Попробуй заднюю ногу ставить сначала за задней петлей...и потом уже выбрать момент и вставить в саму петлю...

:D Прошу прошения, что встрял!:D Ну, надо же как-то разрядить накал страстей!

Позавчера был практически штиль вечером, решил поучить сына, снарядил ему доску, себе формулу с семёрочкой (чтоб было проще вокруг него крутиться) и вышли на воду.
Ветер непонятный, меняет направление, только отошли от берега, начали практиковать оверштаг. Сын вошёл в дугу, перешёл на другую сторону и, только я начинаю говорить, что надо, уперевшись в парус, довернуть доску, как налетает порыв, ну, метров 10-12, наверное. Естественно нос доски вернулся на прежний курс (на середину озера), парус у сына вырвался и упал на наветренный борт - поднять не может, а ветер усиливается, пошёл ливень, засверкала молния! Ну, думаю, пипец, сейчас унесёт на другой берег (а это 5км., а возвращаться по берегу за машиной, примерно 30 км.:D). Пришлось прыгать в воду, плыть к его доске! Забрался на его доску, сыну крикнул, чтобы он прилип к доске, сам поднял его "носовой платок", развернул доску к берегу (ладно ветер стал, по диагонали, на берег дуть), поставил его у гика, а сам прыгнул обратно в воду догонять свою матчасть! Ну, в общем, сын благополучно воткнулся носом в берег, затем подошёл я и мы с ним, под раскатами грома, двинулись, по пояс в воде, вдоль берега, на базу! А потом, уже засыпая дома и анализируя, вдруг подумал, а ведь можно было сказать ему, чтобы он лёг на нос доски, подойти к нему на своей доске и, чтобы он ухватился за заднюю петлю моей формулы и, я думаю, что мог бы его таким образом отбуксировать! И, самый прикол в том, что как только вытащили матчасть на берег, тут же всё стихло, и дождь и ветер!:D

:DЗа задней петлёй доски уже нет!:D

Наверное, командир Имел Ввиду (гусары,по одиночке эти слова не читать) чуть впередИ-на! задней петли:D

Я поначалу ставил заднюю ногу перед задней петлей, положение не самое устойчивое, но зато не ссыкотно словить катапульту при постановке задней ноги... Но со временем, пару раз попал нормально задней ногой в петлю и почувствовал счастие, доска моя, теперь я могу делать с ней все, что хочу, и кстати, закрыть парус (положить шкаторину на палубу) у меня получилось только в петлях и после разгона...

igormiass. Игорь, кстати, хочу заказать себе этот хладоген-спрей! Тебе не надо?
400мл. 650рублей (примерно, жду прайс)

Вадим Гиниятуллин,

Конкретно по теме и твоей ситуации - приведи доску и переместись за проекцию доски. Проблема с перемещением задней ноги,будет оставаться не разрешенной, до тех пор пока ты стоишь над доской.

Конкретно не по теме и по теме..))


Конечно оно будет подстраиваться, что ему еще остается, падать не кто не хочет...)))
Ну а если серьезно, оно тело располагает всем, что нам необходимо.
Просто нужно нажать, на нужные кнопки.
Когда ты ищешь их самостоятельно, то времени тратится больше. НО в то же время, когда на ступает момент, достижения цели... То чувство от успеха многократно сильней..

Все самоучки и не самоучки, осваивая петли - глисс, стараются передерживаться способа разгона вниз по ветру.
В слабый ветер у этого способа есть плюсы, в сильный минус которые относятся к рациональности и безопасности.

Этому есть, очень простое объяснение.
Райдер принимает положение, над доской.
Парус при этом , относительно доски открыт, но по отношению к линии - ветра он закрыт.
Таким образом в парусе достаточно тяги и он тянет, доску и хитрого райдера в перед ,так сказать на разгон.
Райдер при этом испытывает неописуемо чувство восторга, от нарастающего ускорения. А если при этом, он переместил переднею ногу в петлю, то чувство восторга переполняющего его , еще выше. Но возникает проблема с перемещением задней ногой.
В положение над доской, не упасть или не остановить доску и переместить при этом заднею ногу очень сложно. И начинаются, все возможные интерпретации ...
Пока в один прекрасный день , он не развернет доску на ветер и подобравшись задней ногой к петле, не переместит ее туда.
Теперь об этом способе ,он будет рассказывать всем кого он знает, так это один единственный известный ему.

А если он начинал с поясной, которая у него задиралась под мышки, а потом перешел на сидячку, которая благодаря ремням ,не может переместится ему на лоб. То он ее начинает благотворить, а ситуация от этого не изменилось.



http://www.raceyou.ru/attachment.php...1&d=1402592293
http://www.raceyou.ru/attachment.php...1&d=1402592293

Если это для обработки травм, я натурал, боль от своих ошибок нужно терпеть самому, чтобы возник рефлекс самосохранения от следующей боли и недопущения ошибок на последующих каталках... Ну и принцип, что нас не убивает-закаляет, мне тоже нравится...

Ступня,вернее пятка, там как раз отлично встаёт ! Попробуй ! :good:

Не, над доской уже не стою! Отвисаю на парусе - задом волны считаю!:D
Уже немного осталось!:smile:

Попробую!:D

Игорь:eek:, это же сада-маза какая-то!:D

Вот такойвот у нас был фестиваль песни бардов "Ильменка - 2014"
 

Вчера у нас в Миассе произошла трагедия! На ежегодном фестивале бардовской песни "Илменка - 2014". Исход 2 ребёнка погибли (последние кадры) и женщину убило молнией! В это время я был на Тургояке, ветер был, ну очень сильный с ливнем и градом!

Может быть всеж хладагент (охлаждающий агент, фреон). Что такое ХЛАДОГЕН?:D

:D Да, конечно! Обшибся маненько!:smile:

Кому надо, вот ссылочка:http://sportmedika.ru/catalog/20

мабуть газ какой

Да ясен пень - газ. Но даже на сайте умудрились написать хладОгент. Лана, дальше будет еще хуже. В этом году для прохождения ЕГЭ по русскому языку проходной балл уменьшили до 26, т.е. надо правильно ответить всего на 7 вопросов. Количество непрошедших не должно превышать 2%. От этого исходили.

Ну, ты уж палку-то не перегибай!:D У меня русский на твёрдую четвёрку, но слово "Хладагент" не встречал, ни где, в прочитанной литературе, а читал и читаю много!:smile:

:D