+100500!!!

Весной-летом приедем

Очень замечательно, хорошая доска.
Но надо иметь в виду, что Stype-137 доска весьма скоростная, и довольна "строгая в пилотировании". Это всё же спортивная доска, а не усредненный фрирайд. Т.е. поаккуратнее бы сначала. Учиться на ней поначалу будет конечно тяжеловато, и лучше бы делать это в компании, но зато потом она всё вернёт сполна.

http://www.youtube.com/watch?v=w4e9KF6Rqok
вот как у меня только расцветка другая, это называется "передоз" он так подпрыгивает?


и вес в 55 кг влияет на скорость?

так и задумывал , чтоб не тратится на "учебку" какой не какой опыт у меня был.

Подпрыгивает он потому что хочет) Передоза там особого нет, я бы сказал, что там все очень приятно.

Малый вес очень хорошо влияет на возможность лайтвинда: поедешь раньше других. Но в слабый ветер на много скорости не надует, так что надо ждать вот этих средних условий для комплекта. Или передоза.

А вот в передоз с нашим весом начинаются проблемы.
Становится много всего:
1. Парус в какой-то момент становится нечем задавливать. Безысходность поросто такая, что хоть бутылки с водой в рюкзак клади.
2. Подъемной силы доски становится много, и она начинает взлетать. Тут тоже нужно сильно давить на нос, а вот нечем..
3. Плавник начинает ребрить доску автоматически, и с этим тоже приходится как-то бороться. Мне помогают прокаченные в зимнем кайтинге ноги: до какого-то момента хватает сил давить в доску.

Так что для супермегаскорости веса нужно побольше. Или комплект поменьше

Передоза там действительно не наблюдается. Ролик суперский с точки зрения ракурса съёмки.
Всё видно, и стойка, и работа ног, и ребрение/неребрение, и где что недоработано и прочее.... Прямо в учебник!

По малому весу всё выше написали. Борьбе с передозом сильно помогает правильная стойка (помимо настройки матчасти разумеется).
.