Витю, который здесь пишет под ником amigo, сбивал гидроцикл с доски. Чувак на гидроцикле хотел "понтануться": резко повернуть и волну создать сёрферу. Притом, что не дуло совсем. В итоге гидроцикл боком понесло неуправляемо. И в Витю. Вите потом ногу по кусочкам в местном научно исследовательском институте травматологии собирали. Собрали. С тех пор Витя гидроциклистов катающихся около сёрферов ненавидит люто. Да и любые моторные суда возле сёрферов.
Вокруг меня один как кто раз крутился, тоже на глиссер не дуло. Но об Витином случае я знал. Просто положил парус и стал к нему поворачиваться лицом, думаю прыгну если что. Чувак на гидроцикле по кругу ездил. Примерно секунд 30 покружил ещё и уехал. Видать не интересно стало.
Что на самом деле делать и какие рецепты действенны, не знаю. Но явно такие ситуации на всех водоёмах имеют место быть. Как в Танином случае, как действовать вообще не могу понять. Ты летишь на глиссере тебя сзади догоняют....
Вот же ... .... , слов нет, .... Хотя мало ли это случайность роковая и он на самом деле против солнца не видел.... Не дай бог никому ни на той, ни на другой стороне побывать.

Предлагаю любого гидроциклиста встречать на берегу мачтой, подлиннее и поувесистее, не зависимо от пола и возраста, борьба с пьяным быдлом- вопрос выживания в этой стране!

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=3953
На фото Татьяна между Евлентьевым, Виталиком Васильевым(муж), Ионовой Татьяной и Вашкевичем.

Срочно нужна помощь Официальных Клубов / Школ / Прокатов. Стукнитесь пожалуйста в личку (или скинте туда скайп)... (Петр Владимирович? Антон Кузюк?)

С одной стороны полностью с тобой согласен и в душе исповедую принцип "око-за-око", считаю, что "предупредительный выстрел в голову" (при внезапном столкновении/соседстве с пьяным быдлом) лучший способ избежать возможных осложнений/последствий для себя и близких.....но... последнее время стараюсь не путать справедливость с возмездием и пытаюсь себя убедить, что господь велел прощать....

Это написал не я, а наш друг Юра, который был в этом году на Должанке в первый раз и уехал за пару дней до беды.... у меня до сих пор в мыслях только мат и желание оторвать башку... и наверное это не правильно.

Цитата:
Сообщение от skat
Да, давайте не отходить от темы. Давайте попытаемся разобраться, почему вообще такое возможно, чтобы гидроцикл убил человека?
Ничего не меняется после трагедии на Должанке.. Гидроциклисты так же бражируют между начищающими. Идешь по косе стоит гидроцикл, ( не пункт проката, просто парканулся) от куда то голос,-"Ребята садитесь покатайтесь".
Их тут десятки как и нелегальных бананокатальщиков тоже.. Всех мачтами не перебить.
Вопрос в другом,-Кто с этого кормится???
" Кущевку" все это напоминает..

Вчера на Финском заливе сначала гидрик рванул мне наперерез, хотя у меня скорость была раза в полтора выше чем у него (наверное принял меня за пешехода)
Пришлось срочно уваливаться и сходить с глисса - во избежание. Второй умник на резиновом катере подошел ко мне метра на три, двигаясь параллельно с подветренной стороны рассматривал что я делаю. Я его отослал, так этот изверг включил газы, наволнил, нарочно что ли... В общем, какие-то они неаккуратные, а самое главное, совсем не оценивают скорость серфера. Про то, что парусному судну уступать нужно, они и не слышали, наверное

В каждом такой ситуации, недоведенной до логического завершения, в каждой неразобранной предпосылке кроется частичка причины будущей аварии, или, не дай бог, катастрофы. Наверно нужно находить участника, разбирать с ним ситуацию, как это ни занудно выглядит. А не ждать печального случая, применить библейские каноны. Самому порой не хватает драйва отыскать на берегу подрезавшего, например, и поговорить с ним всерьез. Спускаем на тормозах и надеемся на авось ((
Ну и сами, бываем неправы...

