Я делал вставку 30% в мачту 100%. Единственный недостаток - увеличение веса.

latad спасибо, жду ремонтную часть..
Как буду делать сделаю фотки

В вашем случае пойдет и 30%, мачта явно уже не для гонок..
Видимо, придется отрезать треснувший участок.
Кольцо лучше не брать готовое, а наформовать , можно карбоновое. Оно будет лучше держать нагрузку.

Доброе утро, хорошо не буду обтачивать наружный диаметр, лучше подмотку сделаю вместо готового кольца.
Спасибо

Если под "подмоткой" имеется в виду накручивание однонаправленного волокна (неважно какого) по окружности мачты, то не советую. Такая подмотка довольно быстро начнёт раздавливаться и расщепляться. Лучше уж кольцо на шпаклёвку посадить.
Наформовку следует делать из материала с волокнами, преимущественно ориентированными вдоль оси мачты, тогда работать на сжатие будут именно армирующие волокна, а не смола, как при обмотке. А уж поверх "мяса" такой "наформовки" можно пустить "подмотку", тонким слоем.

Мотать надо тканью, а не нитями.
Как в оригинале, когда отказались от лопающихся алюминиевых колец :)

У меня верхняя часть мачты треснула в месте соединения половинок вдоль, появилась щель примерно 6,5см при общей длине вставки 20см. Оставшихся 13,5см при диаметре Она была скорее всего и раньше (мачте давно за 10 лет, ССТ), просто я её принимал за продольную царапину песком, пока трещина не приняла явный вид..
Вот как раз в этом случае напрашивается зажать трещину намоткой многослойной нитки со смолой, чтобы она не расщеперилась дальше. Просто многослойная стеклоткань не так сильно зажмёт, её не натянуть так сильно, как можно уложить нить.
Но если практика показывает, что это всё равно растреплется - то да, альтернативы ткани нет.

Трещины у торцов так и лечатся - обмоткой нитью, со смолой. При этом нагрузка, вызывающая образование и рост трещины, идёт вдоль волокон нити, работает армирующий материал, смола только его защищает от истирания и воды. Такая подмотка не воспринимает продольную нагрузку на мачту, это делает материал самой мачты.
А в ступеньке на стыке, в которую упирается верхняя часть мачты, основная нагрузка идёт вдоль мачты, то есть поперёк волокон подобной "подмотки" и воспринимается одной смолой, которая просто не выдерживает и растрескивается.

Напрашивается такая техника,
1 - намотка слоя ровинга поперек оси
2 - мазать немного смолой и наложить вдоль оси слой отрезков плоского ровинга, или однонаправленной ленты.
повторять до заданной толщины
Будет работать?
Можно еще диагонально мотать, типа как нитки на бобинах уложены. Но, думаю, вручную так очень сложно ровно намотать.

Режете обычную углеткань, клином, и наматывете начиная с узкого конца.

Я бы 1 и 2 поменял местами. Работать будет, но вообще ленты из обычной стеклоткани будет вполне достаточно. По прочности будет не хуже угля, разве что на пару грамм потяжелее.

1 и 2 вперемежку, 1,2,1,2,1. Думаю будет плотнее чем тканью обмотать.

Где-то читал, или смотрел на ютубе, как один мужик делал раму для велика из карбона.
Он обматывал сердцевину карбоновой лентой со смолой, в два слоя, в двух направлениях. В смысле по часовой и против.
А потом поверху обматывал изолентой, клейкой стороной вверх.
Изолента давала композиту плотность и некоторый натяг карбона.
То что клейкой стороной вверх, делало более качественную поверхность и потом не надо клей отчищать, можно лакировать.

Привет всем, ремонтную мачту получил, на днях займусь.
Только двери установлю на даче