|
дождался я новой доски. детальный анализ подсказал что намечается новый тренд, доски стали стабильнее и по сему литраж начал расти вверх. еслиб мне сказали лет 5 назад что я посмотрю в сторону 100 литров, то яб не поверил...поговорив с пацанами, решился...
в этот раз решил тестануть 104 литра, набравшись храбрости заказал и вот оно: http://s003.radikal.ru/i202/1211/68/2d1db76bc5d5.jpg скинув полиэтилен с удовольствием обнаружил что цвет доски стал ярче, в лимонно желтый тон... все на месте, чекухи, наклейки и стайлово так шпагатиком олдовым привязано руководство по эксплуатации и использованию... ну какжеш...постучал по палубе, звук нового сендвича понравился... звочее чем в прошлом году, хотя камертон другу отдал, но по ощущениям звонче. а это главное! падсы поменялись, теперь не вся толщина, а утолщение только под петлями, шокабсорбер типо... поворачиваю на палубу и смотрю что на днище нарисовано... http://s019.radikal.ru/i619/1211/86/1d7f2fc83f0b.jpg это посередке меж шарниром и плавниками, кдето в районе пяток передних петель... http://s018.radikal.ru/i517/1211/f0/6204587d6a32.jpg двигая взгляд вперед, в шарнир: http://s019.radikal.ru/i617/1211/2c/de57b8ca4f15.jpg говорят что здесь самое что ни наесть мфпэ, я не проверял и на днище кроме явновыраженного уэ нифига не нашел... в целом... корма узенькая, нос торчком, рейлы не лоховские, вэ дерзкое... все как нада! на шторма привезу в анаупу...там и тестанем эту иноземную дурь... |
Что-то отзывов нету о Goya Nexsus не ужели не катали на Freeride, Freerace
очень интересно. |
Цитата:
катал 8.2 нексус на 100% лофте. мне не понравилось... думаю с рдм будет приятнее и качественнее... |
наконец мы добрались до позо, в рамках эксперимента я решил выкатать 92 литра Goya Quad на передозе.
с чем это связано, первое - какой литраж выбирать из многоплавниковых что бы перекрыть максимум по диапазону использования. второе - проверить как ведет себя в передозе. напишу после завтрака... таки вот, условия достаточно необычные для такого комплекта, ветер 25 м/с на порывах, волна 2,5-3 метра, доска в стандарте(в смысле плавники штатные), парус eclipse 4,2... очевидное, что доску не мотыляет на курсе, при должном обращении ведет себя естественно и предсказуемо, за исключением прыжков. ветер задувает под днище и как домкратом поднимает ввысь, с парусом такая же фигня, но это сильно не парит. в поворотах ведет себя ровно, четко следуя дуге и тому как завел. для себя отметил следующее, если выбор остановлися на приобретении одной доски, которая по функционалу использования будет перекрывать спектр применения, то я буду рекомендовать литраж в "свой вес"(я вешу 92 кг и доска 92литра) или чуть-чуть больше. как то так. |
условия теже... ветер 20-25 парус 4,2 доска Goya quad 92...
сегодня дошло как притормозить на волне... у подошвы, перед тем как закинуть нос доски можно чутка передавить корму и после этого скорость снизится и можно спокойно мутить райдинг.... |
Подходит ко мне сегодня итальянец и говорит - ты тут круто катаешься, попробуй мою доску, а то я как JP сменил на Goya перестал спок получаться :) ну а я чегож не попробовать.
Доска 99 фристайл про 2013го года, плавник Choco 17.5 см. Парус Naish Boxer 4.4. Ну для начала с этим парусом я поехать вообще не смог :) Взял свой, я сегодня катал на Severne S-1 4.5. Ветер уже подскис, я собственно закончил каталку, когда он ко мне подошел. Так что приходилось ловить порывы и ветра сильно не хватало, удалось всего пару споков прыгнуть и флаку, на большее даже порывов было мало. Под ногами битый чоп полметра. Выпрыгивает доска легче, чем мой скейт 2013 99 TE (лучшая фристайл доска всех времен и народов), в недодоз прямо очень легкий отрыв, но тут конечно еще плавнику спасибо. Вращается сложнее, надо подкручивать ногами и при этом держать вес четко над доской. Чуть назад сместился - вращение остановилось. На флаке было даже удобно, я последнее время пытался двойные делать с флэта и одинарные на чопе перекручивал постоянно, а тут тугое вращение как раз там где надо остановилось. Впрочем один прыжок не показатель. По очень субъективным и не проверенным ощущениям она должна быть хороша в передоз на всяких воздушных мувах типа шаки, понча и т.п, жаль не удалось попробовать. Однозначный косяк - ширина между задней и передними петлями. Такое ощущение, что сделана под двухметрового райдера. Мне с 177 и вполне пропорциональными ногами было на пределе, а чуваку ростом 170 или с короткими ногами придется стоять в растопырку. На это и итальянец жаловался, собирался крутить новые дырки чтобы заднюю петлю вперед сдвинуть на пару см. Вот такой мини тест. На тему случайно натолкнулся в тот же день когда впервые не только покатался, но и вообще держал в руках фристайловую доску гойя, вот и решил написать. |
я чесно говоря один раз держал... при переупаковке даже рассмотреть не удалось... очень хотелось бы катнуть, фристайло у меня вообще никакой, но интересно попробовать на воде...
