;)))
Вполне очевидный вопрос: Если количественная разница оценивается как незначительная, откуда же тогда возьмётся разница "качественная"??? Снова одни фантазии обсуждаем... ЗЫ. А спинаут на повороте совсем по другим причинам происходит... |
Количественная разница между смертельной дозой KCN и несмертельной стремится к погрешности лабораторных весов и превышает погрешность весов бытовых. Однако качественная, при приёме препарата внутрь - налицо. Но похоже о разнице между наличием спинаута и его отсутствием вы судите только с чужих слов, иначе вопроса "откуда возьмётся" не задали бы.
|
Пример крайне непоказательный, да и приведен неправильно.
В данной ситуации рамки процесса очень узки. Но переход из одного состояния в другое определяет именно количественная разница. То, что из-за физиологии эта количественная разница ничтожна, а также чем и как её измерить - вопросы сугубо вторичные. У нас тут совершенно другой случай. Да-с, и клиника тоже совсем другая.... Т.е. ещё раз, Я правильно понял, что вы считаете основной причиной спинаута на повороте следующее: - как известно, на тело, погруженное в воду действует сила, зависящая от глубины его погружения. - в "нормальном положении" плавник заглублен, и на него действуют "некие силы" (не вдаваясь в подробности, - действуют, и ладно). - на повороте заглубление плавника уменьшается, т.к. корма всплывает после вытаскивания задней ноги - при уменьшении заглубления плавника в этот момент упомянутые силы уменьшаются (имея в виду несколько милллиметров водяного столба), и мы имеем спинаут. Правильно изложено? |
как то подозрительна манера на форуме нет нет да и ссылатся на свой авторитет прессуя чужой, можете раскроем карты кто где сколько как катал.? что за манера такая считать собеседника "чайником" и выражать это косвено. лучшее лекарство исключить из спора о техники и физических явлениях вообще статью "Я".
|
Цитата:
Цитата:
ОК. Попробуем исключить аспект техники ведения доски. Аргументируй рычаги физическими явлениями. |
лирическое отступление
" большинство чайников убеждены, " кем? как и во всех аспектах нашей жизни людьми с "богатыми авторитетными заблуждениями ", но там все просто "не читайте до обеда советских газет (c)". Будем считать что эта ветка интересна ограниченному количеству людей ввиду их пытливости ума и инженерного взгляда ибо обычному серферу от нею проку небудет. а вот правильные выводы им есть смысл донести в виде аксиомы. |
То есть физических аргументов не будет? Другого и не ждал. "Делай так, потому что моя пиписька больше, и всё что я говорю - аксиома."
На самом резоны можно найти и в рычагах, но похоже, придётся самому себе оппонировать. Больше ширина кормы - меньше вертикальное усилие, которое нужно приложить к петле задней ногой, чтобы скомпенсировать кренящий момент от плавника. Меньше вертикальное усилие - меньше заглубление кормы в воду (то есть, без этого всё равно никак). Меньше заглубление - больше вероятность спинаута. Иными словами, на более узкой доске мы вынуждены стоять более вертикально, на более широкой можем сильнее вывешиваться, но и плавник вынуждены ставить длиннее. |
Цитата:
Разница давления миллиметров водяного столба легко ищется по справочникам... Вернусь снова к вопросу - дабы не выглядеть голословным, приведите pls значение этой разницы в абсолютных цифрах, это ведь легко считается... И ещё вопрос - упомянутое "уменьшение заглубления" является основной причиной, или есть ещё какие-то? |
В подолжении темы. Сегодня на затопленном Амуром озерце, ветер 5,5-8,2м.с. успел затестить 3 плавника, 2 из которых теже 50 и 58, третий фрирайд 50см но о нём опустим. Доскатаже айсоник 131, с шириной 85см. Про 50 писать особо не чего, maui hi-wind race 50 см профиль узкий, без всякого рода загибов на хвосте, очень быстрый, режется как все.
R13 дрэйк 58 см, трогается мягко, быстро набирает скорость и мощно прёт на высоту, при чём очень комфортно, чувствуешь запас хода, что не передавишь плавник, и твоя доска никуда не взлетит. Вывешиваешься почти горизонтально над водой. В общём подымается за один галс туда , куда с полтинником почти 2 галса делать надо. При скоростных курсах вниз по ветру, доска иногда немного ребрилась на подветренный борт. Назад приходил с плюсовой высотой, а что ещё для комфортной каталки надо, одним галсом до места где вышел, чтобы отдохнуть, воды попить, Комфорт. Пока не могу сказать надо ли всегда ездить на большом плавнике, разницы в скорости почти нет или она не существенна, конечно чуть тяжелее большую тягу в парусе держать, да и типо не салидно перед пенсионерами, все таки из всех таблиц вылез.. Но оно того стоило. Кстати сегодня сделал свой первый глиссирующий фордак, как все с передней ногой в петле. :yahoo: |
Когда делаю фордевинд на большой доске 80 см, или доске 70см, такое очучение ) что воздух создается из под борта доски, когда скорость доски не соответствует карвингу. Это из практики, в теории не силен(
|
Цитата:
С гпс-ом прокатись, расскажи ? |
Пока замерить скорость даже в мыслях нет, поэтому могу предположить, что скорость с большим плавником примерно на 5 км/ч меньше, хотя не факт, буду сам ждать когда кто из коллег замерит (т.к. у нас никто не замарачивается замерами) желательно на ровной воде.
|
ну ещё информация http://www.select-fins.com/en/select...d-slalom-race/
т.е 57см очень может быть для слалома:smile_04: |
Цитата:
|
разницы в скорости почти нет или она не существенна"..........
вот несогласен,.....категорически,.... меджу 41м и 57м плавниками разница в скорости на передозе огромная.... |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:26. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: