На рефлексе на один ролик больше, а на мауях меньше усилие. Эти паруса можно набить трапецией, но 2 крюка я все-таки на мауи сломал.
Тут на балтийской формуле в момент вооружения гаастр 2 удлинителя полетело. От одного оторвались ролики, у второго погнулась и разломилась труба. Вот такое усилие, посчитайте сами, знатоки сопромата.

я не советую всерьез сравнивать парус сшитый самостоятельно из подручных материалов и фирменное изделие. На таком бескамберном чуде из советского лавсана мачткарман действительно может быть причиной самостоятельных "прихлопываний". Особенно если пытаться сделать его пошире ориентируясь на журнал типа "сделай сам". Я не тупо глумлюсь, коллега, я знаю о чем речь, у меня на байдарке был парус "с широким карманом". Видимо источник вдохновения был где-то близкий.

Усилие на NX-е 9.1 и на 11ом ооочень разные. 8 прядная веревка из преднатянутого полиэстера 4 мм рвется при первой набивке (т.е. новая) на парусе Гаастра Вапор 2010 года, а усилие у такой веревки на разрыв 400-430 кг (в зависимости от марки веревки).

У мауи гораздо меньше серп по передней шкаторине. Это принцип у Барри. Поэтому усилие меньше чем на других парусах. Но не просто набить, а отрегулировать их без трещотки, до еще и на воде, все равно практически нереально. Так только, со всей дури натянуть сколько выйдет.

Я свою Гаастру набиваю руками, но спец палкой и на берегу. Плюс Гаастра не требует такой точной регулировки до мм как скажем Прайд.

Вот это как раз мне сильно понравилось у мауи
мельницу уже психологически боюсь использовать после первых 5-ти сломанных формульных мачт))

Похоже, в подписи не вес надо указывать, а сколько мачт сломал при набивке. ;)