И что, кроме причитаний на форуме предпринял?

До уродов не добраться было, они в паре км стартоавали, покрутились перед нами и слиняли в своём направлении.
У нас на станции на следующей неделе, будут проводиться соревнования МЧС по С-З. Будет присутствовать руководство местного ГИМС. Постараюсь обрисовать им ситуацию с полным беспределом на воде в районе пляжа, включая безбашенных циклоидов и повсеместные сети.

записывать номера и сообщать о нарушении в гимс, мчс, овд. если без номеров на воду выходят - тем более. по номерам автомашин писать заявления.

Я пока молчу, потому как матерых товарищей там на Должанке есть, и они лучше знают, что надо делать, а что нет. Но если нужен резонанс, могу тоже начать, и на своей стороне Азова, и в соцсетях. Уже рассказал своим в я/к приватно. Был некоторый ступор, что такое вообще возможно. У нас пока мирно расходимся.

Однако т.н. "резонанс" всегда будет не слишком корректным, и это надо представлять заранее. Родственникам и друзьям он может не понравиться, и если нет на это "добра", лучше не начинать. Будет и ответная реакция, тоже грубая, типа, контрпиар, мол, ваши серферы тоже людей плавниками режут. Селяви, борьба не бывает без драки ((

Нужно было пройти эти 2 км по суше, навестить. Даже если покрутиться в тех прокатах и поспрашивать пристально, с блокнотом, кто мол, катал, кто выпускал, уже задумаются. Номера, видео, фото - обязательно, если есть возможность (кто-то с телевиком наготове, например). Пусть знают, что за каждым гидроциклом следят и фиксируют. Очень действует, даже когда все остальное прошляплено (потом расскажу случай не по теме безопасности на воде).

IGGY, Игорёк, номера писать конечно правильно, но... сейчас 90% гидроциклов не стоят на учете, хотя и имеют номер.
При покупке гидроцикла, магазин сообщает данные в ГИМС и ФНС (там налог совсем не децкий). Покупатель ставит его на учет, получает бортовой номер и порт приписки, а потом сразу его снимает с учета "для продажи", о чем информирует ФНС (дабы не платить налог). Потом ПС продается другому лицу (как правило "мертвой душе") по договору в простой писменной форме, и на учет уже не ставится. При этом налоговую о новом владельце продавец информировать не обязан. Ну а как потом решаются вопросы с ГИМСом на воде, я думаю понятно...

lalex,
Резонанс нужен!

zhulik, Как уже писалось выше, погибшую зовут Васильева Татьяна Егоровна. Данных пользователей/прокатчиков гидроцикла, к сожалению нет (копию протокола нам не выдали) я думаю как СМИ Вы можете запросить их в СК (но до открытия дела их вряд ли дадут). Напиши в личку какого рода информацию желаешь/можешь осветить. Одно дело, я лично, от своего имени, на форуме единомышленников пишу, что человек управлявший гидроциклом был "в дугу", а прокатчика увезли через часа три после проишествия на скорой с инсультом, то ли от перенерва, то ли от недодоза (что скорее всего). И совсем другое на писать то же самое в региональном СМИ, со ссылкой на "неофициальный" источник....

Если говорить глобально, на данный момент есть желание привлечь внимание общественности и ответственных чиновников к ситуации с передачей моторных плав средств лицам не имеющих права управления МПС, а зачастую и в состоянии опьянения. Особо обратив внимание на массовый характер данного явления в курортных зонах.....Короче заставить чиновников выполнять свою работу

Это главное, что можно и нужно сделать в сети, открыто и широко. Остальное - на усмотрение.
Подписалово, что ли, какое нибудь организуйте. Я народ подтяну, со своей стороны.

Ничо не будем делать. Карабинеры будут делать, причем сразу и без компромиссов. Если за катание на виндсерфе без спасика сразу ловят и штраф впендюривают, то можно представить что будет за выеживание на гидроцикле в запретной зоне.

Я бы этого не понял. Ну как владелец гидроцикла.

Стереотипов очень много существует. Мне вот менты сказали, что грузины в Питере занимаются карманными кражами. Чо травлю начинать будем?

Очень странно. Я тоже брал в Лимоне и там четко предупредили, что за границу Трентино на моторке нельзя. Граница примерно 4-5 км от Лимоне на север, а от границы за которую на моторке нельзя до северного берега еще 5 км. Это у них также везде в путеводителях написано.

На мой взгляд, порядок на воде, это во-первых вопрос к власти, а во-вторых к самосознанию граждан. К стати в Строгино, надо отдать должное, постоянно проверяют права и в прокате гидроцикл без прав не дадут.

Навестить не было возможности. Это не прокаты, а дикие группы. Приехали высадились продемонстрировали свою "круть", нагадили и свалили.
Среди владельцев мототехники наверняка есть нормальные люди, но и они садясь за руль стального коня начинают гарцевать, просто не осознавая той опасности, которую они представляют для людей находящихся в воде. Наверное должно быть понятие "Опасной близости" - это расстояние ближе которого приближаться к плавающим людям нельзя! Каким должно быть это расстояние? Возможно придётся это объяснять очередным катальщикам или тем же представителям органов, для обеспечения безопасности на территории пляжа.

Боюсь сглазить, но у нас уже несколько лет как запретили гидроциклы в прокат без прав выдавать - ездят только пассажиром, с выделенной зоной отхода. Если собственники ездят - предупреждаем, чтоб к виндсерфу не приближались. Антон, ты что такой злой, у тебя были инциденты?

Помню история была довольно сильная огласка с одним чинушой, когда кайтера подстрелил который якобы катался голым, вроде тема улеглась и не понятно чем закончилась.

Не катался, а купался и даже не он, а другие, а он просто оказался не в том месте, когда чинуша шмальнул из ружья.
Чем история закончилась тоже не знаю.

То не просто кайтер, а Иван Доронин - чемпион России в кайт-гонках. И не чинуша был, а депутат Ставрополья. Типа, «слуга народа».

А это что-то меняет в степени ответственности? Если шмальнул бы в чайника, то можно было бы забить на это, а если в чемпиона россии, то надо сажать?

не чинуша, а депутат. надеюсь разницу понимаешь.