А вот теперь давайте представим что было бы, если бы байкера какого нибудь раздавил маршрутчик например. Сразу же собралась бы толпа байкеров и отмудохала бы водилу маршрутки, затем отвезли бы тело в полицию и проследили бы что б тело не отмазалось. Что мешает нам так же собраться и устроить кипишь ?! Что б в дальнейшем эти б....... водные мотоциклисты шарахались куда подальше при виде виндсерферов !

Это само собой, полезно, но увы, постфакто. Я о другом поведении, когда гоняешься за обидчиком чтобы выяснить, что он имел в виду. Объяснить свою точку зрения, даже если ни царапины.

Байкеры еще как попадают, и ничего сделать не могут. Ну нету своей толпы рядом, и обидчик уехал, и номер не записан... Слабо только на это надеяться. У меня два друга, оба в этот год в гипсе. Один правда сам попал на трамплин, а другого водитель поддел на бампер, сзади. Если бы каждый байкер и пешеход кого он только "расстроил", реагировал бы ему матом в форточку, может и не нужно было бы никому в гипсе лежать - привык бы глядеть на 360 тот водила ((

Честно говоря, я не агитирую за мордобой. Просто обладатели мощных моторов не понимают, что являются источником опасности для окружающих - сами-то они защищены своим плавсредством. И они не предполагают, что серфер может двигаться очень быстро.
Ведь не все они уроды...

Уроды-не уроды. У меня как-то больше получается, что если на моцике/катере рулит хозяин, то плюс/минус адекват. А если моцик взят в прокат, или катером рулит непонятно кто, то всегда начинаются проблемы. Потому что хозяин знает и цену агрегату, и последствия его нецелевого использования. В отличие от просто рулилы, который дорвался до агрегата и пытается оттянутся по максимуму/показать что он умеет и как он ЭТО делает.... Если конечно, хозяин сам не под шофе. Не знаю, как у Вас, но у нас, если поймают с алкоголем на моторке, то могут лишить и водительских прав на авто. Хозяев это останавливает, но вот рулилы похоже этого не знают. Или думают - моцик не мой - как с гуся вода. У нас конечно таких случаев меньше, хотя тоже хватает. Пару лет назад были случаи, когда находили резиновые лодки, со следами проезда по ней катера. А потом, через некоторое время и утопших рыбаков с этой лодки. Вот после этих случаев и стали дрючить катеристов не предмет алкоголя и тд....

Вот на Гарде - примерно 5 км запретная зона, только пассажирские кораблики-пароходики. Никаких частных катеров и байков.

Это не правда.Брал в Лимоне моторку на пару часов на прокат без прав.В прокате про ограничения не говорили.
Это их когда нибудь погубит.Тагил до Гарды доберется ЧЁ тогда делать будут.

Просто чтобы виндсерферу достичь скорости 40 км/час на воде - минимум год упорных тренировок, а за этот год много чего сам увидишь, еще больше от умных людей услышишь, а до остального преодолевая все тяготы и лишения новичка на доске дойдешь!
А на гидроцикле бабло (чаще всего по-легкому срубленное а то и с 3.14зденное) прокатчику или магазину, градусы в кровь, газ в пол, а всем остальным на воде, лечитесь сами, хороните товарищей! Запретить на хрен гидроциклы, банаты, таблетки и прочую ,,,,ню и быдлячие развлеконы, пусть лучше быдло в кабаках друг друга уничтожает, и чтобы не хрен ему было на берегу делать!

I_V_V, Владимир, если не трудно не могли бы Вы скинуть на п/я kubved гав yandex.ru ф.и.о погибшей, и если есть данные пользователей гидроцикла.
Со своей стороны обещаю оказать посильное содействие и поддержку в освещении темы.
Алексей Гулов "Кубанские ведомости" www.kubved.ru
P.S.
Серферы, как и байкеры, должны тоже объединяться и помогать друг-другу.

100% поддерживаю!!! я смогу ретранслировать новость в своем сайте + группы в соц сетях (около 3х тыс человек)

Сегодня оставил ученицу на воде в самостоятельном катании. Откуда ни возьмись, нарисовались два придурка на гидроциклах. Одному неприменно захотелось повыделыватся перед девушкой на доске. Зная о недавней трагедии, немедленно вернул ученицу на берег и рассказал о причинах. Кто знает, может вся эта информация её спасла сегодня... Но люди на гидроциклах явно неадекватными становятся, просто тупо не представляют возможных последствий.