:Dэта... как эта сказать помягше... - имея некоторое отношение к парусной тематике в течение последних 25-ти лет, я просто лично знаю некоторых "народных корифеев" из "там"- темы, ровно как и прекрасно представляю сколько раз за "отчетный период" они брали в руки стеклоткань со смолой.
Хорошо если 1-2 раза :D
Но при этом советы в интернете давать - любимое дело.
У нас весь яхтклуб над "мемуарами" одного такого угорает.:D

Личное дело каждого, какому источнику информации доверять больше - интернет-форумам, или собственному опыту.

Предпочитаю второе.
Ну или в крайнем случае слушаю тех людей, чью работу руками в течение многих лет вижу регулярно. Есть у нас мастера не чета нам молодым :D

Стеклолентой пользуюсь давно и часто.

Не, мачту мотать из нее конечно не стану.
Но для требований ремонта пробоин в корпусах - с запасом!
Пропитывается при ПРАВИЛЬНОМ отжиге - лучше любой прямозамасленной. Прямо, сцуко, пьет эту эпоксидку!!!

Допускаю что Вам попадались какие-то некачественные образцы - я как-то "рвал руками" и небезызвестную феодосийскую кевларовую стропу, номиналом 120 кг.
Но из этого вовсе не следует, что я такой мощщный, или что вся кевларовая стропа от любого производителя- гамно!

Впрочем, что-то наш с вами "круглый стол" начинает отдавать элементарным писькомерянием!!!
Не???:D

Ну могу еще завтра каплю парафина стереть со стекла для сравнения спиртом и бензином по очереди и фоты предоставить... обе этих жидкости всегда держу в мастерской.
Как раз лыжки новые парафинить надо - не сложно будет капнуть капельку куда-нибудь для "экскримента"...

Но любой, кому этот вопрос действительно интересен, может это сделать и сам, ровно как и "порвать руками" нормальную стеклоленту :D ...

Ну, это больше для смеху, иметь представление, как народ над электроизоляционными тряпками изгаляется, пытаясь из гавна сделать конфетку: и жгут, ив растворителях вымачивают, и кипятят. Не, я понимаю, что при совке стеклоткань можно было только "достать", и особо выбирать не приходилось. Но сейчас заниматься такой сомнительной деятельностью можно только от большой нужды: конструкционную ткань разных видов и толщин можно вполне легально и за умеренную цену приобрести в интернет-магазинах, и не рулонами, а от метра.
Доверять интернет-ресурсу не стоит, но узнать про альтернативные способы решения проблемы очень даже полезно. Ремонтом и изготовлением досок и прочих изделий из стеклопластика я тоже занимался немало, и моё отрицательное мнение о стеклоленте сформировано исключительно на основе собственного опыта.

Обоснуйте пожалуйста свой ответ.

ИМХО долбануть мачтой по носу, для начинающего дело обычное.
Пока что обходилось и овцы доски которые я пробовал все целы.... но волки ни фига не сыты и хотят на воду! С учётом того что я уже полтора года на доске не стоял, вероятность того что ремонт доски придётся повторить, становится весьма очевидной.

Или защитный эффект весьма слаб и ремонта не миновать?

После ошкуривания краёв, заплатка получилась такая.

Шпаклевать - не шпаклевать? Красить? Или до следующего ремонта так оставить? Прогноза нет... но в воскресенье всё равно на воду вывезу!

PS с декора смола удалилась только вместе верхним слоем декора:twisted:.

Я не ставлю защиту потому что в прошлом сезоне заклеив нос скочем (металическим) лупил мачтой по носу. А когда скоч содрал офигел от увиденных разрушений. Судя по ударам защита помогла бы мало. А вот разрушений не увидел бы. После ремонта, ты уже понимаешь что отремонтировать нос не проблема. проблема научиться катать без катапульт. А разбитый нос и необходимость его ремонтировать - отличный мотиватор улучшить технику катания.

По поводу шпаклевать - закрась из баллончика и катай себе в удовольствие. А красоту наведешь длинными зимними ночами.:D:D

Это я придумал для себя лично. И мое мнение может быть неправильным.

В цитате и ответ.
Собсно Андрей всё написал, присоединюсь.
С одной лишь поправкой:
Красоту на зимние вечера не надо оставлять, делать сразу хорошо.
Это не намного дольше, а катать приятней.
Зимой тоже есть чем заняться.

Чем больше СВОЕГО труда потрачено на ремонт, тем бережнее отношение :D

Точно

Почему?

Например? Назови марку стали?

скорее, имелось ввиду термин - металл.
или о каких свойствах разговор - электропроводность, конструкционные и тп...?

Защиту я таки поставил. Торопился даже не сфоткал без неё.
Получилось примерно так:http://raceyou.ru/picture.php?albumi...pictureid=5123
Сегодня затестил, справа свежая отметка от камушка на дне (выходил через нос).

Имеет смысл зазор пускать по носу больше и герметика не жалеть.Упаковка стандартная должна уйти вся.Зазор выдерживается мягкими проставками

http://pashasurf.narod.ru/101_0313_1.jpg

http://pashasurf.narod.ru/101_0318_1.jpg

ещё косяки...
 

В последнюю каталку жопой ногами почуял неладное.... как будто доска тяжелее стала. первым делом обратил внимание на уже имевшийся до меня ремонт - брак на лицо!
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5875
при дальнейшем осмотре обнаружилась ещё одна коцка.
http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5876
После откручивания плавника и петель вес доски не кажется большим чем был (жаль не взвесил после первого ремонта), я склоняюсь что ремонтировать большой косяк надо с стеклотканью.
Маленькая коцка, без зашкуривания была практически незаметной.... мне кажется её будет достаточно зашкурить чуть глубже, и залить эпоксидкой.

Но вначале таки думаю попытаться посушить доску.
"Изобретать" центрифугу думаю в моём случае нет смысла.
Попробую газовые способы: дегазация(вакуум,) заполнение сухим газом (азот из баллона).