А почему не хочет-то? В чем проблема?

Так часто бывает. Снаpяжение одно и то-же, а результат разнится. Наверное погодные условия (большие волны, 0С, мало ветра, пасмурно) включили человеческий фактор. Испытатели в WS очень нежные наверное.

Спасибо за видео. Очень мотивирует. Снимай больше выкладывай, появятся последователи обязательно.

Нормально едет на видео.:good: Сегодня мне уже приедет фойл, на следующей неделе протестируем.

Вообще это большая удача жить там, где можно хорошо покататься зимой и летом недалеко от дома. Незавосимо от каких-либо неурядиц жизнь подолжает быть наполнена смыслом.

https://www.facebook.com/frpgear/vid...3704878023278/

Вчера был идеальный ветер для нашей новой доски - наше уже едет, а другие еще не едут. НА youtube будет подробное видео в сравнении с Slingshot и F4.

НО! - и непонятно почему - более узкая доска, даже если длинная все равно лучше во всех отношениях - раньше взлетает, более стабильна, не приводит на ветер, легче переносить. Только с легче переносить поняли почему, а все остальное пока загадка.

https://www.facebook.com/frpgear/vid...2739378491904/

Широкая доска нужна для более сильного ветра. Позволяет лучше откренивать доску, тем самым держать больше боковой силы ветра.
В лайтвинд этого не особо нужно. Особенно если не брать большие паруса.
Насчет узкая раньше взлетает - вопрос тонкий и довольно сложный.
Если брать пока без фойла, узкая доска создает меньше сопротивления в водоизмесе.
Широкая дает больше сопротивления, но быстрее выходит на глисс.
Фойл создает подьемную силу раза в 2-3 эффективнее днища широкой доски.
Поэтому получается, что с фойлом подьемная сила от днища не так уж и важна.
Фойл выталкивает доску из водоизмещающего режима раньше, чем это бы сделало днище.
А узкое днище облегчает разгон.
Но тут есть еще один момент. Если фойл требует большой скорости, то узкая доска в водоизмесе упрется в порог скорости для водоизмеса, который грубо равен скорости 1 длинны корпуса в сек. Т.е. 3 м/с.
Т.е. если фойл на скорости 2-3 м/с не создает хотя бы 500Н ПС, то взлетать будет трудно.
Узкая и не длиная доска может быть сильнее погружена, что добавляет сопротивления и увеличивает требования к фойлу.
Поэтому надо искать некой оптимум длинны/ширины доски и размера фойла для конкретного веса ездока.

Мужик на Slingshot все-таки взлетел один раз и нормально поехал - умеет если ветер посильнее. У него был фоил наверно от SUP - громадное крыло. Он говорит, что это лучше, чем его F4. Парус EZZY с 2-мя кемберами - тоже хорошо для тяги и вроде большего размера. Фоилит уже два года. Доска вроде СБ шире моей. Весит на 20кг больше. Вот так выглядет на практике.
https://www.youtube.com/watch?v=cYmL88-S7i4&t=1s

Так я и не увидел, как мужик взлетел. А пацан твой молодец. Без останова летал. Пусть учит джайб на крыле.
Но пацан твой легче. А мужику надо или парус побольше или размахиваться поактивнее.
Какой ветер, какой вес пацана?

Мужик взлетел далеко от меня. В бинокль видел. Наверное от вертолета ветер дул. Ветер нельзя было точно померить, т.к. вода 8С, а воздух 22С. Менее плотный ветер не опускался до воды, чтобы стабильно дуло. На берегу я мерил 4-8 узлов. Никто не мог глиссировать, кроме формулы с парусом 11 и японцем 80 кг. На видео ветер не слышно, а только шум от дороги. Идеальная подога для фоила. Только на формиле с 11м или на правильно подогнаном фоиле.
Мужик на видео - 90кг, Китайский ширпотреб: Slingshot Infinity 84, EZZY 2008 2 кембера 8.5, Доска Starboard foil
Пацан на видео - 70кг, Американский самопал: крыло 90 х 10 см, доска 130л, Китайский ширпотреб: Aerotech 7,2
Mужик должен был лететь вместе с пацаном и наверное даже раньше за те деньги, что он отдал за матчасть. Но на практике, выглядет, что чем дороже тем лучше не всегда работает. По аерогидродинамике мужик имел преимущества компенсирующие его вес. Один только парус EZZY с глубоким профилем и кемберами наверняка танул раза в 2 лучше бескемберного, плоского и со складками Aerotech. Крыло у мужика по площади раза в 3 больше. Доска СБ специально для фоила за $2000 ну просто не может быть хуже, чем самоделка за $200. SB наверно скажет, что частота колебаний у мужика не совпала, мол нету резонанса со Slingshot foil. У мужика SB AL в багажнике лежал, но он говорит, что СБ летает только если ветер за 12 узлов.
Хотя если посмотреть на видео то резонанса у мужика вроде и правда нет. Он помпует и у него парус стоит на месте, а само его тело двигается. Пацан помпует по-другому. У пацана парус двигaется. Может кто прокоментирует. Паруса вроде одинаковы у обоих,но мужик тяжелее. У него парус должен махать, а не тело. Но может это такая техника? А может у пацана случаино и подспудно совпали гармоники и он просто сам того не подозревая в резонанс входит.
А по-простому не вдаваясь в технические детали, в которых даже эксперты такого калибра как мм7 и я пока до конца не разобрались, можно еще раз напомнить давно известный факт, что по критерию результат/цена сделано в Китае как правило проигрывает тому, что сделано в США.
а может мужику трапеция мешала?

Да, забавно :)
Хочешь сказать у тебя волшебный фойл :smile:
Пампинг на фойле более "ножной", чем на плавнике.
Я когда 10+ узлов дует парусом вообще не машу. Зацеплюсь трапой и ногами делаю несколько толчков, почти вертикальных. Этого хватает чтобы побыстрее вывести доску из водоизмеса. А дальше идет разгон.
Но когда узлов 5-6, тогда надо работать всем. И ногами и руками. И гармоники тут должны совпадать.:D

У мужика налёт часов маленький! Он только учиться!

Если гармоники совпадают, а это при проектировании никто не учёл, то это большая удача.
У меня частоты паруса и фойла отличаются в разы и я просто не смогу прыгать с частотой например 2,5/сек и одновременно махать руками с частотой 1,5/сек. Не получается резонанса. Видимо, в своё время надо было заниматься танцами, а не парусами...:smile:
PS На ФЕ с фойлом для выхода из измещения по сравнению с плавником и верхушкой 11 (при том же ветре и верхушке 9,1) ничего не требуется, потому что корма начинает подниматься, когда с плавником за кормой ещё тащится волна и без махов она из воды не выскочит. В результате выход на глисс, ещё до выхода на крыло, с фойлом гораздо легче и мягче.

Самодельную матрицу для V-стаба принесли с утра пораньше. Кстати зенковки под шляпки винтов не параллельно, а по дуге повторяют кривую профиля, чтобы шляпки винтов были заподлицо с поверхностью крыла. А то выступющие углы шляпок иногда поют. Апельсины кстати очень удачные 5 шт за $1
Иной наверное заметит, что чё мол на апельсинах копейки экономить если сам делаешь 2500 долл старборды всего за 200 долл. Ответ простой - чё понапрасну деньгами сорить направо и налево? свои деньги вкладываю в себя, а не в старборд.