|
Сегодня опять встретил счастливого итальянского обладателя фристайловой Goya, но сегодня ветра совсем не было. Пытался убедить его последовать за мной на Карпатос, чтобы там таки заценить его доску в сильный ветер :) но ему сложнее, он на машине из Италии приплыл. Если таки удасться, то напишу тут подробный отчот :)
Offtopic а еще сегодня на станции видел Skate TE 101l 2014 года. Макса Матиссека вроде, он вчера приехал, но я его не знаю, просить матчасть прокатиться как у Брокховена как-то неудобно. А хотелось бы! |
сейчас во всю тесты на тенерифчике идут.
http://www.boardseekermag.com/news/b...hats-comin-up/ хотя результат я могу сказать, Goya Quad wave MB 2014года во всех литражах вызывает бурю эмоций... у всех кто катал и пробовал мнение одно, лучшая доска будущего сезона. не верите мне, спросите тех кто катал на ней и сравнивал... |
с разрешения Александра - "Сочи"
не смотря на проливной дождь за окном и показанием спидометра 8градусов чуть выше ноля, утро приобрело приятность с прочтения писем среди которых был личный отзыв...
"Роман привет! Доска - просто бэст!!! Три дня я к ней привыкал, на третий день, уже делал на ней вертолет и саилбоди 360. На ней же научился нормально карвить на волне. Еще раз хочу поблагодарить вас за нее, спасибо !!!" Теперь хочу перейти на Оne Freewave ThrusterWave 105 l . http://s005.radikal.ru/i212/1309/a1/f52c495b1de4.jpg доска Goya ONE PRO 116 2013 |
Roman, Роман как с вами связаться ?в скаипе почему то не допишусь Вам.спасибо!
|
Goya One 116 (развернутое письмо)
Александр из Сочи прислал, публикую с его разрешения. очень приятно получать подобные письма,скажу я вам...)
---Скорее субьективное мнение, чем отзыв--- Это должен был быть "бравный" день, предыдущая доска честно отработав свое, и продвинув меня на нелегком самурайском пути виндсерфера на несколько шагов вперед, уехала к новому хозяину. Новое оружие 116го калибра довольно дерзко смотрелось на "осиротевшем" месте в хранилке. Крупнокалиберный 140 литровый "пиратский" Нэйш, хоть и занимал всю полку по-ширине, но был проверен зимними штормами и весенним "чмеком" лимана. -Что можно было сказать о новенькой? Tabula Rasa? Но какая она " чистая доска"?, если буйство гавайских красок обещало все, и сразу, и много! И "бравный" день наступил, а точнее раздул, "южаком" на следующий после вскрытия коробки день. Сборы были недолгими, так как "южаки" у нас бывают еще более короткими. Заблудившись ненадолго в лабиринтах нескончаемой олимпийской стройки, мы наконец вьехали на спот на Имеретинке. Пляж, кроме нас был представлен кучками отдыхающих после обеда "гастеров".Увидев нас, они живо начали обсуждать намечающееся "шоу". Ветер был с "кирпичами" ,волна была "битой"- вобщем условия тест-драйва были еще те. Но отступать было некуда, решение о переходе на меньший литраж уже принято и назад пути не было. Бич-старт, еще попытка, еще, получилось! Под ногами странное ощущение легкости и проворности, в водоизмещении на волне, оказывается можно схватить немного кайфа! Порыв,доска ускоряясь попадает в свою стихию: небольшая волна и чеп -это ее, это чувствуется сразу. Провал, почти до нуля, Атлас сдулся и две набегающие волны скинули меня , дикий "абханак" устал и выключился подтвердив свой имидж. Выключился совсем,оставшиеся 2-3 м.c в трехстах метрах от берега, взбодрили меня перейти к "классике" , а именно-вытягиванию паруса за старт-шкот на волне. С четвертой попытки это у меня получилось,уже хорошо, теперь осталось "вырезаться" на берег. С этим проблем не было, управляемость даже в отсутствии нормального ветра была отличной. Немного привыкнув к новой доске и неспеша "трамвая" на волне к берегу, поймал себя на мысле о том что : я выбрал правильный "станок" для прогресса. В дальнейшем,когда я стал делать на ней осознанный водный старт и приблизился к дзену карвинга, я только укрепился в этой мысли. С того времени прошло пол-года,в памяти осталась картина: запыленная строительной пылью серая морская галька и лежащая на ней бирюзовая Гойя Уан 116. P.S. Сейчас на полке в хранилке, занимая меньше половины места,лежит новая катана.На сей раз - Goya 104 квад,но это как говорят: совсем другая история... Specially thanks to Roman,за грамотные советы при выборе доски! C уважением, Александр. Цитата:
сейчас в анапе и на станции все четко. я на связи по тел: 8(985)272-039сем |
| Часовой пояс GMT +3, время: 15:30. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: