Андрей, мне не понятно твое упорство спорить мимо контекста. Вернись к сообщению Агаты, прочитай внимательно, что она написала и где ошибка в ее рассуждениях. Потом также внимательно прочитай мой ответ и ты сам поймешь, что нам с тобой спорить совершенно не о чем. Просто не надо менять контекст разговора. Вот и все.

Я об этом уже писал в этой теме - просто вернись и прочитай внимательнее.

А ему это надо? ;)

Ты сам разберись, что именно ты хочешь мне доказать и, главное, зачем?

Я хочу сказать, что Агате надо не выискивать чем ее оборудование отличается от других чуваков, а улучшать технику, тогда она и поедет быстрее их (если ей это интересно)
А все эти рассуждения про килограммы, полметра разницы в парусе и мифическое равное умение суть онанизм.
:cool:

Еще раз, если два чувака глиссируют и им обоим достаточно ветра, вперед уедет тот, кто лучше умеет, а не тот, кто на 20 кг тяжелее.
А что такое равное умение, как оно считается и в каких единицах оно измеряется, я да, действительно не понимаю.
:cool:

2 Skiminok! Так давайте об умении и поговорим? ;) не многим удаётся часто кататься, и тем более прикидываться в скорости с партнёрами соответствующего уровня. Давайте попробуем ещё раз разложить основы скоростного ведения доски? На что надо обратить внимание ТС или Агате?

полметра (кстати квадратных) в парусе имеет вполне осязаемую физическую разницу http://www.raceyou.ru/post173297-137.html
http://upload.wikimedia.org/math/0/d...e8c5e0ea2c.png
со Skiminok согласен уедет кто умеет но вот чисо с практической точки зрения терминология "обоим достаточно ветра" тоже относится к " полметра разницы в парусе и мифическое равное умение суть онанизм"
на практике когда мы идем просто катать мы пытаемся выбрать комфортное сочетание и площадь комфортного паруса обратно пропорциональна склилу райдера, то-есть по факту менее продвинутые оказываются в недодозе.

обратить внимание ТС или Агате надо на кино которое перевел наш коллега , там Piter _Харди_ тонет пока вокруг него с приколами катает его менее тяжелый друг, но ситуация меняется как только приходит усиление, так же там есть ответы на все вопросы без эмоций и традиционного гвовенца.

для меня вообще загадка русской души на кой черт мы тут изливаемся если есть вот это http://www.raceyou.ru/thread8739.html

С практической точки зрения есть легкие люди, которых я обгоняю и на меньшем парусе, а есть те, которых я не догоняю и на большем.
А по поводу фильма, да, целиком поддерживаю, кто заморочился скоростью, должен его посмотреть в обязательном порядке

Кстати там мелькает и Карин Ягги, где сравнивают ее габариты с Харди, посмотрите этот момент. ;)

пересмотреть это раз 100 надо, но потом будет скучно-вопросы пропадут)

Воистину так! Я это называю экиподрочерством :) если формально - преувеличение роли оборудования в качестве каталки. (Этим дофига народу болеет: тут вчера вон попался экземпляр, который зимой с кайтом не катается по полям, а только по замёрзшим водоёмам, потому что на полях остатки травы, видишь ли, царапают скользяк и от этого доска потом плохо едет)

А дискуссия получилась бестолковая, потому что Агата конкретно спросила, вот мол есть 95 фривейв и 56 кило, что сделать чтоб быстрее ехалось? А ей в ответ - я вот вешу 100 и у меня формула, вот мне надо сделать так-то.
(Как же у вас в маскве всё дорого! Ламборджини Авентадор - миллион долларов! Для сравнения, у нас в Задрищенске кило гречки - 20 рублей...)

дискусия окажится более конструктивна и интерестна если все участники будут основоваться на личных результатах, практических достижениях с объективными показателями ибо много% русского интернета это компиляция сведений из интренета или использование конституционной возможности - выражение собственного мнения))), совершенно не сужу ни кого лично. Смотрим правильное кино, благодарим sl55, улучшаем свои результаты на воде

:good::good:

Ну да, с любым оборудованием можно качественно гонять по полям. И что?

Это самое мифическое «умение» разве не включает в себя знание матчасти, знание и умение правильно и точно настроить эту матчасть, а также подобрать матчасть под ветер и свои физические данные?! Или все это тоже онанизм?

Простая задачка - есть два гонщика А и Б.
А - 75 кг, на слаломной доске 68 см шириной с плавником 40 см и слаломным парусом 7.8 м2
Б - 90 кг, на слаломной доске 75 см шириной с плавником 48 см и слаломным парусом 7.4 м2 (не было у него на тот момент паруса больше - так получилось)

Вопросы:

1. Если А едет быстрее, чем Б - то, по рассуждениям Андрея, у него умения больше, а Б надо что-то менять в своих умениях? Стойку там поменять, вывеситься как-то по-другому или встать повыше, траппетли сдвинуть.... Или, все-таки, с матчастью что-то не так?

2. На какой дистанции у Б больше шансов обогнать А даже с этой матчастью?

3. Если Б обгоняет А, то какие выводы для себя должен сделать А?

PS Забыл уточнить основные параметры задачки - ветер 7-10 м/сек акватория - мелкий чоп до 0.5 м

так 7 или 10? В 10 Б вариант при хорошей технике катания легко уделает А со средней техникой, что в 7 м/с гораздо сложнее при тех же определениях. + поправки
:

Б имеет преимущество на острых курсах (нафика 48 ему вообще нада)

А будет зачотно пулять в бакштаг

а теперь мой вопрос, кто быстрее выйдет на глис при порыве во время закисона закисона?

Кто А - понятно сразу, а кто Б? Бьерн? Тогда возможны варианты)

Засмотреться и убратся
НЕ посметь приблизится и убратся
попытатся отобрать матчасть Бьерна и быстро убраться
:D

Ничего не понятно - просто привел гипотетический пример, так и что и А и Б может быть, кто угодно ;)

Ветер не дует, как из вентилятора ровно 7 или ровно 10. Если пишется 7-10 - это обозначает, что на минимальном провисе дует 7 м/сек, на максимальном порыве не более 10 м/сек. Для обозначенной матчасти в 7 м/сек и тот и другой сразу едет без проблем, а 10 м/сек ни тому ни другому не передозит. Вот что значит 7-10 м/сек.

При 7 м/сек с парусом 7.4, плавником 48 см при 90 кг веса разогнаться нет проблем, достаточно 1-2 махов паруса. Тем более, если уровень умения достаточно высокий.

И, все-таки, повторюсь
первый вопрос:
«Если А едет быстрее, чем Б, какие выводы делает для себя Б?»

второй вопрос:

«На какой дистанции у Б больше шансов обогнать А даже с этой матчастью?»
(уточню, что дистанций с только острыми курсами не бывает)

третий вопрос:
«Если Б обгоняет А, то какие выводы для себя должен сделать А?»