В Дахабе брошенной матчасти мульен. Знакомый купил за €200 чехол, там была доска, 2 паруса, 2 мачты, гик, трапеция, удлинители и пр мелочевка.
Хозяин >5 лет хранил и даже забыл уже чей...

Рульнулся вопрос или еще курим? Или пересрались все наглухо?

Нда, сообщество та наше раельно подванивает.

Всем Привет!Все по прежнему,никаких подвижек не было.Сам в эту кухню не встреваю.Считаю, что у Сергея больше шансов воздействия на своих бывших сотрудников.Человек с Кабо-Верде вернулся.Пока молчит.

Ну, это напрасно. "Человек с Кабо Верде" должен быть самый ближний "в теме", на сколько я понимаю.

более того, самым важным и ключевым.
в принципе, по выходу из "акционерного общества" одного из акционеров, прокат продолжает работать и выполнять свои функции. собственно... все без изменений, даже договоренности по хранилке в силе.
нужно трясти "кабовердянца" он же менеджер и его прямая обязанность урегулировать спорную ситуацию...

Если человек с кабо верде это Андрей из Латвии,то считаю его нормальным адекватным и порядочным человеком,познакомился и общался с ним лет 5 назад,безвозмездно помогал мне устроиться на тенерифе,без намека на благодарность,все думал где подвох)Подвоха нет,просто хороший человек,посему думаю что сделает все от него возможное.

Рома, ты не экзотически пишешь, а на Олбанском с примесью чего то непонятного :D

хочешь поговорить об этом?)

С нашим сообществом все в порядке, не надо делать скоропалительных выводов из ситуации.

Здарово. Считаю что ты должен в этой теме подробненько все рассказать, что бы народ не считал кого то заранее какашкой.

Даа :D, но не в этой теме.

Человек с Кабо-Верде приехал.Это Лука,он же администратор и директор станции при всех меняющихся хозяевах.Вчера с ним разговаривал.Толку никакого.Андрей на станции не работает уже два с половиной года.Сегодня с ним общался.

Сегодня дует сумашедший южак-ветер, противоположный привычному направлению в Медано.Полный флет.Инструктора со станций крутят фристайл.Одно слово-октябрь.

Не, подожди. Расскажи как с Макаром все было, как и о чем договаривались, соблюдали ли оба договор и так далее.

может ВиктОр в подскажет, куда матчасть...может быть, подевалась?

Неужели администратор/директор станции не ведет учет матчасти и не отвечает за нее? Ведь владельцы не каждый день на станции.

Вывод из данной истории напрашивается только один: на такие долгие сроки устные договоренности не работают, надо обязательно заключать договор, со сроками, списками матчасти и т.п. Тогда в случае пропажи можно будет спокойно двинуться в суд и всё получить, да еще и с компенсацией.