Может мне в Коста Тегизе не повезло с ветром, но регулярной волны не заметил.
Насчет рифа и волны на нем - да в этом несомненный плюс. Из двух недель волна на рифе была дней семь. Из этих семи два дня дуло на парус 3.3 - мне просто не выдали снярягу: "Май эполоджайз, тудэй ви а клоузэт - ту биг вейвс". (Если честно я бы и сам не полез на такие волны). Ну а если волна нормального размера, то конечно там кайфово и после этого флет начинает казаться скучным. |
Цитата:
А сравните Карпатос и Тарифу пжста. Особенно с точки зрения шлифовки фордака. Разве тарифа не флэт? |
На Тарифе и Карпатосе не был, мне тоже интересно:).
|
Условия очень схожие. Правым галсом поровнее поворот, левым уже месиво. Флетом назвать сложно. Жесткий чоп, ветер отжимной. Когда дует на 3,5, то уже за 100м от берега совсем не флет. Если уж шлифовать, то спидлуп скорее. За фордаком куда-нибудь в Эль-Тур к Максу. Был примерно в июне и там и там. По личным ощущениям, на Карпатосе дует чаще, но на Тарифе сильнее. На Карпатосе красивше и народу меньше, если не лезть в чикен бэй. Но туда и нечего лезть - заливчик с прилетающими кирпичами и бедными обучающимися. После каталки Карпатос - релакс, Тарифа - цивилизация.
Если уж на то пошло, то фордак вообще по барабану где шлифовать. Чем более разнообразные условия и снаряга, тем чище и универсальнее все получится на выходе. |
Цитата:
Цитата:
(в Дахабе был Club Dahab, там давали бесплатные групповые уроки. И полезно, и весело было!) Я правильно понимаю, что с Про Центра катаются севернее Про Центра, а с Иона - севернее Иона? |
Цитата:
Доски и паруса свежие - этого года или прошлого. На многих гиках откровенно короткие трапконцы, всего 20". Лучше привезти свои. И ещё запомнилось, что когда дуло на 6.5 - 7.0, комфортно кататься не получалось - и ветер рваный и никак не мог приноровиться к парусу (на домашнем NP Alpha 6.2 подобных проблем нет и в помине). Если дуло на 5.0, то все пучком. Насчет ИОНа (Мистраля), не знаю, не заходил к ним. Да, катаются севернее станций. Повторюсь - ИОН расположен немного удобнее, можно сразу уйти и вернуться длинным галсом. А из Процентра если отойти чуть дальше в море, что бы вернуться нужно вырезаться в несколько галсов. Учитывайте что там нет общественного транспорта, а прокат машин дорогой (от $50 в день). Поэтому оптимально выбрать аппарты в пешей доступности от проката. Мы жили в Калимера Карпатос, поэтому естественным выбором был Процентр, до которого было метров сто по прямой. Хотя прокаты и кажутся близко друг от друга, если смотреть по карте, реально вдоль побережья там пройти непросто, а с выходом на дорогу идти минут двадцать. |
Цитата:
Но... но билетов не могу найти! Как добираться-то? |
Цитата:
Ещё можно добраться на пароме из Афин (и Родоса, если не ошибаюсь). |
Вложений: 1
Обратно с острова нет рейсов до 1 сентября :(
|
Цитата:
а вот жилья на конец августа там может уже не быть. |
Может к Стасу Орлову есть смысл обратиться? В Windclub. Может ещё и дешевле самостоятельной организации оказаться.
|
Мопед дешево. Причем я выпросил больше 50 кубиков без мотоциклетной категории в правах. Без проблем. Добирался самолетом с Родоса. Аэропорт там маленький, так что и самолеты типа трамвая. Да и по цене было как трамвай.
|
Вложений: 1
Мда, 200 т.р. за билеты на удобный рейс... буду перечитывать ветку, куда еще сгонять можно прям щас.
|
В общем, из-за наличия билетов выбрал Кос, Кефалос. Думаю, мне не будет скучно 6 дней.
Вопрос: можно ли при ехать на Кос с картой или надо сейчас бежать снимать наличные евро? И еще - в ветраторию можно просто так завалиться, вот я, хочу катацца? Сейчас же сезон, вот, сомневаюсь! HELP! |
Сомневаетесь, зайдите на сайт Ветратории. Там предлагают скидку 10% на прокат и 5% на обучение при бронировании и оплате в Московском офисе.
http://greece.vetratoria.ru/ |
Часовой пояс GMT +3, время: 14:32. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: