|
Говорит, много объема в корме, трудно ее задавить, чтоб сделать необходимый УА для взлета. Трудно взлетать.
Я тоже удивился увидев прямоугольное "центральное" днище. Я себе планирую сделать его зауженным к корме и к носу. В плане типа как узкая слаломка приделанная снизу к формуле. |
Коротко о чем говорит. Прокатал прошлый год на формуле с фойлом и считает, зря. Доска прилипала при приводнении. Доски хоть и похожи но ведут себя очень поразному. Главное, доска более прямоугольная и при приводнении нос не сносит в сторону, а просто подскакивает. Часто на формуле доска цепляла носом волну и падал, тут нос значительно задран и этого нет. Футстрепы стоят в более выгодных местах и добавяют комфорта. Очень легко входит в глисирование, что помогает раньше вставать на крыло. За счет вырезов к корме не прилепает и не тормозит. Вроде мелочи, но сильно влияют на поведение. |
|
|
Прикупил таки я фойл-доску для гонок Future Fly FC-175.
Удалось затестить сразу на следующий день после получения в Ханко, Финляндия. Что хочется отметить. Изготовлена доска на высочайшем уровне (производство во Вьетнаме). Необычайно лёгкая. Длиннющий мачтпогон, автоклапан, много закладных под петли. На палубе в задней части идёт небольшой горбик, для лучшего упора стопы при пампинге. Сзади на днище фигурные катаусы. В комплекте оригинальные петли с шурупами и колючими овальными шайбами, и ещё два болта с шайбами для крепления фойла. Фойл SB Race Alu встал в бокс как влитой, хотя и ушёл немного глубже палубы, около 1мм. На воду я вышел в ожидании ветра с парусом 7,8. Ножные петли поставил примерно как стояли у меня на SLW-хе. Немного потрамваил впустую, но затем стало свежеть и доска начала рваться на глиссирование. На полёт пришлось ощутимо давить к корме. Немного полетал, вышел на берег и переставил ножные петли на деление назад. С новыми настойками взлеталось абсолютно естественно. Больше всего поразил контроль над фойлом. То что у меня не получалось на SLW, а именно крутой бакштаг в задней петле, на FC-175 был удивительно подконтролен. К доске не понадобилось привыкать. Летал на ней как на родной! :) Доска обошлась не дёшево, в основном из-за доставки. Но благодаря начальной маркетинговой скидке, всё таки удалось немного сэкономить. При покупке общался лично с Арноном Даганом. Все мои "капризы" по оплате и доставке он терпеливо выслушивал и выполнял. Огромное уважение ему за это! :) https://pp.userapi.com/c850132/v8501...r5lN1bCk1A.jpg https://pp.userapi.com/c855524/v8555...dZM7UIsUJI.jpg |
Ну наконец!
Поздравляю! Долгих полетов! |
sl55, Спасибо! Да паспорт и виза делалась долго. Хотел совместить поездку за доской в Финляндию с соревнованиями в Приморске, где по плану и выступил бы на ней, но по закону подлости визу дали на два дня позже. Пришлось намотать пару тыщ км повторно. :)
|
поздравляю!
такая вся квадратная. Я делал квадратный нос. Че-то не понравилось - втыкалась углами. Обрезал нос "под яйцо" и подзагнул рокер. Жизнь наладилась. Расскажи, как доска ведет себя на "шлепках". Не втыкается, не залипает? |
mm7, пока не замечал ни какого дискомфорта ни с чопом ни со шлепками. Ну во первых у меня уже получается уверено держать необходимую высоту над водой и обрабатывать волну. С залипанием вообще странная вещь. Я когда пересел с прадовского фойла на SB, то сразу обратил внимание на резкое торможение доски (SLW) при касании воды, но со временем всё прошло. В этом сезоне это вообще не обращало на себя внимание. Наверное с техникой приспособился. FC вообще очень мягко разгоняется, отрывается и садится на воду. Прямо другой уровень катания. Фордак на крыле так и просится!)
|
Вот и Старборд решил догнать остальных теперь с новой короткой фрирайдовой доской.
https://m.youtube.com/watch?v=Gcw_1P...3b25-291676173 |
Хм. Да. Доски становятся все короче и короче... Тенденция, однако.
|
Рогатка (Slingshot) сделали 2 доски для фристайла.
87 л и 115 л Ключевые моменты: 115 л - 188см х 71см - достаточно ширины чтобы катать в лайтвинд - легче поднять парус чем на Wizard 105, потому что больше носа перед мачтпогоном. - мачтпогон намного дальше назад, чем на Wizard-ах и стандарных фристайл и вэйв досках. Это дает больше контроля по высоте. Это чего хотят все крутые фристайлеры. - 3 ножных петли, глубоко внутрь. Петли мягкие, с цифрами на ремешках, для упрощения настройки. - много дырок для петель. Для опытных фристайлеров больше внутрь. Для начинающих - наружу. Для прыгунов - назад .... - Можно поставить 2 петли сзади. Если одна средняя, то крепится двумя болтами для совместимости с ДипТ финбоксом. - В будущем, он думает, что все доски (ВФ, ВС, СУП, и тп) будут с площадкой. ДТ это крепление из 80-х. Не позволяет тонкой настройки. Площадка настраивается для необходимого баланса. Они вделали в доску обе системы. - Экстра толстая в корме, для лучшего баланса плавучести при разгоне в петлях. 87 л - 172х69 - для более легких катальщиков, или когда штырит за 20уз, когда на ВС выходят с 5-кой. |
https://sun9-14.userapi.com/c858336/...LujUdYjijQ.jpg
Я совсем не фристайлер, но доска мне дико зашла. Как и предполагал, кататься в трёх петлях, стоя прямо над крылом - это очень и очень интересно. Она настолько маленькая, что какого-то посредника между собой и фойлом просто не чувствуешь. Добавляет остроты и основание мачты у передней ноги. Тяжёлая только очень, но видно, что сделано крепко. Не Cobra точно. Вся в гордых надписях Made In China. |
|
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:29. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: