если чтобы выйти на глиссирование надо хорошо махать, то хрен там водный старт получится. а на умеренный передоз водный старт вполне возможно

Таких видео наверное нет, разве только в диске от С.Айленда, но у меня его нет.
Однако делают на нормальных гонках практически все, поверьте уж на слово pls ;), причём не на девятках, а на 12-12.5 в том числе. И без старт-шкотов около половины ездит, а остальные его держат чисто в качестве страховки. Видимо всё дело в точности положения доски и паруса относительно ветра. Надо ездить на правильные гонки, и учиться, в ту же Польшу например. (это не наезд, как тут кто-то может подумать, а простой нормальный совет).

Это наверно монстры PWA. У меня большой парус прилипает наглухо, если вытянул топ, вода в мачкармане не дает вытянуть дальше, если пошел таки дальше по мачте пока дошел до гика топ уже замыло... Короче для меня это чудо "ватерстарт 11м" :-)))

Какие там "монстры"... Пацаны 17 летние делают, и просто обычные катальщики. Это не есть что-то запредельное на самом деле. Просто "школа" и "тусовка" иные, вот и всё. А насчет "PWA" - у них Формулы нет, убрали, т.к. проигрывают они "любителям" в этом деле. Однако, несколько человек из PWA самостоятельно стартуют в FWC, но именно несколько, те, кто в самом топе, а по простому в Европе гоняются многие сотни....

Заводская гарантия 1 год.

Интересно, доску новой брали, сразу отслоилась, на какой год произошло, а как хранили (чехол используте для хранения доски)? На солнце долго бывает? Вентиляционный болт для чего?



А вдруг проколются, еще беременеть начнут:D

Конечно можно придраться к каждому слову.

Вес?

хотелось бы 6 кг...... а не 9.....

Мячики решат эту проблему? Мне кажется, они будут тяжелее пенопласта.:smile: Вес 1 мячика 2,7 гр.

вполне такое может случится....я не спорю......

Действительно крепкие!
Это как из серии: "Спасите черепаху!" Неразумные дети бедную черепаху испытывали на прочность, подкладывая ее под различные транспортные средства. Дело закончилось на танкодроме.
Моя версия: Нехилый удар, бедняжка насосалась через трещину, а Вы на ней продолжали гонять. Вот и результат.
Доска была б/у или с проката (поменяны петли, на петли классом ниже).

Мне кажется или Элин какбэ намекает на тошо у Старборда классные петли? :D
"Классом пониже"! :D Я пацталом!!! :D Спасибо огромное за поднятое настроение! :D

В качестве благодарности я вам совет дам (шепотом): Элин, когда вы научитесь сами кататсья на виндсерифнге, особенно после того, как заглиссируете, вам откроется много секретов и вы станете процентов на 80 меньше писать тут глупостей :D

На фото петли не от Isonic 2008 г.
Сравните:
http://2008.star-board.com/2008/page...p3D/iSonic.htm

Может я и туплю, но я не слепая. Трещина - тоже отслоение и ремонт. Посмотрите сами фото.
Это не вердикт, это моя версия, имею право. Вердикт пусть выносит Старборд, если захочет. В Египте тоже есть их представитель (если доска куплена в этой стране).

Да уж...
Петли классом пониже....
Улыбнуло...
;)
Покупал 3 старборда в жизни, все были с такими петлями..
;)
Конкретно касательно этой доски, покупал не новую, но типа, в отличном состоянии, не из проката, снаружи было все великолепно..
;)
Через какое-то время обнаружил на днище продольные трещинки, типа краска лопнула. Оказалось не краска. Видимо через них попала внутрь вода, в итоге отслоилось и треснуло днище.
Однако, вопрос как бэ один, почему днище потрескалось ?
Потому как лопнувшее днище, это уже следствие...
На солнце доску не держал, сильно не бил.
Было пару коцок, но они заделывались моментально, типа увидел коцку, на берег, сушиться, ремонтироваться.

Ребята, тут дискуссия пошла уже, а я на своей до сих пор катаюсь как минимум с 5мя дырями только в днище. Буквально вчера 4х часовая сессия с передозом. Вода заходит да, но с температурой Кипрсой и в фургоне эта вода испаряется за день (и ночь). Я даже уже не буду ничего заделывать, до зимы так и будет :)

Днище то каким образом пробиваешь ?:eek:

ну залепил бы хоть скотчем водопроводным, чтоб неокрепшие умы не будоражить ;)