команду на соревнования, при этом соревнования должны быть офицальными и очень крутыми (где без подготовки делать нечего) Отказыватся тоже нельзя, ибо раз отказавшись больее уже никуда не поедешь. И всегда был принцип: утром стулья - вечером деньги, т.е вы нам сначала результат а мы вам потом оплатим.
Прав был Rad, говоря, что нет заинтересованных в рез-те людей. До этого года у нас действительно не было своего представителя в федерации. Сейчас у нас наконец появился тренер класса - человек который находится непосредственно в ВФПС и несет ответственность за наш рез-тат. Раньше такой человек отвечал не только за наш класс но и по совместительству за какой нибудь другой например финн, где Скорняков - ЧЕМПИОН Европы 2007г, соответственно в нужды парусной доски никто никогда не вникал. На нынешнем ЧЕ наш представитель был вместе с нами, посмотрел ситуацию изнутри так сказать, и пока что начал предпринимать действия по улучшению, дал нам глоток надежды. Так что посмотрим будут ли сдвиги к лучшему.