а оригинал на винт промерял?

В стрингах али без???:D

Вакуум в наличии!:smile:
Ну, дружище, ты ошибаешься! Когда моя формул к середине сезон, после скорых ремонтов (типа залития пробоин ЭП) стала весить около 17кг. - это одно, но когда я облегчил её и она стала весить 10,5 кг. О-О-О-О, это земля и небо! Я совершенно не узнал свою доску!

Оппаньки!:eek: Я всё понял, чувак, э-э-э , ведь ты же чувак, да?:D

Обижаешь!:smile: Проверял, ради интереса, только он на обмеры никаким образом не влиял!

Ну иногда дует не на кайт, а на ВС. Ну и просто, охота держать в руках парус, а не болтающегося в воздухе змия.
Это да. Но фойлы не прямо к петлям крепятся. Для них тоже какая-то доска нужна.

ну а что, похоже идея прокачана со всех сторон...))

Есть два момента:
1. Я ни разу не работал с углетканью!
2. По заливке пенополистирола вопрос начал только прорабатывать с нуля!

Насколько, я слышал, гидрофойлы работают при волне не более 30 сантиметров, а у нас при ветре 2-3 уже больше! И ещё на гидрофойле нет таких острых ощущений, как от ВС.ИМХО

Это когда такое случается???

Про то что охота держать в руках - это один разговор... а бузинес-проект - разговор совсем другой...


Капитан Очевидность! :D
Это как раз тот случай, когда изделия весьма похожи, и изготавливаются с небольшими вариациями формы. Ну это я про доску для кайт-рейса и про доску для гидрофойла...

Не, не хотите -как хотите...
Наше дело - идейку подкинуть...

Сам бы занялся, да с площадями на ближайшее время перспектив нуль!
Тильки для сэбэ и удается клепать.
А так-то вон посоны за совсем не божеские деньги "самолетики" из "мейдинненаше" мутят...

:good:
Фигасе ремонты +7кг смолы.:eek:
А если-б изначально прочнее сделал, например еще слой S стекла, или лучше кевлара, то была бы ну 12-13 кг и никаких пробоин. Я это имею ввиду.
Мож у меня опыта мало, но разницу в 2-3 кг, между насосавшей воду и сухой доской я не различаю, в смысле доска одинаково идет, на глиссе.

Директы-даааа.Захаров зря не скажет!
Соотношение цены и качества скажет само за себя.Формулу давай!Пипал в очередь встанет.Даёшь народную формулу за 30руб.Наш ответ на санкции и рост курса!Вадим!Я в тебя верю!

Блин, я им про бизнес-проекты и их перспективы, а они мне про ощущения....

С карбоном, кстати, работать в разы приятнее чем со стеклом.

Про фойл и волны - так сойдет??? :

http://www.youtube.com/watch?v=g3AV1...dAFLUiNUYMFYaA

Сравнивате "ощущения" ...:D :cool:

Не, ты немножко не в курсе! Изначально, я её делал из экструзионного пенопласта и весила она под 14,7 кг., а далее были ремонты! Потом был апгрейд пенопласта изнутри на более легкий, оставил только 3 см. экструзионного, и стала она весить 10,5кг.
http://raceyou.ru/album.php?albumid=517

Цены - да.:( Но там одного карбону на 300 баксов, добавь смолу, работу, РнД и тп. Так что пацаны на грани нулевой маржи наверное работают...
Эх, подешевел-бы карбон....

Скорее уж - на гране стопроцентной, а то и двухсот...

А че карбон - у нас карбону на 300 бакинских - это примерно десять квадратных метров.
Умататься с ног до головы!!!

так все одно дорого:6000 себестоимость в стекле + 12000 угля.(300$) 18-20тыр.а они их по 70 толкают.хотя-б 50рэ... и то 50% маржа!
Предлогаю запись на формулу "VadGini-wide 167".По типу как на "ё"мобиль-записывались(хотя пример неудачный).

Братцы, вот здесь материалов , примерно на 4000 руб.

https://lh5.googleusercontent.com/-_...5202_19_48.jpg


http://www.kitensk.com/modules.php?n...er=asc&start=0

Если сделать целиком из карбона, то будет 5-6 тыр...
Все остальное - время и ручки.

Сколько стоят импортные - вы в курсе...

Так что я для себя вопрос дороговизны матчасти на половину закрыл! :-)