Не стоит забывать, что у формул плавники большие, они тоже к весу добавляют. Некоторые экземпляры (чистое стекло) под килограмм весят.

Я бы не сильно этот вес учитывал :-)

Ээ...это как?

вес досок указывается без плавника и без петель. Есть еще эти +-5% которые всегда в плюс.
JP в руках держал вчера. Обычная по весу доска никаких там 7200.

я про 7200 у сани в строгино переспросил.....таблетка без петель и плавника 7200гр....так что эту цыфру я не с потолка взял...
про плавник....вес чувтвуется токо когда её на голове несёшь из воды....., а в воде вес плавника пропадает примерно на половину...так и есть...
про вес доски..... я сегодня такой экперимент делал: кладём доску на воду и пытаемся резко её плошмя вверх отодрать от воды, вот тут-то к её весу и присосычка добавляется!!! в рывке до 30 кг доходит...прикольненько!!!

JP сами официально пишут о 9200, да и я её щупал - весит примерно так же, как и старборд, 7200 для такой площади - нереально просто, на нынешних технологиях. Или оно будет продавливаться на раз.

У нас дуло передозно (без прогноза), когда ж ты успел доску поотлеплять?

ЗЫ. По теме. Сегодня попробовала поднять ФЕ. По-моему она не тяжелее, чем моя, набравшая воды вся подолбанная настоящая Формула. Но понты дороже денег - для меня точно. Каково же было моя разочарование, когда я на этой самой ФЕ не нашла ни одной надписи, что она ФЕ. Я могла бы на такой кататься и понтоваться одновременно. Никто бы не понял.

а надпись там есть у мачт погона....формула экспириенс..
и отличает её белый верх....а у формулы вуд-внешность и тонкий носик.....
про вес.....меня сегодня с этим вопросом окончательно отпустило......а дело было так.....попал в нужное место и в нужное время! чисто откатал! парус тоже оказался случайно собран.. и именно про этот ветер настроен!.и не разбирал потом....катался час и вышел на берег не уставшим, доску нес не ощущая тяжести, скорее даже парус был был тяжелее.....тут то меня и осенило!!!!!
что доска и плавник у меня лёгкие!!!как пушинка!!!
а вот паруса тяжолые, если они большие, а я не 100% времени глиссирую.......просто я привык катать весь день....а потом умирать...что всё болит......а тут прям глаза открылись.....

Точно, нос толстый... и наверняка, развесовка не такая. Не зря я Формулу выбрала )))

А на Пироговке вчера была "жесть". Очень рвано. Вдоз было по паре секунд на галсе.

формулу точно не "зря" выбрала....т.к. на неё дует чаще....а недоформула любит передоз и новичков, им один ...(пип) на чем убираться часто и много....

Катаюсь себе на ФЕ третий сезон, и не знал про неё всего этого. Теперь и поднять наверно не смогу этакую тяжесть и раньше чем в 10м/с не заглиссирую. Ваши понты просто смешны!:bad:

увы это не понты, а правда жизни ...горькая....и очень сцко дорогая....
положи свою фе на весы...и фсё сразу поймешь....

Взвешивал - 12,7 кг без плавника с сухими 5-тью петлями. Но у меня нет альтернативы. Только с начала этого сезона два контакта с топляками (этакие блуждающие убийцы кафа), хорошо пока мне "везло" и это было не на крейсерской скорости, но всё равно очень чувствительно. Постоянно менять и ремонтировать доски у меня нет возможности. Так что приходится простаки часами "мучиться" - глиссируя с 5 м/с с 9-кой, иногда по метровому волночопу когда ю-в дунет. Так что в нашем захолустье правда жизни другая.

без понтов у меня дощина весит 9.95 без плавника....уверен что старборд вуд будет ешо-1кг...
точный пример у сани дружинина вуд 159 весит 8.9кг без плавника с петлями...

Экспириенс - это не Формула, это Формула Экспириенс. Экспириенс в переводе это опыт.

Старборд WoodCarbоn 8,9 кг